Tėvai, ne tik vaidinantys didelę ranką auklėjant ir ginant savo vaikus, moko, prižiūri ir yra mentoriai, ir drausmintojai. Ir tam tikrais atvejais tėčiai gali įkvėpti ir formuoti savo vaikus, kad jie sektų pėdomis kaip puikūs išradėjai.
Toliau pateikiami keli garsių ar žinomų tėvo ir sūnų, kurie abu dirbo išradėjais, pavyzdžiai. Kai kurie dirbo kartu, o kiti sekė kitų pėdomis, kad būtų paremti tėvo laimėjimais. Kai kuriais atvejais sūnus pats rizikuodavo ir darydavo savo ženklą visiškai kitoje srityje. Tačiau vienintelis bruožas, pastebimas daugelyje šių atvejų, yra didžiulė tėvo įtaka sūnui.
Iki šiol jo istorija yra pažįstama ir yra legendos dalykas. Edisonas, kuris buvo vienas produktyviausių savo laiko išradėjų, jo vardu turi 1 093 JAV patentus. Jis taip pat buvo žinomas verslininkas, nes jo pastangos ne tik pagimdė, bet ir beveik vienišiai paskatino platų visų pramonės šakų augimą. Pavyzdžiui, jo dėka turime elektrinių elektros ir elektros energijos įmonių, garso įrašų ir kino filmų.
Net kai kurie mažiau žinomi jo bandymai pasirodė esąs didžiuliai žaidimų keitikliai. Jo patirtis naudojant telegrafą paskatino jį sugalvoti akcijų biržą. pirmoji elektros energijos perdavimo sistema. Edisonas taip pat gavo patentą dėl dvipusio telegrafo. Netrukus sekė mechaninis balsų registravimo įrenginys. O 1901 m. Edisonas įkūrė savo akumuliatorių kompaniją, kuri gamino akumuliatorius ankstyviajam elektromobiliui.
Kaip ketvirtasis vaikas Tomas Edisonas, Teodoras greičiausiai žinojo, kad iš tikrųjų nėra įmanoma iš tikrųjų sekti tėvo pėdomis ir tuo pačiu metu gyventi pagal tokius aukštus standartus, kurie jam buvo nustatyti. Tačiau jis taip pat nebuvo nuolaidus ir laikėsi savų, kai reikėjo būti išradėju.
Teodoras lankė Masačusetso technologijos institutą, kur 1923 m. Įgijo fizikos laipsnį. Baigęs mokslus, Teodoras įstojo į savo tėvo kompaniją Thomasą A. „Edison, Inc.“ kaip laboratorijos asistentas. Įgijęs tam tikros patirties, jis išdrįso savarankiškai įkurti „Calibron Industries“. Per savo karjerą jis turėjo daugiau nei 80 savo patentų.
Teisė ten, kur legendiniai išradėjai Aleksandras Grahamas Bellas. Nors jis garsiausias išradęs ir patentavęs pirmąjį praktišką telefoną, jis taip pat ėmėsi kitų novatoriško darbo optinių telekomunikacijų, povandeninių sparnų ir aeronautikos srityse. Tarp kai kurių kitų jo reikšmingų išradimų yra fotofonas, belaidis telefonas, kuris leido perduoti pokalbius šviesos spinduliu, ir metalo detektorius.
Nepakenkė ir tai, kad jis turėjo auklėjimą, kuris daugeliu atvejų padėjo puoselėti tokią naujovių ir išradingumo dvasią. Aleksandro Grahamo Bello tėvas buvo Aleksandras Melvilis Bell, mokslininkas, kalbėjimo specialistas, kuris specializuojasi fiziologinėje fonetikoje. Jis geriausiai žinomas kaip filmo „Matoma kalba“, fonetinių simbolių sistemos, sukurtos 1867 m., Siekiant padėti kurtiesiems geriau bendrauti, kūrėjas. Kiekvienas simbolis buvo suprojektuotas taip, kad parodytų kalbos organų padėtį artikuliuojant garsus.
Nors matoma „Bell“ kalbos sistema savo laiku buvo ypač novatoriška, maždaug po dešimtmečio kurčiųjų mokyklos sustojo mokyti ją dėl to, kad buvo sudėtinga mokytis ir ilgainiui užleido vietą kitoms kalbos sistemoms, tokioms kaip ženklas kalba. Vis dėlto visą savo laiką Bellas atsidavė kurtumo tyrimams ir netgi bendradarbiavo su sūnumi. 1887 m. Alexander Graham Bell pasiėmė pelną iš „Volta“ laboratorijų asociacijos pardavimo, kad sukurtų tyrimą centras teikia daugiau žinių apie kurčius, o Melvilis surinko apie 15 000 USD, tai atitinka 400 000 USD šiandien.
