„USS Massachusetts“ apžvalga

1936 m., Kaip Šiaurės Karolina-klasė buvo baigtas rengti, JAV karinio jūrų laivyno generalinė valdyba susitiko tartis dėl dviejų mūšių, kurie turėjo būti finansuojami 1938 fiskaliniais metais. Nors valdyba teikė pirmenybę dviem papildomiems pastatams Šiaurės Karolinas, karinių jūrų operacijų viršininkas admirolas Williamas H. „Standley“ pasirinko naują dizainą. Dėl šios priežasties šių mūšių laivų statyba buvo atidėta 1939 m. FY, nes jūrų laivyno architektai pradėjo darbą 1937 m. Kovo mėn. Nors pirmieji du laivai buvo oficialiai užsakyti 1938 m. Balandžio 4 d., Antroji laivų pora buvo Pridėta po dviejų mėnesių pagal trūkumų leidimą, kuris buvo priimtas dėl didėjančio tarptautinio lygio įtampos. Nors buvo pasinaudota Antrosios Londono karinio jūrų laivyno sutarties eskalatorine išlyga, leidžiančia naujajam dizainui sukonstruoti 16 “pistoletų, Kongresas reikalavo, kad mūšio laivai neviršytų anksčiau nustatyto 35 000 tonų limito Vašingtono karinio jūrų laivyno sutartis.

Kuriant naująjį Pietų Dakota

Paskirtas „Bethlehem Steel“ „Fore River“ laivų statyklai - trečiajam šios klasės laivui „USS“ Masačusetsas (BB-59), buvo paguldytas 1939 m. Liepos 20 d. Mūšio laivo statyba vyko į priekį ir 1941 m. Rugsėjo 23 d. Jis pateko į vandenį. Rėmėjo pareigas ėjo buvusio jūrų laivyno sekretoriaus Karolio Pranciškaus Adamso III žmona Frances Adams. Darbui artėjant link pabaigos, įstojo JAV Antrasis Pasaulinis Karas po japonų išpuolis prieš Perlų uostą 1941 m. gruodžio 7 d. Užsakyta 1942 m. Gegužės 12 d. Masačusetsas įstojo į laivyną su kapitono Pranciškaus E. M. Whitingo įsakymu.

1942 m. Vasarą vykdydamas operacijas ir mokymus Masačusetsas išplaukė iš Amerikos vandenų, kurie krinta, kad prisijungtų prie galinio admirolo Henriko K. Hewitt pajėgos, kurios susirinko Operacijos degiklis iškrovimai Šiaurės Afrikoje. Atvykę į Maroko pakrantę, mūšio laivą, sunkieji kreiseriai USS Tuscaloosa ir USS Vičita, o keturi naikintojai dalyvavo Kasablankos karinis jūrų mūšis lapkričio 8 d. Kovų metu Masačusetsas įsitraukė į „Vichy“ prancūzų kranto baterijas, taip pat nebaigtą mūšio laivą Jeanas Bartas. Mūšio laivas, numušęs taikinius su savo 16 colių pistoletais, išjungė savo prancūzų kolegą ir smogė priešo naikintojams bei lengvam kreiseriui. Mainais ji patyrė du nukentėjusius nuo kranto gaisro, tačiau padarė tik nedidelę žalą. Praėjus keturioms dienoms po mūšio Masačusetsas išvyko į JAV pasirengti perskirstymui į Ramųjį vandenyną.

Kertant Panamos kanalą, Masačusetsas atvyko į Nouméa, Naująją Kaledoniją, 1943 m. kovo 4 d. Vasarai veikdamas Saliamono Salose, mūšio laivas rėmė sąjungininkų operacijas krante ir saugojo konvojaus kelius nuo Japonijos pajėgų. Lapkritį, Masačusetsas apžiūrėjo amerikiečių vežėjus, kai jie surengė reidą Gilberto salose palaikydami tūpimą Tarawa ir Makinas. Gruodžio 8 d. Užpuolęs Nauru, jis padėjo puolimas Kwajalein kitą mėnesį. Palaikęs iškrovimą vasario 1 d. Masačusetsas prisijungė tai, kas taps Galinis admirolas Marcas A. MitčerisGreitojo vežėjo darbo grupė reidams prieš japonų bazę Trūke. Vasario 21–22 d. Mūšio laivas padėjo apginti vežėjus nuo japoniškų lėktuvų, nes vežėjai užpuolė taikinius Marianuose.

