Filipinų jūros mūšis II pasauliniame kare

Filipinų jūra buvo kovojama 1944 m. Birželio 19-20 d. Kaip Ramiojo vandenyno Ramiojo vandenyno teatro dalis Antrasis Pasaulinis Karas (1939-1945). Persikėlę į salą per Ramųjį vandenyną, sąjungininkų pajėgos 1944 m. Viduryje išvyko į Marianos salas. Siekdamas blokuoti šią jėgą, imperatoriškasis Japonijos karinis jūrų laivynas išsiuntė didelę jėgą į rajoną. Įvykusiame mūšyje sąjungininkų pajėgos nuskandino tris japonų orlaivių vežėjus ir padarė žlugdančius nuostolius Japonijos laivyno oro armijai. Oro mūšis pasirodė toks vienpusiškas, kad sąjungininkų lakūnai jį pavadino „Didžiąja Marianų Turkija Šaudyk. "Pergalė leido sąjungininkų pajėgoms izoliuoti ir pašalinti japonų pajėgas Saipano, Guamo ir Tinianas.

Išieškoję iš ankstesnių vežėjų nuostolius Koralų jūra, Pusiaukelėjeir „Solomons“ kampanija, japonai nusprendė grįžti į puolimą 1944 m. viduryje. Inicijuodamas operaciją „A-Go“, kombinuotojo laivyno vyriausiasis vadas admirolas Soemu Toyoda paskyrė didžiąją dalį savo sausumos pajėgų puolimui prie sąjungininkų. Koncentruota pirmajame viceadmirolo Jisaburo Ozawa mobiliajame laivyne, šios pajėgos buvo sutelktos į devynis vežėjus (5 laivyną, 4 lengvuosius) ir penkis mūšio laivus. Birželio viduryje su Amerikos pajėgomis

Plaukdamas į Filipinų jūrą, Ozawa tikėjosi iš sausumos pajėgų viceadmiro Kakuji Kakutos palaikymo. Marianų lėktuvai, kurie, kaip jis tikėjosi, sunaikins trečdalį amerikiečių vežėjų prieš jo laivyną atvyko. Ozavai nežinomas, Kakutos jėgas smarkiai sumažino sąjungininkų oro atakos birželio 11–12 dienomis. Perspėtas apie Ozavos buriavimą JAV povandeniniais laivais, Admirolas Raymondas Spruance'as, JAV 5-ojo laivyno vadas, turėjo Viceadmirolas Marcas MitscherisPrie Saipano suburta 58 darbo grupė, norinti susitikti su japonų avansu.

TF-58, kurį sudarė penkiolika vežėjų keturiose grupėse ir septyni greiti mūšiai, turėjo kovoti su Ozawa, taip pat apimdamas tūpimus Saipane. Apie birželio 18 dienos vidurnaktį Admiral Chester W. Nimitz, JAV Ramiojo vandenyno laivyno vadas perspėjo Spruance'ą, kad pagrindinis Ozavos kūnas yra maždaug už 350 mylių į vakarus-pietvakarius nuo TF-58. Suprasdamas, kad tęsiantis garui į vakarus, gali įvykti naktiniai susitikimai su japonais, Mitscheris paprašė leidimo judėti pakankamai toli į vakarus, kad auštant galėtų pradėti oro antskrydį.

Filipinų jūros mūšis

Susijaudinęs dėl to, kad jis buvo priviliotas nuo Saipano ir atidarė duris japonų šleifui aplink jo šoną, Spruance'as atmetė Mitscherio prašymą stulbinantį savo pavaldinį ir aviatorius. Žinodamas, kad netrukus vyks mūšis, TF-58 dislokavo savo kovinius laivus į vakarus, kad pasirūpintų priešlėktuvinės apsaugos skydu. Apie 19:50, birželio 19 d., An „A6M Zero“ iš Guamo pastebėjo TF-58 ir radijo stotyje pranešė Ozavai prieš nušaudamas. Remdamiesi šia informacija, japonų lėktuvai pradėjo kilti iš Guamo. Norėdami patenkinti šią grėsmę, grupė „F6F Hellcat“ buvo paleisti kovotojai.

Atvykę į Guamą, jie įsitraukė į didelę oro mūšį, kurio metu buvo numušti 35 japonų lėktuvai. Kovoję daugiau nei valandą, amerikiečių lėktuvai buvo prisiminti, kai radaro pranešimai parodė atvykstančius japonų lėktuvus. Tai buvo pirmoji „Ozawa“ vežėjų orlaivių banga, nuskridusi apie 8.30 val., Nors japonai sugebėjo atlyginti nuostolius iš vežėjų ir orlaivių, jų pilotai buvo žali ir jiems trūko amerikiečių įgūdžių ir patirties kolegos. Pirmą japonų bangą sudarė 69 orlaiviai, kurie buvo nutiesti 220 pragaro kačių maždaug 55 mylių atstumu nuo vežėjų.

