HMS karalienė Marija Jutlandijos mūšyje

HMS Karalienė Marija buvo britų kovotojas, kuris pradėjo tarnybą 1913 m. Paskutinis Karališkojo jūrų laivyno pabaigtas mūšio šauklys prieš Pirmasis Pasaulinis Karas, joje buvo imtasi veiksmų ankstyvo konflikto metu. Plaukimas su 1-ąja „Battlecruiser“ eskadra, Karalienė Marija buvo pamestas Jutlandijos mūšis 1916 metų gegužę.

• Tauta: Didžioji Britanija
• Tipas: „Battlecruiser“
• Laivų statykla: „Palmers“ laivų statybos ir geležies įmonė
• Paleista: 1911 m. Kovo 6 d
• Paleista: 1912 m. Kovo 20 d
• Užsakyta: 1913 m. Rugsėjo 4 d
• Likimas: Nugrimzdęs į Jutlandijos mūšį 1916 m. Gegužės 31 d

• Poslinkis: 27 200 tonų
• Ilgis: 703 pėdų, 6 colių.
• Sija: 89 pėdų, 0,5 colio.
• Juodraštis: 32 pėdų, 4 colių.
• Varymas: Parsons tiesioginės pavaros garo turbinos, 42 kraujažolių katilai, 4 x oro sraigtai
• Greitis: 28 mazgai
• Diapazonas: 6460 mylių 10 mazgų atstumu
• Papildymas: 1275 vyrai

• 4 × 2: BL 13,5 colių „Mk V“ pistoletai
• 16 × 1: BL 4 colių Mk VII pistoletai
• 2 × 1: 21 colio Mk II panardinami torpedų vamzdžiai

1904 m. Spalio 21 d. Admirolas Johnas „Jackie“ Fišeris savo prašymu tapo pirmuoju jūrų lordu Karalius Edvardas VII. Siekdamas sumažinti išlaidas ir modernizuoti Karališkąjį jūrų laivyną, jis taip pat ėmėsi kovos su „visais dideliais ginklais“ mūšio. Tęsdamas šią iniciatyvą Fišeris turėjo revoliuciją HMS Bijotas pastatyta po dvejų metų. Įrengta dešimt 12 colių. ginklai, Bijotas akimirksniu visus esamus mūšio laivus paseno.

Vėliau Fišeris norėjo paremti šios klasės mūšį su naujo tipo kreiseriu, kuris paaukojo šarvus dėl greičio. Pirmieji šios naujos klasės, HMS, mūšio dalyviai Nenugalimasbuvo paguldytas 1906 m. balandžio mėn. Tai buvo Fišerio vizija, kad kovotojų būriai vykdys žvalgybą, palaikys mūšio laivyną, gins komerciją ir vykdys nugalėtą priešą. Per ateinančius aštuonerius metus Karališkojo jūrų laivyno ir vokiečių „Kaiserliche Marine“ pastatė kelis mūšio dalyvius.

Užsakyta kaip 1910–11 karinio jūrų laivyno programos dalis kartu su keturiomis Karalius George'as V- klasės mūšio laivai, HMS Karalienė Marija turėjo būti vienintelis savo klasės laivas. Tolesnis aprašymas anksčiau Liūtas-klasei, naujasis laivas pasižymėjo pakitusiu vidaus išdėstymu, antrinės ginkluotės perskirstymu ir ilgesniu korpusu nei jo pirmtakai. Ginkluotas aštuoniais 13,5 col. šautuvus keturiose dvynėse bokšteliuose, mūšio šturmanas taip pat nešė šešiolika keturių. pistoletai, sumontuoti kazematuose. Laivo ginkluotė gavo kryptį iš eksperimentinės gaisro kontrolės sistemos, kurią suprojektavo Arthuras Pollenas.

Karalienė Marijašarvų schema mažai skyrėsi nuo Liūtass ir buvo storiausias viduryje laivų. Prie vaterlinijos, tarp B ir X bokštų, laivas buvo apsaugotas 9 colių „Krupp“ cementiniais šarvais. Tai sumažėjo judant link lanko ir laivagalio. Viršutinis diržas, kurio storis per tą patį ilgį siekė 6 “. Šarvai bokštams buvo sudaryti iš 9 "priekyje ir šonuose ir svyravo nuo 2,5" iki 3,25 "ant stogų. „Battlecruiser“ sprogimo bokštą apsaugojo 10 „šonuose ir 3“ ant stogo. Be to, Karalienė Marijašarvuotą citadelę uždarė 4 colių skersinės pertvaros.

Naujojo dizaino jėgą suteikė du suporuoti Parsons tiesioginio pavaros turbinų rinkiniai, kurie pasuko keturis sraigtus. Kol užbortinius sraigtus pasuko aukšto slėgio turbinos, vidinius sraigtus pasuko žemo slėgio turbinos. Nuo kitų Britanijos laivų pasikeitus Bijotas, kuris pareigūnų būstines buvo išdėstęs netoli jų veiksmų stoties viduryje, Karalienė Marija pamatė juos sugrįžusius į savo tradicinę vietą laivagalyje. Dėl to tai buvo pirmasis britų kautynių dalyvis, turėjęs laivagalio žingsnį.

