Kupranugarių istorija JAV armijoje

JAV armijos planas importuoti kupranugarius 1850-aisiais ir juos naudoti keliaujant plačiais Pietvakarių ruožais atrodo kaip kokia nors komiška legenda, kuri niekada negalėjo nutikti. Vis dėlto tai padarė. Kupranugariai buvo įvežti iš Vidurinių Rytų iš JAV karinio jūrų laivyno laivo ir naudojami ekspedicijose Teksase ir Kalifornijoje.

Ir kurį laiką buvo manoma, kad projektas duos didžiulį pažadą.

Projektas įsigyti kupranugarius buvo valdomas Jeffersonas Davisas, galinga politinė veikėja 1850 m. Vašingtone, kuri vėliau taps Amerikos konfederacijos prezidentu. Davisas, tarnavęs karo sekretoriumi Prezidentas Franklinas Pierce'as, nebuvo svetimas moksliniams eksperimentams, nes jis taip pat tarnavo Smitsono instituto valdyboje.

O kupranugarių naudojimas Amerikoje patraukė Davisą, nes karo departamentas turėjo rimtų problemų išspręsti. Pasibaigus programai Meksikos karas, JAV įsigijo daugybę neištyrinėtų pietvakarių žemės plotų. O keliauti šiame regione paprasčiausiai nebuvo.

Šių dienų Arizonoje ir Naujojoje Meksikoje kelių beveik nebuvo. Išvažiavimas iš bet kokių takų reiškė leidimąsi į šalį su draudžiamu reljefu nuo dykumų iki kalnų. Arklių, mulų ar jaučių vandens ir ganymo galimybių nebuvo arba, geriausiu atveju, sunku rasti.

Atrodė, kad kupranugaris, turintis savo reputaciją dėl galimybės išgyventi šiurkščiomis sąlygomis, turėjo mokslinę prasmę. Ir bent vienas JAV kariuomenės karininkas pasisakė už kupranugarių naudojimą per karines kampanijas prieš Seminole gentį Floridoje 1830-aisiais.

Galbūt tai, kas kupranugariams atrodė kaip rimtas karinis pasirinkimas, buvo pranešimai iš Krymo karas. Kai kurios armijos, užsiimančios armijomis, kaip kupranugarius naudojosi kupranugariais, ir buvo tvirtinama, kad jos yra stipresnės ir patikimesnės nei arkliai ar muliai. Kadangi Amerikos kariuomenės vadovai dažnai stengėsi mokytis iš Europos kolegų, prancūzų ir rusų armijos, dislokuojančios kupranugarius karo zonoje, turėjo suteikti idėjai praktiškumo.

JAV kariuomenės karininkų ramovės karininkas George'as H. Crosmanas pirmą kartą pasiūlė naudoti kupranugarius 1830-aisiais. Jis manė, kad gyvūnai bus naudingi tiekiant kariuomenę, kovojančią šiurkščiomis Floridos sąlygomis. Crosmano pasiūlymas niekur nebuvo susijęs su armijos biurokratija, nors, matyt, buvo pakankamai kalbėta, kad kiti jį sudomino.

Jeffersonas Davisas, West Point absolventas, dešimtmetį praleidęs pasienio armijos postuose, susidomėjo kupranugarių naudojimu. Ir įstojęs į Franklino Pierce administraciją jis sugebėjo įgyvendinti šią idėją.

Karo sekretorius Davisas pateikė ilgą pranešimą, kuris užėmė daugiau nei visą puslapį Niujorko laikas 1853 m. gruodžio 9 d. Palaidotas jo įvairiuose prašymuose dėl Kongreso finansavimo yra keletas pastraipų, kuriose jis pasisakė dėl asignavimų kupranugarių karinio naudojimo tyrimams.

