Benzino istorija ir išradimas

Benzinas nebuvo išrastas, tai yra natūralus naftos pramonės šalutinis produktas, žibalas yra pagrindinis produktas. Benzinas gaunamas distiliuojant, atskiriant lakias vertingesnes žalios naftos frakcijas. Tačiau buvo sugalvota daugybė procesų ir agentų, reikalingų benzino kokybei pagerinti, kad jis taptų geresne preke.

Kai automobilio istorija ėjo link to, kad taptų svarbiausiu gabenimo būdu. Buvo sukurtas naujų degalų poreikis. Viduje konorsdevynioliktas amžiusanglis, dujos, kafenas ir žibalo iš naftos buvo naudojami kaip kuras ir lempos. Tačiau automobilių varikliams reikėjo degalų, kurių žaliavai reikėjo naftos. Naftos perdirbimo gamyklos negalėjo pakankamai greitai paversti žalios naftos benzinu, nes automobiliai riedėjosurinkimo linija.

Reikėjo patobulinti degalų rafinavimo procesą, kuris užkirstų kelią variklio trankyti ir padidintų variklio efektyvumą. Ypač naujiems aukšto slėgio automobilių varikliams, kurie buvo kuriami.

Procesai, kurie buvo išrasti siekiant pagerinti benzino išeigą iš žalios naftos, buvo žinomi kaip krekingas. Naftos perdirbimo metu krekingas yra procesas, kurio metu sunkieji angliavandenilių molekulės suskaidomos į lengvesnes molekules, naudojant šilumą, slėgį ir kartais katalizatorius.

Krekingas yra svarbiausias komercinės benzino gamybos procesas. 1913 m. Terminį krekingą išrado William Meriam Burton - procesas, kuriame buvo naudojama šiluma ir didelis slėgis.

Galų gale katalizinis krekingas pakeitė terminį krekingą benzino gamyboje. Katalizinis krekingas - tai katalizatorių, kurie sukuria chemines reakcijas, gamindami daugiau benzino, panaudojimas. Katalizinio krekingo procesą išrado Eugenijus Houdry 1937 m.

Kiti metodai, naudojami siekiant pagerinti benzino kokybę ir padidinti jo kiekį, įskaitant:

• Polimerizacija: dujinių olefinų, tokių kaip propilenas ir butilenas, pavertimas didesnėmis molekulėmis benzino diapazone
• Alkilinimas: procesas, jungiantis olefiną ir parafiną, pavyzdžiui, izobutaną
• Izomerizacija: tiesios grandinės angliavandenilių pavertimas šakotosios grandinės angliavandeniliais
• Reformacija: naudojant šilumą arba katalizatorių molekulinei struktūrai pertvarkyti

• XIX amžiaus automobilių degalai buvo akmens anglių deguto distiliatai ir lengvesnės frakcijos iš žalios naftos distiliavimo.
• 1885 m. Rugsėjo 5 d. Sylvanus Bowser iš Fort Wayne (Indiana) pagamino pirmąjį benzino siurblį ir pristatė Jake Gumper, taip pat iš Fort Wayne. Benzino pompos bakas turėjo marmurinius vožtuvus ir medinius stūmoklius, o jos talpa buvo viena statinė.
• 1892 m. Rugsėjo 6 d. Pirmasis John Deere Froelich iš Ajovos pagamintas traktorius, varomas benzinu, buvo pristatytas į Langfordą, Pietų Dakotą, kur jis maždaug 2 mėnesius buvo dirbamas kūlimo metu. Jis turėjo vertikalų vieno cilindro benzininį variklį, pritvirtintą ant medinių sijų, ir vairavo Dž. Aš Klojimo mašina. Froelichas įkūrė „Waterloo Benzoline Tractor Engine Company“, kurią vėliau įsigijo „John Deere Plow Company“.
• 1895 m. Birželio 11 d. Buvo išduotas pirmasis automobiliui benzinu varomas JAV patentas Charlesas Duryea iš Springfield, Masačusetsas.
• Iki ankstyvo XX amžius, naftos kompanijos gamino benziną kaip paprastą distiliatą iš naftos.
• Dešimtajame dešimtmetyje įstatymai draudė benziną laikyti gyvenamosiose vietose.
• 1913 m. Sausio 7 d. Viljamas Meriam Burtonas gavo patentą dėl jo krekingo proceso, kuriuo aliejus buvo paverčiamas benzinu.
• 1918 m. Sausio 1 d. Pirmasis JAV benzino vamzdynas pradėjo gabenti benziną per trijų colių vamzdį per 40 mylių nuo Salt Creek iki Casper, Vajomingo valstijoje.
• Charlesas Ketteringas modifikuotas vidaus degimo variklis, kad jis veiktų žibalu. Tačiau žibalu varomas variklis beldžiasi ir įtrūks cilindro galvutė bei stūmokliai.
• Thomas Midgley jaunesnysis atrado, kad numušimo priežastis buvo žibalo lašeliai, garuojantys degimo metu. Midgley ištyrė antidempingo agentus, kurių kulminacija buvo tai, kad į degalus buvo įpilamas tetraetilšvinas.
• 1923 m. Vasario 2 d. Pirmą kartą JAV istorijoje buvo parduotas etilo benzinas. Tai įvyko Deitone, Ohajo valstijoje.
• 1923 m. Almeras McDuffie McAfee sukūrė pirmąjį naftos pramonės komerciškai perspektyvų katalizinį krekingą. procesas, metodas, galintis padvigubinti ar net trigubai padidinti benzino, gauto iš žalios naftos, standartinį distiliavimą metodai.
• Iki 1920-ųjų vidurio benzinas buvo nuo 40 iki 60 oktanų.
• Iki 1930-ųjų naftos pramonė nustojo naudoti žibalą.
• 1937 m. Eugenijus Houdris išrado žemos kokybės degalų katalitinį krekingą į aukštos kokybės benziną.
• Šeštajame dešimtmetyje padidėjo suspaudimo laipsnis ir padidėjo oktaninis kuras. Padidėjo švino kiekis ir prasidėjo nauji rafinavimo procesai (hidrokrekingas).
• 1960 m. Charlesas Plankas ir Edwardas Rosinski užpatentavo (JAV # 3 140 249) pirmąjį ceolito katalizatorių. komerciškai naudingas naftos pramonėje kataliziniam naftos krekingui į lengvesnius produktus, tokius kaip kaip benzinas.
• Aštuntajame dešimtmetyje buvo įvestas bešvinis kuras.
• Nuo 1970 m. Iki 1990 m. Švinas buvo nutrauktas.
• 1990 m Švaraus oro įstatymas sukūrė didelius benzino pakeitimus, teisėtai skirtus pašalinti taršą.