Asmeniniai vandens motociklai gyvuoja daugiau nei pusę amžiaus. Tačiau „Jet Ski“ yra prekės ženklas, kurį „Kawasaki“ naudoja savo asmeninių motorinių vandens laivų linijai. Nors žodis „Jet Ski“ dabar tapo bendresniu terminu, apibūdinančiu visus asmeninius laivus, mes jį naudosime konkrečiai kalbant apie „Kawasaki“ laivus.
Ankstyvieji metai
Ankstyviausi vandens motoroleriai, kaip jie iš pradžių buvo vadinami, buvo įvežti į Europą šeštojo dešimtmečio viduryje motociklų gamintojams, norintiems išplėsti savo rinkas.
Britų kompanija „Vincent“ 1955 metais pagamino apie 2000 savo „Amanda“ vandens motorolerių, tačiau nesugebėjo sukurti naujos rinkos, kurios tikėjosi Vincentas. Nepaisant to, kad praėjusio amžiaus šeštajame dešimtmetyje Europos vandens motoroleriai nepavyko pasivyti, 60-tieji metai tęsė bandymus prisijaukinti šią idėją.
Italijos kompanija „Mival“ pristatė savo laivą „Nautical Pleasure Cruiser“, pagal kurį vartotojams reikėjo kabinti ant plaukiojančios priemonės iš užpakalio. Australijos motokroso entuziastas Claytonas Jacobsenas II nusprendė sukurti savo versiją, kad jos pilotai atsistotų. Vis dėlto didelis jo proveržis buvo perjungimas iš senų užbortinių variklių į vidinę siurblį.
Jacobsenas savo pirmąjį prototipą pagamino iš aliuminio 1965 m. Po metų jis pabandė dar kartą, šį kartą pasirinkdamas stiklo pluoštą. Jis pardavė savo idėją sniego motociklų gamintojui „Bombardier“, tačiau jiems nepavyko susigaudyti ir „Bombardier“ jų atsisakė.
Turėdamas patentą, Jacobsenas nuvyko į „Kawasaki“, kuris savo modelį išleido 1973 m. Jis buvo vadinamas „Jet Ski“. Naudodamas „Kawasaki“ rinkodaros pranašumus, „Jet Ski“ laimėjo ištikimą auditoriją kaip kelią į vandens slidžių sportą nereikia valties. Tačiau tai buvo nedidelė auditorija, nes išlikti laive atsistojus - ypač neramiuose vandenyse - išliko iššūkis.
„Jet Skis Go Big“
Ateinantį dešimtmetį pasodintos sėklos asmeninių vandens motociklų populiarumo sprogimui. Viena vertus, buvo pristatyti nauji modeliai, leidę motociklininkams daryti tai, ką jie galėjo padaryti, naudodamiesi senaisiais vandens motociklais. Galimybė atsisėsti padėjo piloto stabilumui. Nauji dizainai ne tik dar labiau pagerino stabilumą, bet ir leido dviem motociklininkams vienu metu, supažindindami su asmeniniais vandens amatais socialiniu elementu.
„Bombardier“ vėl pateko į žaidimą pristatydamas „Sea-Doo“, kuris tapo geriausiu asmeninių vandens motociklų pasaulyje. Tobulėjant variklių technologijai ir išmetamųjų teršalų kiekiui, šiandienos asmeniniai vandens motociklai mėgaujasi naujais laimėjimais kiekvienoje metrikoje. Jie gali nuvažiuoti greičiau nei bet kada ir pasiekti 60 mylių per valandą greitį. Dabar jie parduoda daugiau nei bet kuris kitas laivas pasaulyje.
Jet Ski varžybos
Pradėjus populiarėti asmeninėms vandens pramogoms, entuziastai pradėjo rengti lenktynes ir varžybas. Premjerinis lenktynių serijos renginys yra „P1 AquaX“, kuris Jungtinėje Karalystėje startavo 2011 m. Gegužės mėn. Sporto populiarintojas Londone „Powerboat P1“ sukūrė lenktynių seriją ir 2013 metais išplėtė savo galimybes JAV. Iki 2015 m. Net 400 motociklininkų iš 11 šalių buvo užsiregistravę varžytis „AquaX“ renginyje. Organizatoriai nori plėstis į kitas šalis.