Rugsėjo mėn. 6, 1970, teroristai priklausymas liaudies frontui Palestinos išsivadavimui (PFLP) beveik tuo pat metu buvo užgrobtas trys reaktyviniai lėktuvai netrukus po to, kai pakilo iš Europos oro uostų maršrutais link JAV. Kai vieno lėktuvo pagrobėjai buvo apiplėšti, pagrobėjai užgrobė ketvirtą reaktyvinį lėktuvą, nukreipė jį į Kairas, ir susprogdino. Kiti du užgrobti lėktuvai buvo užsakyti į dykumos oro juostą Jordanijoje, žinomą kaip Dawson Field.
Po trijų dienų PFLP pagrobėjai pasisavino dar vieną lėktuvą ir nukreipė jį į dykumos juostą, kurią pagrobėjai vadino „Revolution Field“. Didžioji dalis iš 421 keleivio ir įgulos, esančios trijuose lėktuvuose 2006 m Jordanija buvo išlaisvinti rugsėjo mėn. 11, tačiau pagrobėjai laikė 56 įkaitus, kurių dauguma buvo žydų ir amerikiečių vyrai, ir rugsėjo mėnesį susprogdino tris reaktyvinius lėktuvus. 12.
Pagrobimai - dalis 29 užgrobimų, kuriuos 1968–1977 m. Bandė atlikti ar įvykdė Palestinos frakcijos, sukėlė Jordanijos pilietinį karą, dar žinomą kaip
Juodas rugsėjis, kaip Palestinos išsivadavimo organizacija (PLO) ir PFLP bandė užvaldyti Jordanija iš karaliaus Husseino. Tačiau Husseino nuvertimas nepavyko, o įkaitų krizė buvo išspręsta rugsėjo mėn. 30, kai PFLP paleido paskutinius šešis įkaitus, kuriuos ji laikė mainais į kelių palestiniečių ir arabų kalinių, laikomų Europos ir Izraelio kalėjimuose, išlaisvinimą.Pagrobimai: penki planai
1970 m. Rugsėjo mėn. Operacijos metu PFLP pagrobėjai konfiskavo iš viso penkis lėktuvus. Lėktuvai buvo:
- Rugsėjo mėn. 6: „El Al“ skrydis 219 iš Amsterdamo į Niujorką, „Boeing 707“, gabenantis 142 keleivius ir įgulą. Jį užgrobė Nikaragvos amerikiečių gydytojas Patrickas Argüello ir palestinietis Leila Khaled. Izraelio oro maršalas ir lėktuvo keleiviai pavergė užgrobėjus, nužudydami Argüello. Lėktuvas saugiai nusileido Londone. Didžiosios Britanijos valdžia rugsėjo mėnesį išleido „Khaled“. 30, kaip dalį įkaitų išlaisvinimo Jordanijoje.
- Rugsėjo mėn. 6: „Trans World Airlines“ (TWA) skrydis 741 maršrute iš Frankfurto į Niujorką „Boeing 707“, gabenantis 149 keleivius ir įgulą. Pagrobėjai pervadino lėktuvą „Gaza One“ ir įsakė į Jordanijos oro juostą. Jis buvo susprogdintas rugsėjo mėn. 12.
- Rugsėjo mėn. 6: „Swissair 100 skrydis iš Ciuricho į Niujorką, DC-8, kuriame yra 155 keleiviai ir įgula. Tai buvo virš Prancūzijos, kai pagrobėjai ją užgrobė, pervadino į Haifa One ir įsakė Dawson Field Jordanijoje. Jis buvo susprogdintas rugsėjo mėn. 12.
- Rugsėjo mėn. 6: „Pan American Flight 93“, 747 kilęs iš Amsterdamo ir gabenantis 173 keleivius bei įgulą, buvo įsakyta skristi į Beirutą, nors ten esantis tarptautinis oro uostas neturėjo kilimo ir tūpimo tako 747s. Beirute į lėktuvą lipo dar vienas PFLP narys, sprogmenų ekspertas. Tada pagrobėjai liepė nuskristi į Kairą, kur nusileido 16:23 val. Ir netrukus buvo susprogdinti. “Pagrobėjai mums pasakė, kad lėktuvas bus susprogdintas, tačiau jie pasakė tai taip mandagiai ir su tokiomis šypsenomis, kad negalėjome į tai žiūrėti per daug rimtai “, - Kairo žurnalistams Kaire sakė skrydžio tarnybos vadovas Cornelius Van Aalst. išbandymas. Pagrobėjai buvo labai draugiški “, - teigė Van Aalstas, demonstruodamas„ pavyzdingas manieras “ir padėdamas ant lėktuvo antklodė išnešti sužeistą moterį.