Tiems, kurie nežino, seras Hiramas Stevensas Maximas buvo amerikiečių ir britų išradėjas, kuris buvo geriausiai žinomas išradęs pirmąjį nešiojamąjį visiškai automatinį kulkosvaidį - kitaip žinomą kaip „Maxim“ pistoletas. Išrastas 1883 m., Pistoletas „Maxim“ buvo iš esmės įskaitytas už tai, kad padėjo britams užkariauti kolonijas ir išplėsti jų imperijos galimybes. Visų pirma, pistoletas vaidino lemiamą vaidmenį užkariaujant dabartinę Ugandą.
„Maxim“ pistoletas, kurį pirmą kartą panaudojo Britanijos kolonijinės pajėgos per pirmąjį Matabelės karą Rodezijoje, pasiūlė ginkluotosioms pajėgoms tokią Didesnis pranašumas tuo metu, kai tai leido 700 kareivių tik keturiais ginklais atremti 5000 karių per Šangani. Netrukus kitos Europos šalys pradėjo naudoti ginklą savo kariniam naudojimui. Pavyzdžiui, rusai jį naudojo Rusijos ir Japonijos karo metu (1904–1906).
Gana produktyvus išradėjas „Maxim“ taip pat turėjo patentus ant pelės žymeklio, plaukų garbanojimo geležies, garų siurblių ir taip pat tvirtino, kad išrado lemputę. Jis taip pat eksperimentavo su įvairiomis skraidančiomis mašinomis, kurios niekada nebuvo sėkmingos. Tuo tarpu jo sūnus Hiramas Percy Maksimas vėliau atvyks pasivadinti kaip radijo išradėjas ir pradininkas.
Hiramas Percy Maximas lankėsi Masačusetso technologijos institute ir baigęs studijas pradėjo dirbti Amerikos sviedinių kompanijoje. Vakarais jis troškinsis savo vidaus degimo variklį. Vėliau jis buvo pasamdytas popiežiaus gamybos įmonės Motorinių transporto priemonių skyriuje, kad gamintų automobilius.
Tarp žymiausių jo pasiekimų yra 1908 metais užpatentuotas šaunamųjų ginklų duslintuvas „Maksim duslintuvas“. Jis taip pat sukūrė duslintuvą (arba duslintuvą) benzininiams varikliams. 1914 m. Kartu su kitu radijo operatoriumi Clarence D. jis įkūrė Amerikos radijo transliacijos lygą. „Tuska“ kaip būdas operatoriams perduoti radijo žinutės per relių stotis. Tai leido pranešimams nuvažiuoti daug daugiau atstumų, nei gali siųsti viena stotis. Šiandien ARRL yra didžiausia šalies narystės asociacija, skirta mėgėjų radijui.
George'as Stephensonas buvo inžinierius, laikomas geležinkeliu tėvu dėl savo svarbiausių naujovių, padėjusių pagrindą geležinkelių transportui. Jis yra plačiai žinomas dėl to, kad sukūrė „Stephenson vėžę“, kuri yra standartinė vėžės vėžė, kuria naudojasi dauguma geležinkelio linijų pasaulyje. Bet taip pat svarbu, kad jis yra ir Roberto Stephensono tėvas, kuris pats buvo vadinamas didžiausiu inžinieriumi iš 19tūkst amžiuje.
1825 m. Tėvo ir sūnaus duetas, kartu įkūręs „Robert Stephenson“ ir „Company“, sėkmingai eksploatavo „Lokomotyvą Nr. 1“ - pirmąjį garvežį, gabenantį keleivius viešojo geležinkelio linijoje. Vėlyvą rugsėjo dieną traukinys traukė keleivius Stocktono ir Darlingtono geležinkelyje šiaurės rytų Anglijoje.
Kaip pagrindinis geležinkelio pradininkas, George'as Stephensonas pastatė keletą ankstyviausi ir novatoriški geležinkeliai, įskaitant Hettono perlų geležinkelius, pirmąjį geležinkelį, kuriame nebuvo naudojama gyvulinė energija, Stocktono ir Darlingtono geležinkelis bei Liverpulio ir Mančesterio geležinkelis.
Tuo tarpu Robertas Stephensonas rėmėsi savo tėvo laimėjimais projektuodamas daugelį pagrindinių geležinkelių visame pasaulyje. Didžiojoje Britanijoje Robertas Stephensonas dalyvavo statant trečdalį šalies geležinkelių sistemos. Jis taip pat pastatė geležinkelius tokiose šalyse kaip Belgija, Norvegija, Egiptas ir Prancūzija.
Jo metu jis taip pat buvo išrinktas parlamento narys ir atstovavo Whitby. Jis taip pat buvo Karališkosios draugijos (FRS) bendradarbis 1849 m. Ir ėjo Mechanikos inžinierių ir Civilinių inžinierių instituto prezidento pareigas.