Padarę pagrindines klaidas, japonai buvo numušti iš dangaus dideliu greičiu - 41 iš 69 lėktuvų buvo numuštas mažiau nei per 35 minutes. Vienintelė jų sėkmė buvo smūgis į mūšio laivą USS Pietų Dakota (BB-57). 11:07 val., Pasirodė antroji japonų lėktuvų banga. Paleidusi netrukus po pirmosios, ši grupė buvo didesnė ir joje buvo 109 naikintuvai, sprogdintojai ir torpediniai bombonešiai. Įsitraukę į 60 mylių atstumą, japonai pametė apie 70 lėktuvų prieš pasiekdami TF-58. Nors jie sugebėjo įvykdyti keletą klaidų, jie nesugebėjo surinkti nė vieno įvarčio. Iki to laiko, kai užpuolikas pasibaigė, 97 japonų lėktuvai buvo pažeminti.

Trečias Japonijos 47 lėktuvų išpuolis buvo įvykdytas 13.00 val., Septyni lėktuvai buvo nuleisti žemyn. Likusieji arba prarado guolius, arba nesugebėjo paspausti savo atakų. Galutinė „Ozawa“ ataka prasidėjo maždaug 11:30 ryto ir ją sudarė 82 lėktuvai. Atvykę į apylinkes, 49 nesugebėjo pastebėti TF-58 ir toliau važiavo į Guamą. Likusieji puolė kaip planuota, tačiau patyrė didelius nuostolius ir nepadarė jokios žalos Amerikos laivams. Atvykę į Guamą, pirmąją grupę užpuolė „Hellcats“, kai jie bandė nusileisti Orote. Šios sužadėtuvių metu 30 iš 42 buvo numušti.

Pakilus Ozavos orlaiviui, jo vežėjus kliudė amerikiečių povandeniniai laivai. Pirmasis smogė USS Ilgaplaukis kuris šaudė į torderdo plitimą Taiho. Ozavos flagmanas, Taiho buvo nukentėjęs nuo to, kuris sugadino du aviacinių degalų bakus. Antroji ataka įvyko vėliau tą pačią dieną, kai USS Cavella smogė į laikiklį Shokaku su keturiomis torpedomis. Kaip Shokaku buvo negyvas vandenyje ir nuskendo, padaryta žalos kontrolės klaida laive Taiho lėmė sprogimų seriją, kurios metu nuskendo laivas.

Atgavęs savo orlaivį, Spruance'as vėl suko vakarus, siekdamas apsaugoti Saipaną. Sukdamasis nakties metu, jo paieškos lėktuvas didžiąją birželio 20 dienos dalį praleido bandydamas surasti Ozavos laivus. Pagaliau apie 16.00 val., Žvalgas iš USS Įmonės (CV-6) nustatė priešą. Priėmęs drąsų sprendimą, „Mitscher“ pradėjo išpuolį kraštutinumu ir likus kelioms valandoms iki saulėlydžio. Pasiekęs Japonijos laivyną, 550 amerikiečių lėktuvas nuskandino du tepalus ir vežėją Sveiki mainais į dvidešimt lėktuvų. Be to, hitai buvo įvertinti ant vežėjų Zuikaku, Junjoir Chiyoda, taip pat mūšio laivas Haruna.

Skrisdami namo tamsoje, užpuolikai ėmė trūkti degalų ir daugelis buvo priversti griovį. Kad palengvintų jų sugrįžimą, Mitscheris drąsiai liepė įjungti visas laivyno lemputes, nepaisant rizikos, kad priešo povandeniniai laivai gali būti įspėti apie jų buvimo vietą. Nusileidęs per dviejų valandų trukmės orlaivį nusileido visur, kur buvo lengviausia, nes daugelis tūpdavo neteisingame laive. Nepaisant šių pastangų, per griovį ar katastrofą buvo prarasta apie 80 lėktuvų. Jo oro ranka buvo veiksmingai sunaikinta, o Toyota įsakė Ozavai tą naktį pasitraukti.

Filipinų jūros mūšis sąjungininkų pajėgoms kainavo 123 lėktuvus, o japonai prarado tris vežėjus, du tepalus ir maždaug 600 lėktuvų (apie 400 vežėjų, 200 sausumos). Birželio 19 d. Amerikiečių pilotų niokojimas paskatino vieną komentarą: „Kodėl, po velnių, tai buvo lyg senojo amžiaus kalakuto šaudymas namo!“ Tai lėmė antena kova užsidirbti pavadinimo „Didysis Marianų Turkijos šaudymas“. Nukritus japonų oro rankoms, jų laikikliai tapo naudingi tik kaip jaukiai ir buvo dislokuoti Leytės įlankos mūšis. Nors daugelis kritikavo Spruance'į, kad jis nėra pakankamai agresyvus, jo viršininkai pagyrė už jo pasirodymą.