Daugelis amerikiečių baiminosi, kad Antrojo pasaulinio karo pabaiga ir vėliau sumažėjusios karinės išlaidos gali sugrąžinti sunkius Didžiosios depresijos laikus. Bet vietoj to, pasigailėjęs vartotojas paklausa degalai išskirtinai stiprūs ekonomikos augimas pokario laikotarpiu. Automobilių pramonė sėkmingai perėjo prie automobilių gamybos, o naujos pramonės šakos, tokios kaip aviacija ir elektronika, sparčiai augo.
Būsto bumas, kurį iš dalies skatino lengvai įperkamos hipotekos grąžinantiems kariuomenės nariams, papildė plėtrą. Tautos bendrojo nacionalinio produkto išaugo nuo maždaug 200 000 mln. USD 1940 m. iki 300 000 mln. 1950 m. ir iki daugiau nei 500 000 mln. USD 1960 m. Tuo pat metu pokario gimimų šuolis, žinomas kaip „kūdikio bumas, “padidino vartotojų skaičių. Vis daugiau amerikiečių įstojo į vidurinę klasę.
Karinis pramonės kompleksas
Poreikis gaminti karo reikmenis sukėlė didžiulį karinį-pramoninį kompleksą (terminą sugalvojo Dwightas D. Eizenhaueris, ėjęs JAV prezidento pareigas nuo 1953 iki 1961 m.). Tai neišnyko su karo pabaiga. Kai geležinė uždanga nusileido visoje Europoje ir JAV atsidūrė a
Šaltasis karas su Sovietų Sąjungavyriausybė išlaikė didelius kovos pajėgumus ir investavo į sudėtingesnius ginklus, tokius kaip vandenilio bomba.Ekonominė pagalba buvo nukreipta į karo nuniokotas Europos šalis Maršalo planas, kuris taip pat padėjo išlaikyti daugybės JAV prekių rinkas. Ir pati vyriausybė pripažino pagrindinį savo vaidmenį ekonominiuose reikaluose. 1946 m. Užimtumo įstatymas paskelbė vyriausybės politiką „skatinti maksimalų užimtumą, gamybą ir perkamąją galią“.
Pokario laikotarpiu Jungtinės Valstijos taip pat pripažino poreikį restruktūrizuoti tarptautinius susitarimus dėl pinigų, vadovaudamosi Tarptautinio valiutos fondo ir Pasaulio bankas - institucijos, skirtos užtikrinti atvirą, kapitalistinę tarptautinę ekonomiką.
Tuo tarpu verslas įžengė į konsolidavimo laikotarpį. Firmos susijungė, kad sukurtų didžiulius, įvairius konglomeratus. Pavyzdžiui, tarptautinis telefonas ir telegrafas nusipirko „Sheraton Hotels“, „Continental Banking“, „Hartford Fire Insurance“, „Avis Rent-a-Car“ ir kitas įmones.
Amerikos darbo jėgos pokyčiai
Amerikos darbo jėga taip pat labai pasikeitė. Dešimtajame dešimtmetyje paslaugas teikiančių darbuotojų skaičius augo, kol prilygo ir vėliau pranoko prekių gamintojus. Ir iki 1956 m. Didžioji dalis JAV darbuotojų dirbo ne baltuosius, o ne mėlynuosius. Tuo pat metu profesinės sąjungos laimėjo ilgalaikes darbo sutartis ir kitas išmokas savo nariams.
Kita vertus, ūkininkams buvo sunku. Pelnas produktyvumas lėmė žemės ūkio perprodukciją, nes ūkininkavimas tapo dideliu verslu. Mažiems šeimos ūkiams vis sunkiau konkuruoti, vis daugiau ūkininkų paliko žemę. Dėl to žemės ūkio sektoriuje dirbančių žmonių skaičius, kuris 1947 m. Sudarė 7,9 mln., Pradėjo nuolat mažėti; iki 1998 m. JAV ūkiuose dirbo tik 3,4 mln. žmonių.
Persikėlė ir kiti amerikiečiai. Didėjanti vienos šeimos namų paklausa ir plati automobilių nuosavybė paskatino daugelį amerikiečių migruoti iš centrinių miestų į priemiesčius. Kartu su technologinėmis naujovėmis, tokiomis kaip oro kondicionavimo išradimas, migracija paspartėjo „Saulės diržo“ miestų plėtra tokiose kaip Hiustonas, Atlanta, Majamis ir Finiksas pietų ir pietvakarių valstijose. Atsiradus naujoms, federalinės paramos teikiamoms magistralėms, atsirado geresnis susisiekimas su priemiesčiais, taip pat pradėjo keistis verslo modeliai. Prekybos centrai padaugėjo - nuo aštuonių Antrojo pasaulinio karo pabaigoje iki 3840 1960 m. Netrukus sekė daugelis pramonės šakų, miestai liko mažiau apkrauti.
Šis straipsnis yra pritaikytas iš Conte ir Karr knygos „JAV ekonomikos apybraiža“ ir buvo pritaikytas gavus JAV valstybės departamento leidimą.