Pozicijos ir pareigos piratų laive

Nors piratai ir jų laivai įgavo mitinį statusą, piratų laivas buvo organizacija, kaip ir bet kuris kitas verslas. Kiekvienas ekipažo narys turėjo atlikti tam tikrą vaidmenį ir atlikti su tuo susijusias pareigas. Gyvenimas piratų laive buvo daug ne toks griežtas ir tvarkingas, koks būtų buvęs tuometinio Karališkojo jūrų laivyno ar prekybiniame laive, tačiau tikimasi, kad visi atliks savo darbus.

Kaip ir bet kuriame kitame laive, buvo komandų struktūra ir vaidmenų hierarchija. Kuo geriau valdė ir organizavo piratų laivą, tuo jis buvo sėkmingesnis. Laivai, kuriems trūko disciplinos ar kurie patyrė prastą vadovavimą, ilgai netruko. Šis standartinių vietų, esančių laive, sąrašas piratų laivas yra kas, kas, o kas, kad bukavai ir jų pareigos laive.

Skirtingai nei Karališkasis jūrų laivynas ar prekybinė tarnyba, kurioje kapitonas buvo vyras, turintis didelę jūrinę patirtį ir turintis visišką valdžią, piratų kapitonas buvo išrinktas įgulos, o jo galia buvo absoliuti tik mūšio įkarštyje ar suteikiant vėžį. Kitu metu kapitono norus buvo galima panaikinti paprasta balsų dauguma.

Piratai labiau linkę į savo kapitonus būti lygiaverčiais ir nei per daug agresyviais, nei per nuolaidžiais. Geras kapitonas turėjo mokėti įvertinti, kada potencialus laivas gali juos aplenkti, taip pat žinoti, kurį karjerą lengva pasirinkti. Kai kurie kapitonai, tokie kaip Juodoji barzda arba Juodasis Bartas Robertas, turėjo puikią charizmą ir lengvai verbavo naujus piratus. Kapitonas Williamas Kiddas buvo garsiausias tuo, kad buvo sugautas ir įvykdytas mirties bausmė už savo piratavimą.

Per tą laiką buvo sunku rasti gerą navigatorių Auksinis piratavimo amžius. Apmokyti navigatoriai galėjo naudoti žvaigždes, kad nustatytų laivo platumą, todėl pakankamai lengvai galėjo plaukti iš rytų į vakarus. Tačiau išsiaiškinti ilgumą buvo daug sunkiau, todėl plaukiant šiaurę į pietus reikėjo spėlioti.

Nuo piratų laivai Ieškodami prizų, dažnai buvo daug ir toli, garsinė navigacija buvo esminė. (Pavyzdžiui, „Black Bart“ Roberts dirbo didžiąją Atlanto vandenyno dalį - nuo Karibų jūros iki Brazilijos ir Afrikos.) Jei Prizų laive buvo kvalifikuotas navigatorius, piratai dažnai jį pagrobė ir privertė prisijungti įgula. Buriavimo žemėlapiai taip pat buvo laikomi ypač vertingais ir buvo konfiskuoti kaip grobis.

Po kapitono, laivo viršininkas turėjo didžiausią valdžią. Jis buvo atsakingas už tai, kad kapitono įsakymai būtų įvykdyti ir prižiūrėjo kasdienes laivo operacijas. Kai buvo plėšikavimas, ketvirtadienio meistras jį padalino įgulai pagal kiekvieno vyro gautų akcijų skaičių.

Ketvirtadienio viršininkas taip pat buvo atsakingas už drausmę ir svarbesniais klausimais, tokiais kaip muštynės ar atsitiktinis pareigų atsisakymas. (Dėl sunkesnių nusikaltimų buvo kreiptasi į piratų tribunolą.) Ketvirtadienio meistrai dažnai vykdė bausmes, tokias kaip sukčiavimas. Ketvirtadienio meistras taip pat sėdėjo prie prizų indų ir nustatė, ką pasiimti, o ką palikti. Paprastai ketvirtfono kapitonas gavo dvigubą dalį, tokią pat kaip ir kapitonas.

Laivo vadas, arba bosūnas, buvo atsakingas už laivo formos palaikymą kelionei ir kovai, prižiūrint medieną, drobę ir lynus, kurie buvo būtini greitam ir saugiam plaukimui. Bosas dažnai vedė kranto šalis į atsargų atsargas arba prireikus rasdavo remonto medžiagas. Jis prižiūrėjo tokias veiklas kaip inkaro numetimas ir svėrimas, burių nustatymas ir denio supimas. Patyręs laivo vadelis buvo labai vertingas vyras, kuris dažnai gaudavo pusantros plėšimo.

