„M26 Pershing Tank“ Antrojo pasaulinio karo metais

M26 „Pershing“ buvo sunkus tankas, sukurtas JAV armijai Antrasis Pasaulinis Karas. Sukurtas kaip ikonų pakaitalas „M4 Sherman“, M26 nukentėjo dėl išplėstinio JAV armijos vadovybės projektavimo ir plėtros proceso bei politinių užpuolimų. M26 atvyko paskutiniais konflikto mėnesiais ir pasirodė esąs efektyvus prieš naujausius vokiečių tankus. Išlikęs po karo, jis buvo modernizuotas ir vystėsi. Dislokuota per Korėjos karas, M26 pasirodė pranašesnis už komunistų pajėgų naudojamus tankus, tačiau kartais kovojo su sudėtingu reljefu ir kentėjo nuo įvairių su jo sistemomis susijusių problemų. Vėliau M26 buvo pakeistas „Patton“ serijos tankais JAV armijoje.

M26 kūrimas prasidėjo 1942 m., Kai gamyba buvo pradėta „M4 Sherman“ vidutinis bakas. Iš pradžių buvo numatyta, kad tai bus „M4“ tęsinys, projektas buvo pavadintas T20 ir turėjo būti kaip bandomoji vieta eksperimentuojant su naujo tipo pistoletais, pakaba ir transmisija. T20 serijos prototipuose buvo naudojama nauja torqmatinė transmisija, „Ford GAN V-8“ variklis ir naujasis 76 mm M1A1 pistoletas. Bandymams einant į priekį, iškilo problemų dėl naujos transmisijos sistemos ir buvo sukurta lygiagreti programa, pavadinta T22, kuriai naudojama ta pati mechaninė transmisija kaip ir M4.

Trečioji programa, T23, taip pat buvo sukurta norint išbandyti naują elektros pavarą, kurią sukūrė „General Electric“. Ši sistema greitai įrodė turinti pranašumų nelygiame reljefe, nes galėjo prisitaikyti prie greitų sukimo momento pokyčių. Malonu nauja transmisija, Ordnance departamentas pastūmėjo projektą į priekį. Turėdamas liejamą bokštelį, kuriame buvo pritvirtintas 76 mm pistoletas, 1923 m. T23 buvo pagamintas ribotu skaičiumi, tačiau nematė kovos. Vietoj to, jos palikimas pasirodė esąs bokštelis, kuris vėliau buvo panaudotas 76 mm šautuvais aprūpintiems šermanams.

Atsiradus naujajam vokiečiui Pantera ir Tigras tankų, Ordino skyriuje buvo pradėtos pastangos sukurti sunkesnį tanką konkuruoti su jais. Dėl to atsirado T25 ir T26 serijos, kurios buvo sukurtos remiantis ankstesniu T23. 1926 m. Sukurtame T26 modelyje buvo pridėtas 90 mm pistoletas ir žymiai sunkesni šarvai. Nors tai labai padidino bako svorį, variklis nebuvo patobulintas, o transporto priemonė pasirodė nepakankama. Nepaisant to, Ordino departamentas liko patenkintas naujuoju tanku ir stengėsi jį perkelti į gamybą.

Pirmasis gamybos modelis T26E3 turėjo liejamą bokštelį, kuriame buvo montuojamas 90 mm pistoletas, ir jam prireikė keturių įgulų. Varikliui „Ford GAF ​​V-8“ buvo naudojama sukimo strypo pakaba ir torqmatinė transmisija. Laivo konstrukciją sudarė liejinių ir valcuotų plokščių derinys. Pradėjęs tarnybą, bakas buvo pažymėtas sunkvežimiu M26 Pershing. Vardas buvo parinktas garbei Generolas Jonas Dž. Pershing kuris buvo įkūręs JAV armijos tankų korpusą Pirmasis Pasaulinis Karas.