Balandžio mėn. Masačusetsas apėmė sąjungininkų iškrovimą Olandijoje, Naujojoje Gvinėjoje, prieš pradėdamas dar vieną smūgį prieš Truką. Po „Ponape“ užmušimo gegužės 1 d., Mūšio laivas išvyko iš Ramiojo vandenyno pietų dalies, norėdamas atlikti kapitalinį remontą „Puget Sound“ jūrų laivų statykloje. Šis darbas buvo baigtas vėliau tą vasarą ir Masačusetsas rugpjūtį vėl prisijungė prie laivyno. Išvykdamas iš Maršalo salų spalio pradžioje, prieš imdamasis aprėpti jis apžiūrėjo Amerikos vežėjus reidų metu prieš Okinavą ir Formosą metu. Generolas Douglasas MacArthurasiškrovimai Leyte Filipinuose. Toliau gindami „Mitscher“ nešiklius Leytės įlankos mūšis, Masačusetsas taip pat tarnavo 34-ojoje darbo grupėje, kuri buvo atidengta, kad padėtų Amerikos pajėgoms prie Samaro.

Po trumpo atokvėpio Ulithi mieste, Masačusetsas ir vežėjai grįžo į veiksmus gruodžio 14 d., kai prieš Manilą buvo surengti reidai. Po keturių dienų mūšio laivas ir jo konsortai buvo priversti atlaikyti Typhoon Cobra. Audra pamatė Masačusetsas prarasti du savo sklandytuvai ir vienas jūreivis. Nuo gruodžio 30 d. „Formosa“ buvo surengti išpuoliai, prieš tai vežėjai atkreipė dėmesį į sąjungininkų iškrovimą Lingajeno įlankoje Luzono mieste. Sausio mėn. Masačusetsas saugojo vežėjus, nes jie smogė Prancūzijos Indokinijai, Honkongui, Formosai ir Okinavai. Nuo vasario 10 d. Ji pasisuko į šiaurę, kad apimtų reidus prieš žemyninę Japoniją ir paremtų invazija į Iwo Jimą.

Kovo pabaigoje, Masačusetsas atvyko iš Okinavos ir pradėjo bombarduoti taikinius ruošdamasis tūpti balandžio 1 d. Likęs rajone iki balandžio mėn., Jis apėmė vežėjus, kovodamas nuo intensyvių Japonijos oro atakų. Po neilgo laikoMasačusetsas birželį grįžo į Okinavą ir išgyveno antrąjį taifūną. Po mėnesio, važiuodamas į šiaurę kartu su vežėjais, mūšio laivas surengė kelis Japonijos žemyno kranto sprogdinimus liepos 14 d., Pradėdamas išpuolius prieš Kamaišius. Tęsdami šias operacijas, Masačusetsas buvo Japonijos vandenyse, kai rugpjūčio 15 d. baigėsi karo veiksmai. Užsakytas „Puget Sound“ kapitaliniam remontui, mūšio laivas išvyko rugsėjo 1 d.

Išėjęs iš kiemo 1946 m. ​​Sausio 28 d. Masačusetsas trumpai veikė palei Vakarų pakrantę, kol gavo užsakymus „Hampton Roads“. Plaukdamas per Panamos kanalą, mūšio laivas į Česapiko įlanką atvyko balandžio 22 d. Buvo uždarytas 1947 m. Kovo 27 d. Masačusetsas perkeltas į Atlanto rezervo laivyną. Šis statusas išliko iki 1965 m. Birželio 8 d., Kai buvo perkeltas į Masačusetsas Memorialinis komitetas, naudojamas kaip muziejaus laivas. Paimtas į Fall River, MA, Masačusetsas toliau eksploatuojamas kaip muziejus ir memorialas valstybės Antrojo pasaulinio karo veteranams.