1911 m. Kovo 6 d. Jarmerio „Palmer“ laivų statybos ir geležies įmonėje, naujasis mūšio naikintuvas buvo paskirtas karaliaus George'o V žmonai Marijai iš Tecko. Darbas vyko per kitus metus ir Karalienė Marija 1912 m. kovo 20 d., pasibaigus karalienės atstovei, ledi Alexandrina Vane-Tempest. Pradinis mūšio naikintuvo darbas baigėsi 1913 m. Gegužės mėn., O jūros tyrimai buvo atlikti iki birželio mėn. Nors Karalienė Marija panaudojo galingesnes turbinas nei ankstesni mūšio kryžiuočiai, ji tik vos viršijo projektinį 28 mazgų greitį. Grįžimas į kiemą paskutiniams pakeitimams, Karalienė Marija atėjo vadovaujant kapitonui Reginald Hall. Pabaigus laivą, jis pradėjo eksploatuoti 1913 m. Rugsėjo 4 d.

Priskirtas Viceadmirolas Davidas Beatty1-asis „Battlecruiser“ eskadronas, Karalienė Marija pradėjo veiklą Šiaurės jūroje. Kitą pavasarį kovotojų būrys iškvietė uostą Brestas prieš kelionę į Rusiją birželio mėn. Rugpjūčio mėn., Įsigalėjus Britanijai Pirmasis Pasaulinis Karas, Karalienė Marija ir jo konsortai, paruošti kovai. 1914 m. Rugpjūčio 28 d. 1-asis „Battlecruiser“ eskadronas susitelkė palaikydamas britų lengvųjų kreiserių ir naikintojų reidą Vokietijos pakrantėje.

Ankstyvose kovose per Helgolando įlankos mūšį Didžiosios Britanijos pajėgos sunkiai atsijungė, o lengvasis kreiseris HMS Arethusa buvo sudužęs. Po ugnimi iš lengvųjų kreiserių SMS Strassburg ir SMS Kelnas, ji pareikalavo pagalbos iš Beatty. Garuodamas į gelbėjimą, jo kovotojai, įskaitant Karalienė Marija, nuskendo Kelnas ir lengvojo kreiserio SMS Ariadnė prieš padengdamas britų pasitraukimą.

Tas gruodis, Karalienė Marija dalyvavo „Beatty“ bandyme paslėpti vokiečių jūrų pajėgas, nes jie surengė reidą Scarborough, Hartlepool ir Whitby. Paini įvykių cikle Beatty nesugebėjo sušaukti vokiečių į mūšį ir jie sėkmingai pabėgo atgal į Jade estuariją. Atsisakyta 1915 m. Gruodžio mėn. Karalienė Marija prieš įeidamas į kiemą gavo naują priešgaisrinės kontrolės sistemą, kad kitą mėnesį galėtų ją remontuoti. Dėl to su Beatty to nebuvo „Dogger“ banko mūšis sausio 24 d. Grįžęs iš pareigų vasario mėn. Karalienė Marija tęsė operaciją su 1-uoju Battlecruiser eskadriliu per 1915 m. ir į 1916 m. Gegužės mėn. Didžiosios Britanijos karinio jūrų laivyno žvalgyba sužinojo, kad Vokietijos atvirosios jūros laivynas paliko uostą.

Garinimas prieš Admirolas seras Johnas JellicoeDidysis laivynas, „Beatty“ kovotojų būriai, palaikomi 5-osios eskadrilės mūšių, susidūrė su Viceadmirolas Franzas Hipperiskovos mūšio dalyviai Jutlandijos mūšis. Įsitraukęs į gaisrą, įvykusį gegužės 31 d. 15:48, vokiečių ugnis buvo tiksli. 15:50 val. Karalienė Marija atvira ugnis SMS žinute Seydlitz su priekinėmis bokštais.

Kai Beatty uždarė asortimentą, Karalienė Marija pelnė du smūgius į varžovą ir išjungė vieną iš Seydlitzužpakaliniai bokšteliai. Apie 4:15, HMS Liūtas pateko į intensyvų ugnį iš „Hipper“ laivų. Dūmai iš šio užtemdyto HMS Karališkoji princesė verčiant SMS Derfflingeris perkelti savo ugnį į Karalienė Marija. Kai šis naujas priešas įsitraukė, britų laivas toliau prekiavo su Seydlitz.

16:26, apvalkalas nuo Derfflingeris smogė Karalienė Marija detonuojantis vienas ar abu jo žurnalai. Dėl įvykusio sprogimo mūšio naikintojas perlaužė pusę jo priekinės dalies. Antras apvalkalas nuo Derfflingeris galbūt pataikė toliau į užpakalį. Kai laivo dalis pradėjo riedėti, prieš nuskendant jį supurtė didelis sprogimas. Apie Karalienė Marijaįgulos narių, 1 266 buvo prarasti, o tik dvidešimt buvo išgelbėti. Nors Jutlandijoje britai pasiekė strateginę pergalę, joje pasirodė du mūšio dalyviai - HMS Nenuilstamas ir Karalienė Marija, prarastas beveik visomis rankomis. Dėl nuostolių tyrimo pasikeitė amunicijos tvarkymo britų laivuose, kaip ataskaita parodė, kad kordito tvarkymo praktika galėjo prisidėti prie to, kad jie buvo prarasti kovotojai.