„USS North Carolina“ (BB-55) II pasauliniame kare

USS Šiaurės Karolina (BB-55) buvo pagrindinis Šiaurės Karolina- mūšio laivų klasė. Pirmasis naujas dizainas, kurį JAV karinis jūrų laivynas konstravo nuo 1920 m. Pradžios, Šiaurės Karolina-klasė įtraukė įvairias naujas technologijas ir dizaino metodus. Pradėjęs tarnybą 1941 m. Šiaurės Karolina Pernai Ramiojo vandenyne buvo plačiai aptarnaujama Antrasis Pasaulinis Karas ir dalyvavo beveik visose pagrindinėse sąjungininkų kampanijose. Tai pamatė, kad jis uždirbo 15 mūšių žvaigždžių, kurias labiausiai laimėjo bet kuris amerikiečių mūšio laivas. Pasitraukė 1947 m. Šiaurės Karolina buvo nuvežtas į Wilmingtoną, NC 1961 m., ir kitais metais buvo atidarytas kaip muziejaus laivas.

Pasakojimas apie Šiaurės Karolina-klasė prasideda raide Vašingtono karinio jūrų laivyno sutartis (1922 m.) Ir Londono karinio jūrų laivyno sutartį (1930 m.), Kurios apribojo karo laivo dydį ir bendrą tonažą. Dėl sutarčių JAV karinis jūrų laivynas daugiausiai 1920 m. Ir 1930 m. Nekonstravo jokių naujų mūšių. 1935 m. JAV karinio jūrų laivyno generalinė valdyba pradėjo ruoštis naujos klasės modernių mūšių laivų projektavimui. Veikė laikydamasis apribojimų, nustatytų Antrojoje Londono karinio jūrų laivyno sutartyje (1936 m.), Kuri apribojo bendrą perkraustymą iki 35 000 tonų, o kalibro pistoletai iki 14 “, dizaineriai atliko daugybę dizainų, kad sukurtų naują klasę, kurioje būtų derinamas efektyvus ugnies jėgos, greičio ir apsauga.

Po išsamių diskusijų Generalinė valdyba rekomendavo XVI-C dizainą, kuris reikalavo mūšio laivo, galinčio sudaryti 30 mazgų ir sumontuoti devynis 14 colių pistoletus. Šią rekomendaciją panaikino jūrų pajėgų sekretorius Claude'as A. XVI dizainui pritaręs Swansonas sumontavo dvylika 14 colių pistoletų, tačiau maksimalus greitis buvo 27 mazgai. Galutinis projekto, kuris tapo Šiaurės Karolinaklasė atsirado 1937 m., Japonijai atsisakius sutikti su 14 “apribojimu, buvo nustatyta sutartis. Tai leido kitoms signatarėms įgyvendinti sutarties „eskalatoriaus išlygą“, kuri leido padidinti ginklą iki 16 “ir maksimalų 45 000 tonų tūrį.

Dėl to USS Šiaurės Karolina ir jos sesuo, USS Vašingtonas, buvo pertvarkytos su pagrindine devynių 16 “pistoletų baterija. Remiant šią bateriją buvo dvidešimt 5 “dvejopos paskirties pistoletų, taip pat iš pradžių buvo sumontuota šešiolika 1,1 colio priešlėktuvinių pistoletų. Be to, laivai gavo naują RCA CXAM-1 radarą. Paskirtas BB-55, Šiaurės Karolina buvo paguldytas Niujorko jūrų laivų statykloje 1937 m. spalio 27 d. Darbas vyko prie korpuso, o 1940 m. Birželio 3 d. Mūšio laivas slinkė žemyn, remdamasis Šiaurės Karolinos gubernatoriaus dukra Isabel Hoey.