Ištrauka rodo, kad Davisas mokėsi apie kupranugarius ir buvo susipažinęs su dviem rūšimis, vienagalviu dromedaras (dažnai vadinamas arabų kupranugariu) ir dviaukštis Centrinės Azijos kupranugaris (dažnai vadinamas Bactrian kupranugaris):

„Senesniuose žemynuose, regionuose, siekiančiuose nuo aukštapelkės iki užšalusių zonų, apimančiose sausas lygumas ir sniego padengtus kritulius kalnus, geriausiais rezultatais naudojami kupranugariai. Jie yra susisiekimo ir nepaprastų komercinių santykių su Centrine Azija priemonė. Nuo Circassia kalnų iki Indijos lygumų jie buvo naudojami įvairiems kariškiams paskirtis, perduoti siuntas, gabenti reikmenis, traukti šaudmenis ir kaip pakaitalą drakono arkliai.
„Napoleonas, būdamas Egipte, su dideliu pasisekimu naudojosi to paties gyvūno dromedaru, kurio parkas buvo įvairus, pavergdami arabus, kurių įpročiai ir šalis buvo labai panašūs į mūsų vakariečių indėnų įpročius paprastas. Iš to, kas, kaip manoma, yra patikima valdžia, sužinau, kad Prancūzija ketina vėl priimti dromedarą Alžyre už panašią tarnybą, kuria jie buvo taip sėkmingai naudojami Egipte.
"Manoma, kad panašiais kariniais tikslais, skubiais ir žvalgybiniais tikslais dromedaras teiks poreikį, kurį rimtai jaučia mūsų tarnyba; Manoma, kad kupranugaris būtų gabenamas vežant su kariuomene, kuri greitai juda per visą šalį kliūtis, kuri dabar labai padeda sumažinti vakaruose esančių kariuomenės pajėgų vertę ir efektyvumą pasienis.
"Atsižvelgiant į šias aplinkybes, pagarbiai teigiama, kad reikia priimti būtinas nuostatas dėl pakankamas skaičius abiejų šio gyvūno veislių, kad būtų galima patikrinti jo vertę ir pritaikymą mūsų šaliai ir mūsų tarnyba “.

Prireikė daugiau nei metų, kad prašymas taptų realybe, tačiau 1855 m. Kovo 3 d. Davisas sulaukė savo noro. Į karinių asignavimų sąskaitą buvo įtraukta 30 000 USD kupranugarių pirkimui finansuoti ir programa, skirta jų naudingumui išbandyti Amerikos pietvakarių teritorijose.

Nepaisant skepticizmo, kupranugarių projektui kariuomenėje staiga buvo suteiktas didelis prioritetas. Pakilęs jaunas karinio jūrų laivyno karininkas leitenantas Davidas Porteris buvo paskirtas vadovauti laivui, išsiųstam grąžinti kupranugarius iš Vidurinių Rytų. Porteris toliau vaidins svarbų vaidmenį Sąjungos kariniame jūrų laivyne Civilinis karasir kaip admirolas Porteris taps garbinga figūra XIX a. pabaigos Amerikoje.

JAV armijos karininkas, paskirtas sužinoti apie kupranugarius ir juos įsigyti, majoras Henris C. Wayne'as buvo West Point'o absolventas, pasipuošęs narsumu Meksikos kare. Vėliau tarnavo Konfederacijos armijoje per pilietinį karą.

Jeffersonas Davisas greitai judėjo. Jis išleido įsakymus majorui Wayne'ui, nurodydamas jam vykti į Londoną ir Paryžių ir ieškoti kupranugarių ekspertų. Davisas taip pat užtikrino, kad būtų naudojamas JAV karinio jūrų laivyno transporto laivas „USS Supply“, kuris plauks į Viduržemio jūrą, vadovaujamas ltn. Porter. Du pareigūnai susitiks ir plauks į įvairias Artimųjų Rytų vietas ieškodami kupranugarių.