M26 Pershing

Kai baigėsi M26 konstrukcija, jo gamyba buvo atidėta vykstančiose JAV armijoje vykstančiose diskusijose dėl sunkiųjų tankų poreikio. Nors JAV armijos pajėgų Europoje vadovas generolas leitenantas Jacobas Deversas pasisakė už naująjį tanką, jam priešinosi generolas leitenantas Lesley McNair, armijos sausumos pajėgų vadas. Tai dar labiau apsunkino šarvuotosios vadovybės noras paspausti M4 ir susirūpinimas, kad sunkus tankas negalės naudotis armijos inžinierių korpuso tiltais.

Su atrama Generolas George'as Maršalas, projektas liko gyvas, o gamyba judėjo į priekį 1944 m. lapkričio mėn. Nors kai kurie tai tvirtina Generolas leitenantas George'as S. Pattonas vaidino svarbų vaidmenį atidedant M26, šie teiginiai nėra tinkamai pagrįsti.

Dešimt M26 buvo pastatyta 1943 m. Lapkričio mėn., O gamyba išaugo „Fisher Tank Arsenal“. Gamyba taip pat buvo pradėta Detroito rezervuaro arsenale 1945 m. Kovo mėn. Iki 1945 m. Pabaigos buvo pastatyta daugiau nei 2000 M26. 1945 m. Sausio mėn. Prasidėjo eksperimentai su „Super Pershing“, kuris pritvirtino patobulintą 90 mm pistoletą T15E1. Šis variantas buvo gaminamas tik nedaugeliu. Kitas variantas buvo M45 artimojo atramos transporto priemonė, pritvirtinusi 105 mm haubiką.

Po Amerikos nuostolių vokiečių tankams „Bulge“ mūšis paaiškėjo M26 poreikis. Pirmoji dvidešimt „Pershings“ siuntų į Antverpeną atkeliavo 1945 m. Sausio mėn. Jie buvo padalyti į 3-ą ir 9-ą šarvuotąsias divizijas ir buvo pirmieji iš 310 M26, pasiekusių Europą iki karo pabaigos. Iš jų maždaug 20 matė kovą.

Pirmasis M26 veiksmas įvyko su 3-iuoju šarvuotu vasario 25 d. Prie Rero upės. Keturi M26 automobiliai taip pat dalyvavo 9-ajame šarvuotosios jėgos gaudyme Tiltas ties Remagenu kovo 7–8 dienomis. Susidūrus su tigrais ir pantera, M26 automobilis pasirodė gerai. Ramiajame vandenyne dvylikos M26 vežimas buvo išvežtas gegužės 31 d Okinavos mūšis. Dėl įvairių vėlavimų jie atvyko tik pasibaigus kovoms.

Išlaikytas po karo, M26 buvo perkeltas į vidutinį baką. Įvertinus M26, buvo nuspręsta ištaisyti jo variklio nepakankamumo ir probleminės transmisijos problemas. Nuo 1948 m. Sausio mėn. 800 M26 gavo naujus „Continental AV1790-3“ variklius ir „Allison CD-850-1“ transmisijas. Kartu su nauju ginklu ir daugybe kitų modifikacijų šie pakitę M26 buvo pervadinti į M46 Patton.

Su protrūkiu Korėjos karas 1950 m. pirmieji vidutiniai tankai, pasiekę Korėją, buvo laikinas M26 būrys, išsiųstas iš Japonijos. Tais metais vėliau Minsas pasiekė pusiasalį, kur kovojo kartu su M4 ir M46. Nors M26 buvo gerai kovinis, 1951 m. Jis buvo išvežtas iš Korėjos dėl patikimumo, susijusio su jo sistemomis. Šį tipą JAV pajėgos išlaikė Europoje iki naujų M47 taurės pasirodymo 1952–1953 m. Kadangi Pershing'as buvo palaipsniui nutrauktas iš tarnybos Amerikoje, jis buvo suteiktas tokioms NATO sąjungininkėms kaip Belgija, Prancūzija ir Italija. Italai šį tipą naudojo iki 1963 m.