• Tauta: Jungtinės Valstijos
• Tipas: Mūšio laivas
• Laivų statykla: Niujorko jūrų laivų statykla
• Paleista: 1937 m. Spalio 27 d
• Paleista: 1940 m. Birželio 13 d
• Užsakyta: 1941 m. Balandžio 9 d
• Likimas: Muziejaus laivas Wilmington, NC

• Poslinkis: 34 005 tonos
• Ilgis: 728,8 pėdų
• Sija: 108,3 pėdų
• Juodraštis: 33 pėdų
• Varymas: 121 000 AG, 4 x „General Electric“ garo turbinos, 4 x oro sraigtai
• Greitis: 26 mazgai
• Diapazonas: 20 080 mylių 15 mazgų atstumu
• Papildymas: 2339 vyrai

Pistoletai

• 9 × 16 colių (410 mm) / 45 kal. Pažymėkite 6 šautuvus (3 x trigubus bokštelius)
• 20 × 5 colių (130 mm) / 38 kal. dvejopos paskirties pistoletai
• 60 x keturių 40 mm priešlėktuvinių ginklų
• 46 x vienguba 20 mm patranka

• 3 x orlaiviai

Dirbk toliau Šiaurės Karolina baigėsi 1941 m. pradžioje, o naujasis mūšis buvo įsakytas 1941 m. balandžio 9 d. kartu su kapitonu Olafu M. Hustvedtas įsakymu. Būdamas pirmasis per beveik dvidešimt metų JAV karinio jūrų laivyno mūšis, Šiaurės Karolina greitai tapo dėmesio centru ir užsitarnavo ištvermingą pravardę „Showboat“. 1941 m. Vasarą laivas Atlanto vandenyne vykdė laivo nusileidimo ir treniruotes.

Su japonais išpuolis prieš Perlų uostą ir JAV įstojimas į Antrasis Pasaulinis Karas, Šiaurės Karolina pasirengęs plaukti Ramiajame vandenyne. JAV karinis jūrų laivynas netruko atidėlioti šį judėjimą, nes buvo susirūpinta, kad Vokietijos mūšis Tirpitz gali atsirasti pulti sąjungininkų konvojus. Galiausiai paleistas į JAV Ramiojo vandenyno laivyną, Šiaurės Karolina per Panamos kanalą praėjo birželio pradžioje, praėjus kelioms dienoms po sąjungininkų triumfo per Pusiaukelėje. Atvykstant į Perl Harboras po sustojimų San Pedro ir San Fransiske mūšio laivas pradėjo ruoštis kovai pietiniame Ramiajame vandenyne.

Išvykimas iš Pearl Harbor liepos 15 d. Kaip darbo grupės, orientuotos į vežėją, dalis USS Įmonės (CV-6) Šiaurės Karolina garuose plukdė Saliamono salas. Ten ji palaikė JAV jūrų pėstininkų nusileidimas Gvadalkanalyje rugpjūčio 7 d. Vėliau mėnesį Šiaurės Karolina teikė priešlėktuvinę paramą Amerikos vežėjams per Rytų Solomono mūšį. Kaip Įmonės patyrė didelę žalą kovose, mūšio laivas pradėjo tarnauti kaip palyda USS Saratoga (CV-3) ir tada USS Vapsva (CV-7) ir USS Hornetas (CV-8).

Rugsėjo 15 d., Japonijos povandeninis laivas I-19 užpuolė darbo grupę. Sudeginęs torpedų plitimą, jis nuskendo Vapsva ir naikintojas USS O'Brienas taip pat pažeistas Šiaurės Karolinalankas. Nors torpedos atidarė didelę skylę laivo uosto pusėje, laivo pažeidimų kontrolės šalys greitai sprendė situaciją ir išvengė krizės. Atvykimas į Naująją Kaledoniją, Šiaurės Karolina gavo laikiną remontą prieš išvykstant į Perlų uostą. Jame mūšio laivas pateko į sausą doką, kad pritvirtintų korpusą, ir jo priešlėktuvinė ginkluotė buvo patobulinta.

Grįžęs į tarnybą po mėnesio kieme, Šiaurės Karolina didžiąją dalį 1943 m. praleido apžiūrinėdamas Amerikos vežėjus Solomono apylinkėse. Šiuo laikotarpiu laivui taip pat buvo suteiktas naujas radaras ir gaisro kontrolės įranga. Lapkričio 10 d. Šiaurės Karolina plaukė iš Pearl Harbor su Įmonės kaip operacija Gilberto salose veikiančių Šiaurinių pajėgų dalis. Šiame vaidmenyje mūšio laivas palaikė sąjungininkų pajėgas Taravos mūšis. Po bombardavimo Nauru gruodžio pradžioje, Šiaurės Karolina peržiūra USS Bunkerio kalva (CV-17), kai jos lėktuvas užpuolė Naująją Airiją. 1944 m. Sausio mėn. Mūšio laivas prisijungė Galinis admirolas Marcas Mitscheris58 darbo grupė.

