Nuo 1820 m. Vidurio iki XX a. Geležinkelis palietė milijonų amerikiečių gyvybes. „Auksinio geležinkelių amžiaus“ laikotarpiu (1900–1945) geležinkeliai buvo pagrindinė transporto priemonė milijonams amerikiečių. Iki 1920 m. Kas 50 iš amerikiečių buvo įdarbinti geležinkeliuose. Geležinkelio tiesimas taip pat pritraukė tūkstančius imigrantų, įskaitant Kinų, Airiai ir net Pastarųjų dienų šventųjų Jėzaus Kristaus bažnyčia.
Pradėkite ieškoti geležinkeliu dirbančio protėvio, nurodydami, kur jis gyveno dirbdamas geležinkeliu. Istoriniai žemėlapiai ir paskelbtos istorijos tada gali padėti jums nustatyti, kokios geležinkelio linijos tuo metu vedė per tą teritoriją. Tada turite įsigilinti į konkretaus geležinkelio kelio istoriją, kad surastumėte esamus savininkus ir nustatytumėte, ar darbuotojų įrašai vis dar egzistuoja aptariamą laiką ir kur jie yra saugomi.
Deja, dauguma istorinių įrašų, susijusių su atskirais geležinkelio darbuotojais, neišliko; tuos, kurie paprastai bus rasti kiekvienos atskiros geležinkelio įmonės istorinių įrašų kolekcijose, kartais išsklaidytose keliose saugyklose keliose valstijose. Pavyzdžiui, didžiuliai Pensilvanijos geležinkelio įrašai yra padalinti į 11 skirtingų bibliotekų kolekcijų, įskaitant
Penn State universiteto istorinės kolekcijos ir darbo archyvai, Harvardo universiteto „Baker“ biblioteka, ir Mičigano universiteto „Bentley“ biblioteka. Valstybiniai archyvai, geležinkelio muziejai, istorinės draugijos ir universitetų bibliotekos taip pat yra įprastos istorinių geležinkelių kolekcijų saugyklos.Milton C. Hallbergas sudarė nemokamą pagrindinės informacijos duomenų bazę apie daugiau nei 6900 geležinkelius, įskaitant šiuo metu esančius magistralinius ir perjungimo bei terminalo geležinkelius, kaip taip pat iš visų eksploatuojamų geležinkelių, kurie egzistavo JAV ir Kanadoje nuo pirmojo geležinkelio - Granito geležinkelio - užsakomojo Masačusetso valstijoje 1826.
Puikus šaltinis visiems, tiriantiems protėvius, dirbusius Erie geležinkelyje, jungiančiame Čikagą ir Džersio miestas – Niujorkas su darbuotojų sąrašais, nuotraukomis, istorinių žinių straipsniais, reportažais ir kita susijusia informacija duomenys. Didžioji dalis informacijos gaunama iš įmonės „Erie“ žurnalo, minimo maždaug 1851 m., Leidimų. Papildomos informacijos taip pat pateikė buvę „Erie“ geležinkelininkai, moksliniai bendradarbiai ir Salamanka, NY Railroad Museum.
Ieškokite „geležinkelis“, jei norite ištirti dešimtis tūkstančių istorinių suskaitmenintų vaizdų, susijusių su senais geležinkeliais, pradedant takų ir geležinkelio kiemų nuotraukomis, baigiant tvarkaraščiais ir skelbimais. Yra net kai kurių geležinkelio darbuotojų nuotraukos.
Perskaitykite apie „Norfolk“ ir „Vakarų“ bei „Virdžinijos geležinkeliai“ istoriją ir ieškokite dokumentų katalogų jų archyvuose. Daugelis piešinių ir nuotraukų buvo suskaitmeninta ir paskelbta jų tinklalapyje.
Davidas A. Pfeifferis tyrinėja daugybę istorinių geležinkelio įrašų, kuriuos šioje valstybinėje archyvų ir įrašų administracijoje (NARA) galima rasti. Prologas straipsnis pavadinimu „Riding the Rails Up Paper Mountain: Geležinkelio įrašų tyrimas nacionaliniame archyve“, įskaitant geležinkelius įvertinimo įrašai, geležinkelio avarijų ataskaitos, metinės geležinkelio įmonių ataskaitos, patentų paraiškų bylos ir kita su geležinkeliu susijusi informacija įrašai.
Naršykite šią suskaitmenintų ir perrašytų dokumentų kolekciją, susijusią su Andrews'o Raiders ir Federalinio karinio reido „The Great Locomotive Chase“ įvykusio 1862 m. balandžio 12 d. Gruzijoje, nutraukti konfederacijos ryšius sunaikinant geležinkelio tiltus ir telegrafo linijas Karas.
Kai kuriuos „Baltimore & Ohio Railroad“ darbuotojų duomenis (kai kuriuos, bet tikrai ne visus) 1905–1971 m. Galima rasti iš „Hays T“ kolekcijos. „Watkins“ tyrimų biblioteka „B&O Railroad“ muziejuje. Šiuos įrašus sudaro keli tūkstančiai individualių darbo užmokesčio apskaitos įrašų, kuriuose nurodomas asmens vardas, pavardė, gimimo data, pareigos, skyrius, skyrius, skyrius, atlyginimas (kartais) ir vėlesni darbo ar atlyginimo pokyčiai, įskaitant išėjimo į pensiją, atsistatydinimo ar atleidimo datą, o kai kuriais atvejais - ir mirties. Galite pateikti prašymą personalo nariui ištirti šiuos įrašus, susijusius su „B&O“ darbuotoju.
Pasinerkite į tūkstančių kinų imigrantų, kurie labai stengėsi sprogdinti, kasti ir sekti kelią, istoriją „Transkontinentinis geležinkelis“ per nuotraukas, ištraukas iš naujienų ir pranešimų apie geležinkelį, „pirmų rankų“ sąskaitas ir kita ištekliai. Iš Centrinio Ramiojo vandenyno fotografijos istorijos muziejaus.