Kadangi medinės statinės buvo geriausias būdas jūroje laikyti maistą, vandenį ir kitus gyvenimo reikmenis, jos buvo buvo laikomas ypač svarbiu, todėl kiekvienam laivui reikėjo kooperatyvo - žmogaus, įgudusio gaminti ir prižiūrėti statinės. (Jei jūsų pavardė yra Cooperis, kažkur toli jūsų šeimos medyje, greičiausiai, buvo statinių gamintojas.) Esamas laikymo statines reikėjo reguliariai tikrinti, kad jos būtų tvirtos. Tuščios statinės buvo išmontuotos, kad atsirastų vietos ribotose krovinių vietose. Jei laivas sustos įsinešti maisto, vandens ar kitų parduotuvių, jas prireikus surenka.

Dailidė, paprastai atsakžiusi į valtį, atsakinga už laivo konstrukcijos vientisumo užtikrinimą. Jam buvo pavesta pritvirtinti skylutes po kovos, atlikti taisymus po audros, išlaikyti stiebus ir yardarmai yra patikimi ir funkcionalūs bei žinojimas, kada reikia kreiptis į laivą, kad jis būtų prižiūrimas arba remontas.

Kadangi piratai paprastai negalėjo uostuose naudoti oficialių sausų dokų, laivų dailidės turėjo daryti tai, kas buvo po ranka. Jiems dažnai tekdavo remontuoti apleistą salą ar paplūdimio ruožą, naudojant tik tai, ką jie galėjo nuvalyti ar sugadinti iš kitų laivo dalių. Laivų dailidės dažnai padvigubėjo kaip chirurgai ir pjovė mūšyje sužeistas galūnes.

Daugelis piratų laivų teikė pirmenybę gydytojui laive, kai tik buvo. Apmokytus gydytojus buvo sunku rasti, o kai laivai turėjo vykti be vieno, dažnai jų vietoje tarnaudavo jūreiviai veteranai.

Piratai dažnai kariavo - su savo aukomis ir tarpusavyje - ir dažni sunkūs sužeidimai. Piratai taip pat kentėjo nuo daugelio kitų negalavimų, įskaitant venerines ligas, tokias kaip sifilis ir tropines ligas, tokias kaip maliarija. Jie taip pat buvo pažeidžiami skorbuto - ligos, kurią sukelia vitamino C trūkumas, dažniausiai, kai laivas buvo per ilgai jūroje ir baigėsi švieži vaisiai.

Vaistai buvo verti savo svorio auksu. Tiesą sakant, kai juodoji barzda blokavo Čarlstono uostą, vienintelis dalykas, kurio jis paprašė, buvo didelė vaistų krūtinė.

Patrankos šaudymas buvo nepaprastai sudėtinga ir pavojinga procedūra, kai piratai plaukiojo jūromis. Viskas turėjo būti tik taip - smūgio vieta, tinkamas miltelių kiekis, saugiklis ir pačios patrankos darbinės dalys - arba rezultatai gali būti pražūtingi. Be to, jūs turėjote nusitaikyti į šį dalyką: XVII amžiaus pabaigoje 12 svarų patrankų (pavadintų jų iššautų rutulių svoriu) svoris svyravo nuo 3000 iki 3500 svarų.

Įgudęs ginklanešys buvo labai vertinga bet kurios piratų įgulos dalis. Paprastai juos mokė Karališkasis jūrų laivynas ir jie ruošėsi nuo beždžionių miltelių - mažų berniukų, kurie mūšio metu bėgo pirmyn ir atgal nešdami ginklų milžinus į patrankas. Ginklų šautuvai buvo atsakingi už visas patrankas, ginklą, šaudymą ir visa kita, kas turėjo būti laikant darbines patrankas.

Muzikantai buvo populiarūs piratų laivuose, nes piratavimas buvo varginantis gyvenimas. Laivai praleido savaites jūroje laukdami, kol ras tinkamus prizus. Muzikantai padėjo praleisti laiką, o įgūdžiai išmokti muzikos instrumentą atnešė tam tikrų privilegijų, pavyzdžiui, groti, kol kiti dirbo, ar net padidinti akcijas. Muzikantai dažnai būdavo išgaunami iš užpuoltų piratų. Vieną kartą, kai piratai reidavo ūkį Škotijoje, jie palikdavo dvi jaunas moteris ir vietoj to atgabendavo piperį.