1855 m. Gegužės 19 d. Majoras Wayne'as keleiviniame laive išvyko iš Niujorko į Angliją. „USS Supply“, kuri buvo specialiai įrengta su kupranugarių kioskeliais ir šienu, išvežė kitą savaitę iš Bruklino jūrų kiemo.

Anglijoje majorą Wayne'ą pasveikino Amerikos konsulas, būsimasis prezidentas Jamesas Buchananas. Wayne'as apsilankė Londono zoologijos sode ir sužinojo, ką gali padaryti rūpindamasis kupranugariais. Persikėlęs į Paryžių, jis susitiko su prancūzų karininkais, kurie turėjo žinių apie kupranugarių naudojimą kariniams tikslams. 1855 m. Liepos 4 d. Wayne'as rašė ilgą laišką karo Daviso sekretoriui, kuriame išsamiai aprašė, ko sužinojo per savo kupranugarių katastrofos kursą.

Liepos pabaigoje Wayne'as ir Porteris susitiko. Liepos 30 d., Naudodamiesi „USS Supply“, jie plaukė į Tunisą, kur amerikiečių diplomatas surengė susitikimą su šalies lyderiu Bey Mohammadu Pasha. Tuniso vadovas, išgirdęs, kad Wayne'as nusipirko kupranugarį, įteikė jam dar dviejų kupranugarių dovaną. 1855 m. Rugpjūčio 10 d. Wayne'as parašė Jeffersonui Davisui apie atsargas, inkaruotas Tuniso įlankoje, pranešdamas, kad laive saugiai buvo trys kupranugariai.

Sekančius septynis mėnesius abu karininkai plaukiojo iš uosto į uostą Viduržemio jūroje, stengdamiesi įsigyti kupranugarių. Kas kelias savaites jie siųsdavo labai išsamius laiškus Vašingtone esančiam Jeffersonui Davisui ir išsamiai aprašytų jų naujausius nuotykius.

Sustoję Egipte, šiandieninėje Sirijoje, Kryme, Wayne'e ir Porteryje tapo gana įgudę kupranugarių prekybininkai. Kartais jie buvo parduodami kupranugariais, kuriuose buvo blogos sveikatos požymių. Egipte vyriausybės pareigūnas bandė jiems duoti kupranugarių, kuriuos amerikiečiai pripažino prastais egzemplioriais. Du kupranugariai, kuriais jie norėjo atsikratyti, buvo parduoti mėsininkui Kaire.

Iki 1856 m. Pradžios „USS Supply“ buvo užpildyta kupranugariais. Porteris leitenantas suprojektavo specialų mažą valtį, kuriame buvo dėžė, praminta „kupranugario automobiliu“, kuris buvo naudojamas kupranugariams vežti iš sausumos į laivą. Kupranugarių automobilis būtų pakeliamas į laivą ir nuleistas žemyn prie denio, kuriame buvo pastatytos kupranugariai.

Iki 1856 m. Vasario mėn. Laivas, gabenęs 31 kupranugarį ir du veršius, išplaukė į Ameriką. Taip pat laivu ir į Teksasą išvyko trys arabai ir du turkai, kurie buvo pasamdyti padėti linkę kupranugarių. Kelionę per Atlanto vandenyną kėlė blogi orai, tačiau kupranugariai galutinai buvo iškrauti Teksase 1856 m. Gegužės pradžioje.

Kadangi buvo išleista tik dalis Kongreso išlaidų, nurodė karo sekretorius Davisas Porteris leitenantas grįš į Viduržemio jūrą laive „USS Supply“ ir sugrąžins dar vieną kupranugariai. Majoras Wayne'as liktų Teksase, bandydamas pradinę grupę.

1856 m. Vasarą majoras Wayne'as vedė kupranugarius iš Indianos uosto į San Antonijų. Iš ten jie išvyko į armijos postą, Verde stovyklavietę, maždaug 60 mylių į pietvakarius nuo San Antonijaus. Majoras Wayne'as pradėjo naudoti kupranugarius įprastiems darbams, pavyzdžiui, gabenti iš San Antonijaus į fortą. Jis atrado, kad kupranugariai galėjo nešti daug daugiau svorio nei pakuotės mulai, o tinkamai gavę nurodymus kariai turėjo mažai problemų su jais.