- Rugsėjo mėn. 9: BOAC skrydis 775 iš Bombėjaus į Londoną, VC-10, buvo konfiskuotas skrendant virš Libano. („British Overseas Airways Corporation“ yra „British Airways“ pirmtakas.) PFLP užgrobėjai teigė konfiskavo lėktuvą kaip išpirką už Leila Khaled paleidimą, „El Al“ užgrobtas plėšikas lėktuvas. „BOAC“ lėktuvas vežė 117 keleivių ir įgulą. Jam buvo leista nusileisti Beirute, kur jis papildė degalus, tada išskrido į Dawson Field Jordanijoje prisijungti prie kitų dviejų ten užgrobtų purkštukų.
Kodėl užgrobimai
PFLP lyderis George'as Habašas planavo pagrobimus su savo leitenantu Wadi Haddadu 1970 m. Liepą, kai Jordanija ir Egiptas susitarė dėl ugnies nutraukimo su Izraeliu, kuris pasibaigė iki tol besitęsiančio Persitvarkymo karo 1967. Habašas, kurio kovotojai dalyvavo reiduose Izraelyje iš Sinajaus, Jordanijos ir Libano, priešinosi gyvenvietei. "Jei bus susitarta su Izraeliu, - pažadėjo Habašas, - Vidurinius Rytus paversime pragaru". Jis buvo ištikimas savo žodžiui.
Habašas buvo Šiaurės Korėjoje (pakeliui namo iš Pekino), apsipirkdamas ginklų, kai vyko užgrobimai. Tai sukėlė painiavą dėl to, ko reikalavo pagrobėjai, nes jie neturėjo aiškaus atstovo. Vienu metu „Pan Am“ skrydžio lėktuvo pagrobėjas teigė, kad PFLP nori išlaisvinti Sirhaną Sirhaną, Palestinos nuteistąjį Senatorius Robertas F. Kenedis 1968 m. ir atliko bausmę iki gyvos galvos Kalifornijos valstijos kalėjime, Corcoran mieste.
Tada PFLP pateikė oficialų reikalavimų sąrašą, kuriame buvo raginama paleisti palestiniečių ir arabų kalinius Europos ir Izraelio kalėjimuose. Tuo metu Izraelio kalėjimuose buvo apie 3000 palestiniečių ir kitų arabų asmenų. Per tris savaites įkaitai buvo paleisti apgaule - ir pagrobėjų reikalavimai buvo patenkinti.
Rugsėjo mėn. 30 m., Didžioji Britanija, Šveicarija ir Vakarų Vokietija susitarė paleisti septynis arabų partizanus, įskaitant Leila Khaled, „El Al Flight 219“ užgrobėją. Izraelis taip pat išleido du alžyriečius ir 10 libiečių.
Jordanijos pilietinis karas
PLO lyderis Yasseras Arafatas ėmėsi užgrobimų, kad galėtų pradėti puolimą Jordanijoje - prieš karalių Husseiną, kuris beveik atsisakė savo sosto. Sirijos karinė kolona buvo pakeliui į Jordanijos sostinę Amaną, kad paremtų Palestinos puolimą. Tačiau remiant šeštąjį Jungtinių Valstijų laivyną Viduržemio jūroje ir net Izraelio kariuomenę, kuri buvo pasirengusi įsikišti karaliaus vardu, Husseinas sutelkė savo pajėgas ir per kruvinas tris savaites nukreipė jas prieš palestiniečius karas. Husseinas triumfavo, smarkiai susilpnindamas pagrobėjų poziciją.
Mūšio ir įkaitų krizės posūkio taškas buvo Jordanijos kariuomenės išgelbėjimas 16 britų, šveicarų ir vokiečių įkaitų, laikomų nelaisvėje netoli Amano.