Fregato USS Jungtinių Valstijų karinio jūrų laivyno laivų apžvalga

Po JAV atsiskyrimo nuo Didžiosios Britanijos Amerikos revoliucija, Jūrų laivyboje amerikiečių laivyba nebebuvo saugoma Karališkojo jūrų laivyno. Dėl to piratai ir kiti reideriai, tokie kaip Barbary korsarai, tapo lengvu taikiniu. Žinodamas, kad reikės suformuoti nuolatinį jūrų laivyną, Karo sekretorius Henris Knoxas paprašyti Amerikos laivų statytojai pateikė šešių fregatų planus 1792 m. pabaigoje. Susirūpinęs dėl išlaidų, Kongresas siautė diskusijas daugiau nei metus, kol galiausiai buvo gautas finansavimas pagal 1794 m. Karinio jūrų laivyno įstatymą.

Raginus pastatyti keturias 44 ginklų ir dvi 36 ginklų fregatas, aktas buvo įgyvendintas ir statyba pavesta įvairiems miestams. „Knox“ pasirinko garsaus jūrų laivyno architekto Joshua Humphreyso dizainus. Suprasdami, kad JAV negalėjo tikėtis sukurti tokio pat stiprumo karinio jūrų laivyno kaip Didžioji Britanija ar Prancūzija, Humphreys sukūrė dideles fregatas, kurios geriausiai galėjo panaudoti bet kurį panašų indą, tačiau buvo pakankamai greitos, kad išvengtų priešo laivai-linija. Gauti indai buvo ilgi, su platesnėmis nei įprasta sijomis ir įrėmintais raiteliais, kad padidintų jėgą ir užkirstų kelią pasikaupimui.

Naudodamiesi sunkiomis lentomis ir plačiai panaudodami gyvą ąžuolą, Humphrey laivai buvo nepaprastai stiprūs. Viena iš 44 ginklų fregatų, kurią reikia pavadinti Jungtinės Valstijos, buvo paskirtas Filadelfijai ir netrukus prasidėjo statyba. Darbas vyko lėtai ir trumpam nutrūko 1796 m. Pradžioje, kai buvo sudaryta taika su Alžyro dey. Tai paskatino Karinio jūrų laivyno įstatymo išlygą, kurioje numatyta, kad taikos atveju statyba bus sustabdyta. Po tam tikrų diskusijų Prezidentas George'as Washingtonas įtikino Kongresą finansuoti trijų arčiausiai pabaigos esančių laivų statybas.

Kaip Jungtinės Valstijos buvo vienas iš šių laivų, darbas atnaujintas. 1797 m. Vasario 22 d. Vašingtone buvo iškviestas Johnas Barry, Amerikos revoliucijos karinio jūrų laivyno didvyris, kuriam buvo pavesta paskirti vyriausiojo karininko pareigas naujajame JAV kariniame jūrų laivyne. Paskirtas prižiūrėti Jungtinės Valstijos, jis prižiūrėjo jo paleidimą 1797 m. gegužės 10 d. Pirmoji iš šešių paleistų fregatų, likusieji metai ir 1798 m. Pavasaris greitai baigėsi. Didėjant įtampai Prancūzijoje, dėl ko nedeklaruojama Kvazi-karas, Komsodoras Baris gavo įsakymą išplaukti į jūrą 1798 m. Liepos 3 d.

Išvykstame į Filadelfiją, Jungtinės Valstijos plaukė į šiaurę su USS Delaveras (20 ginklų) susitikti su papildomais karo laivais Bostone. Įsijautęs į laivo pasirodymą, Barry netrukus nustatė, kad laukiami konsistoriai Bostone nebuvo pasirengę jūrai. Nenorėdamas laukti, pasuko į pietus link Karibų jūros. Šio mergelių kruizo metu Jungtinės Valstijos pagrobė prancūzų privačius asmenis Sansas Pareilis (10) ir Jalouse (8) rugpjūčio 22 ir rugsėjo 4 d. Plaukdamas į šiaurę, fregata atsiskyrė nuo kitų, žvelgdama pro Hatteroso kyšulį, ir rugsėjo 18 d. Atvyko tik į Delavero upę.

Po spalio mėnesio kruizinio aborto Baris ir Jungtinės Valstijos gruodį grįžo į Karibų jūrą vadovauti amerikiečių eskadrai. Koordinuodamas Amerikos pastangas regione, Barry toliau medžiojo prancūzų privačius asmenis. Po nuskendimo L'Amour de la Patrie (6) 1799 m. Vasario 3 d. Jis vėl pagrobė amerikiečių pirklį Ciceronas 26 d. ir užfiksuotas „La Tartueffe“ po mėnesio. Komedoro Thomaso Truxtuno atleistas Barry pasiėmė Jungtinės Valstijos balandžio mėn. atgal į Filadelfiją. Remdamasis, Barry liepą vėl išplaukė į jūrą, tačiau dėl audros buvo priverstas patekti į „Hampton Roads“.