Dengianti „Mitscher“ nešiklius, Šiaurės Karolina per kariuomenę taip pat teikė paramą ugniai Kwajalein mūšis sausio pabaigoje. Kitą mėnesį jis apsaugojo vežėjus, rengdamas reidus prieš Truką ir Marianus. Šiaurės Karolina tęsė šį darbą didžiąją pavasario dalį, kol grįžo į Pearl Harbor remontuoti savo vairo. Atsiradęs gegužę, jis buvo apsuptas Amerikos pajėgų prie Majuro, prieš pradėdamas plaukti Marianų pajėgų dalinyje Įmonėsdarbo grupė.

Dalyvaukite Saipano mūšis birželio viduryje, Šiaurės Karolina krante smogė į įvairius taikinius. Sužinojęs, kad artėja Japonijos laivynas, mūšio laivas išvyko iš salų ir saugojo amerikiečių vežėjus Filipinų jūros mūšis birželio 19-20 dienomis. Lieka rajone iki mėnesio pabaigos, Šiaurės Karolina paskui išvyko į „Puget Sound“ laivyno kiemą kapitaliniam remontui. Baigta spalio pabaigoje, Šiaurės Karolina vėl prisijungė Admirolas Williamas „Bulis“ Halsey38 darbo grupė Ulithyje lapkričio 7 d.

Netrukus po to jūra išgyveno sunkų periodą, kai TF38 plaukė per Typhoon Cobra. Išgyvenęs audrą, Šiaurės Karolina rėmė operacijas prieš Japonijos taikinius Filipinuose, taip pat patikrino reidus prieš Formosą, Indokiniją ir Ryukyus. Palydėjęs vežėjus į reidą Honshu 1945 m. Vasario mėn. Šiaurės Karolina pasuko į pietus ir suteikė paramą sąjungininkų pajėgoms ugnies metu Iwo Jimos mūšis. Balandžio mėn. Pasukdamas į vakarus, laivas atliko panašų vaidmenį Okinavos mūšis. Be įspūdingų taikinių krante, Šiaurės Karolinapriešlėktuviniai ginklai padėjo kovoti su japonų kamikadzės grėsme.

Vėlyvą pavasarį atlikus trumpą kapitalinį remontą Pearl Harbor, Šiaurės Karolina grįžo į Japonijos vandenis, kur saugojo oro vežėjus, vykdančius oro atakas sausumoje, taip pat bombardavo pramoninius taikinius pakrantėje. Rugpjūčio 15 d. Atidavus Japoniją, mūšio laivas dalį savo įgulos ir jūrų pajėgų skyrių išleido į krantą išankstinėms okupacinėms tarnyboms. Inkaruotas Tokijo įlankoje rugsėjo 5 d., Jis įlaipino šiuos vyrus prieš išvykdamas į Bostoną. Praėjęs per Panamos kanalą spalio 8 d., Jis savo tikslą pasiekė po devynių dienų.

Pasibaigus karui Šiaurės Karolina buvo atliktas pakartotinis remontas Niujorke ir pradėtos taikos operacijos Atlante. 1946 m. ​​Vasarą jis surengė JAV jūrų akademijos vasaros mokomąjį kruizą Karibų jūroje. Eksploatuojamas 1947 m. Birželio 27 d. Šiaurės Karolina liko jūrų laivyno sąraše iki 1960 m. birželio 1 d. Kitais metais JAV karinis jūrų laivynas perdavė mūšio laivą Šiaurės Karolinos valstijai už 330 000 USD kainą. Šias lėšas daugiausia surinko valstijos moksleiviai, o laivas buvo nutemptas į Wilmingtoną, NC. Greitai prasidėjo darbas laivą paversti a muziejus ir Šiaurės Karolina buvo skirtas kaip memorialas valstybės Antrojo pasaulinio karo veteranui 1962 m. balandžio mėn.