Kai lektorius Porteris grįžo iš savo antrosios kelionės, atveždamas papildomus 44 gyvūnus, iš viso bandoje buvo apie 70 įvairių rūšių kupranugarių. (Kai kurie veršeliai gimė ir klestėjo, nors kai kurie suaugę kupranugariai mirė.)

Jeffersonas Davisas, kuris eksperimentą su kupranugariais stovyklavietėje Verde įvertino kaip sėkmingą, parengė išsamią projekto ataskaitą, kuri buvo išleista kaip knyga 1857 m. Tačiau kai Franklinas Pierce'as paliko savo pareigas ir Jamesas Buchananas tapo prezidentu 1857 m. Kovo mėn., Davisas paliko karo departamentą.

Naujasis karo sekretorius Jonas B. Floydas, įsitikinęs, kad projektas praktiškas, ir paprašė Kongreso asignavimų papildomam 1000 kupranugarių įsigijimui. Tačiau jo idėja nesulaukė palaikymo Kapitolijaus kalne. JAV armija niekada neimportavo kupranugarių per du laivų krovinius, kuriuos sugrąžino leitenantas Porteris.

Vėlyvas 1850-ieji nebuvo tinkamas laikas kariniam eksperimentui. Kongresas vis labiau domėjosi artėjančiu tautos susiskaldymu dėl vergijos. Didysis kupranugarių eksperimento globėjas Jeffersonas Davisas grįžo į JAV senatą, atstovaudamas Misisipėje. Tautai artėjant prie pilietinio karo, greičiausiai paskutinis dalykas, jo galvoje buvo kupranugarių importas.

Teksase liko „kupranugarių korpusas“, tačiau kažkada perspektyvus projektas susidūrė su problemomis. Dalis kupranugarių buvo išsiųsti į nuotolinius postus, kad būtų naudojami kaip gyvūnai su pakuotėmis, tačiau kai kurie kareiviai nepatiko jais naudotis. Kilo kupranugarių tempimas šalia arklių, kuriuos sujaudino jų buvimas.

1857 m. Pabaigoje armijos leitenantas Edvardas Beale'as buvo paskirtas atlikti vagonų kelią nuo forto Naujojoje Meksikoje iki Kalifornijos. „Beale“ kartu su kitais gyvūnais, pakeliais, panaudojo apie 20 kupranugarių ir pranešė, kad kupranugariai pasirodė labai gerai.

Kitus kelerius metus leitenantas Beale tyrinėjo ekspedicijas Pietvakariuose. Prasidėjus pilietiniam karui, jo kupranugarių kontingentas buvo dislokuotas Kalifornijoje.

Nors pilietinis karas buvo žinomas dėl kai kurių naujoviškų eksperimentų, tokių kaip Oro balionų korpusas, Linkolnas naudojo telegrafąir išradimai, tokie kaip ironklads, niekas neatgaivino idėjos naudoti kupranugarius kariuomenėje.

Kupranugariai Teksase dažniausiai pateko į konfederacijos rankas ir atrodė, kad per pilietinį karą jie neturėjo jokios karinės paskirties. Manoma, kad dauguma jų buvo parduoti prekybininkams ir likviduoti cirko rankose Meksikoje.

1864 m. Federalinė kupranugarių banda Kalifornijoje buvo parduota verslininkui, kuris vėliau juos pardavė zoologijos sodams ir kelionių šou. Kai kurie kupranugariai, matyt, buvo išleisti į laukinius pietvakarius, o metams bėgant kavalerijos būriai retkarčiais pranešdavo matydami nedideles laukinių kupranugarių grupes.