Atlikdamas remontą, jis patruliavo Rytų pakrantėje, prieš rugsėjo mėnesį įleisdamas į Niuportą. Samdyti taikos komisarus, Jungtinės Valstijos 1799 m. lapkričio 3 d. išplaukė į Prancūziją. Pristatydama diplomatinį krovinį, fregata susidūrė su didelėmis audromis Biskajos įlankoje ir reikalavo kelių mėnesių remonto Niujorke. Pagaliau parengtas aktyviai tarnybai 1800 m. Rudenį, Jungtinės Valstijos išplaukė į Karibų jūrą, kad vėl vadovautų Amerikos eskadrai, bet netrukus buvo prisimintas, nes su prancūzais buvo sudaryta taika. Grįždamas į šiaurę, laivas atplaukė į Chester, PA, prieš tai pastatydamas 1801 m. Birželio 6 d. Vašingtone.

Fregata išliko įprasta iki 1809 m., Kai buvo duoti nurodymai ją paruošti jūrai. Įsakymas buvo duotas Kapitonas Steponas Decatūras, kuris anksčiau tarnavo fregatoje kaip jūrininkas. Plaukdamas „Potomac“ 1810 m. Birželio mėn., „Decatur“ atvyko į Norfolką (VA) remontuoti. Būdamas ten jis susidūrė su naujosios fregatos HMS kapitonu Jamesu Cardenu Makedonų (38). Susitikęs su Cardenu, Decatūras britų kapitonui užsidėjo bebrų skrybėlę, jei jie kada nors susitiks mūšyje. Su protrūkiu 1812 m. Karas 1812 m. birželio 19 d. Jungtinės Valstijos išvyko į Niujorką prisijungti prie komodoro Johno Rodgerso eskadros.

Po trumpo kruizo Rytų pakrantėje, Rodgersas spalio 8 d. Išplaukė į jūrą. Išvykdami iš Bostono, jie pateko į nelaisvę Mandarinų spalio 11 ir Jungtinės Valstijos netrukus išsiskyrusi įmonė. Plaukdamas į rytus, Decatur pajudėjo į pietus nuo Azorų salų. Spalio 25 d. Auštant britų fregata buvo pastebėta dvylika mylių į vėją. Netrukus laivą atpažįsta kaip Makedonų, „Decatur“ leido imtis veiksmų. Kol Cardenas tikėjosi uždaryti lygiagrečią trasą, „Decatur“ planavo priešais iš arti patraukti sunkesnius 24 pdr. Pistoletus, prieš uždarant mūšį.

Ugnies atidarymas apie 9:20 val. Jungtinės Valstijos greitai pavyko sunaikinti Makedonų's mizzen topmast. Pasinaudojęs manevro pranašumu, „Decatur“ ėmė puldinėti britų laivą. Netrukus po vidurdienio Cardenas buvo priverstas pasiduoti sugedusiam savo laivui ir prisiėmęs 104 gyvybes dvylikai „Decatur“. Išbuvęs vietoje dvi savaites Makedonų buvo suremontuotas, Jungtinės Valstijos ir jos prizas nuskrido į Niujorką, kur jie pasveikino didvyrį. 1813 m. Gegužės 24 d., Išleisdamas į jūrą su mažu eskadriliu, stiprios britų pajėgos Decatur buvo išvarytos į New London, CT. Jungtinės Valstijos likusį karą tame uoste liko blokuotas.

Pasibaigus karui Jungtinės Valstijos buvo įrengtas norint prisijungti prie ekspedicijos kovoti su besikuriančiais Barbarų piratais. Kapitono Johno Shaw įsakymu, fregata kirto Atlanto vandenyną, tačiau netrukus sužinojo, kad ankstesnis eskadronas, kuriam vadovavo Decatur, privertė taiką su Alžyru. Likęs Viduržemio jūroje, laivas užtikrino amerikiečio buvimą rajone. Grįžęs namo 1819 m. Jungtinės Valstijos buvo paguldytas penkeriems metams prieš prisijungdamas prie Ramiojo vandenyno eskadros. Kruopščiai modernizuotas 1830–1832 m., Laivas tęsė reguliarias taikos laiko užduotis Ramiajame vandenyne, Viduržemio jūroje ir prie Afrikos per 1840 m. Grįžęs į Norfolką, jis buvo paguldytas 1849 m. Vasario 24 d.

Su protrūkiu Civilinis karas 1861 m Jungtinės Valstijos buvo paimtas į konfederaciją Norfolke. Iš naujo įdiegta CSS Jungtinės Valstijos, jis tarnavo kaip blokas ir vėliau buvo paskandintas kaip kliūtis Elžbietos upėje. Pakelta Sąjungos pajėgų, nuolaužos buvo suskaidytos 1865–1866 m.

• Tauta: Jungtinės Valstijos
• Statybininkas: Filadelfijoje, PA
• Įgaliotas: 1794 m. Kovo 27 d
• Paleista: 1797 m. Gegužės 10 d
• Užsakyta: 1797 m. Liepos 11 d
• Panaikintas: 1849 m. Vasario mėn
• Likimas: Suskaidyta Norfolke 1865/6

• Laivo tipas: Fregata
• Poslinkis: 1 576 tonos
• Ilgis: 175 pėdų
• Sija: 43,5 pėdų
• Juodraštis: 20 pėdų - 23,5 pėdų.
• Papildymas: 364
• Greitis: 13,5 mazgai

• 32 x 24 pdrs
• 24 x 42-pdr karbonatai

Šaltiniai

• Amerikos karinių jūrų pajėgų laivų žodynas: USS Jungtinės Valstijos (1797)
• „NavSource“: „USS United States Images“
• Karo istorija: USS Jungtinės Valstijos prieš HMS Makedonų