Antrasis pasaulinis karas: U-505 vokiečių povandeninio laivo pagrobimas

Vokietijos povandeninio laivo užfiksavimas U-505 įvyko prie Afrikos krantų 1944 m. birželio 4 d Antrasis Pasaulinis Karas (1939-1945). Karinių jūrų pajėgų įgulų priversti į paviršių sąjungininkų karo laivai U-505 apleistas laivas. Greitai judantys amerikiečių jūreiviai lipo į neįgalų povandeninį laivą ir sėkmingai neleido jam nuskęsti. Grįžo į JAV, U-505 pasirodė esąs vertingas sąjungininkų žvalgybos turtas.

• Kapitonas Danielius V. Galerija
• USS Gvadalkanalis (CVE-60)
• 5 naikintojų palyda

• Oberleutnantas Haraldas Lange'as
• 1 IXC tipo U valtis

1944 m. Gegužės 15 d. Priešvandeninių pajėgų būrys TG 22.3, kurį sudarė palydos vežėjas USSGvadalkanalis (CVE-60), o naikintojas lydi USSPillsbury, USSPopiežius, USS Chatelainas, USS Jenksir USS Flaherty, išvyko iš Norfolko patruliuoti netoli Kanarų salų. Vadovavo kapitonas Danielius V. Galerija, darbo grupę perspėjo apie U-valčių buvimą rajone sąjungininkų kriptovaliutų, sulaužiusių Vokietijos „Enigma“ jūrų laivyno kodą. Atvykę į savo patruliavimo zoną, „Galerijos“ laivai dvi savaites bevaisiai ieškojo naudodamiesi aukšto dažnio kryptimi ir plaukė tolyn į pietus iki Siera Leonės. Birželio 4 d. Galerija liepė TG 22.3 pasukti į šiaurę, kad Kasablanka galėtų papildyti degalus.

11:09 ryte, praėjus dešimčiai minučių nuo apsisukimo, Chatelainas pranešė apie sonaro kontaktą, esantį 800 metrų atstumu nuo jo borto. Kai naikintojo palyda užsidarė tyrimui, Gvadalkanalis perduotas dviejuose iš jos skrendančių F4F „Wildcat“ naikintuvų. Pereinant per kontaktą dideliu greičiu, Chatelainas buvo per arti, kad numestų gylio užtaisus, ir vietoje to atidarė ugnį su savo gyvatvorės akumuliatoriumi (maži sviediniai, kurie sprogo susilietę su povandeninio laivo korpusu). Patvirtindami, kad taikinys buvo U-valtis, Chatelainas nusigręžė ir surengė puolimo bėgimą su savo giluminiais užtaisais. Virš galvos, laukinės katės pastebėjo panardintą povandeninis laivas ir atidarė ugnį, kad pažymėtų artėjančio karo laivo vietą. Žengia į priekį,Chatelainas Sulaužė U-valtį, išsklaidydamas giluminius užtaisus.

Bortas U-505, povandeninio laivo vadas Oberleutnantas Haraldas Lange'as bandė manevruoti saugai. Kai gylio užtaisai detonavo, povandeninis laivas prarado galią, jo vairas užstrigo prie dešiniojo borto, o mašinų skyriuje įsiveržė vožtuvai ir tarpinės. Matydamas vandens purslus, inžinerijos įgula panikavo ir bėgo per valtį, šaukdama, kad buvo pažeistas korpusas ir kad U-505 buvo nuskendęs. Tikėdamas savo vyrais, Lange'as pamatė keletą kitų galimybių, nei iškrauti ir apleisti laivą. Kaip U-505 sulaužė paviršių, jis buvo nedelsiant įpjaustytas amerikiečių laivų ir lėktuvų ugnimi.

Įsakydamas valtį nuskaityti, Lange ir jo vyrai pradėjo atsisakyti laivo. Trokšdamas pabėgti U-505, Lange vyrai sėsdavo į valtis, kol nebuvo baigtas valymo procesas. Dėl to povandeninis laivas toliau riedėjo maždaug septyniais mazgais, nes lėtai pripildė vandens. Nors Chatelainas ir Jenks uždarytas gelbėti išgyvenusius žmones, Pillsbury pradėjo banginį su aštuonių žmonių įlaipinimo partija, kuriai vadovavo leitenantas (jaunesnysis laipsnis) Albertas Davidas.

Gauti įlaipinimo vakarėlius galerija užsakė po mūšio su U-515 kovo mėnesį, kurio metu, jo manymu, povandeninis laivas galėjo būti užfiksuotas. Susitikimas su savo pareigūnais Norfolke po kruizo buvo parengtas, jei vėl atsirastų panašių aplinkybių. Dėl to TG 22.3 laivuose buvo įgulos narių, kurie buvo paskirti įlaipinimo vakarėlyje, ir jiems buvo liepta laikyti motorinius banginius paruoštus greitam paleidimui. Asmenys, įdarbinti įlaipinimo vakarėlyje, buvo išmokyti nusiginkluoti šaudymo mokesčius ir uždaryti reikiamus vožtuvus, kad povandeninis laivas nenugrimztų.

Artėja U-505, Davidas vedė savo vyrus laive ir pradėjo rinkti vokiškas kodų knygas ir dokumentus. Kai jo vyrai dirbo, Pillsbury du kartus bandė perduoti vilkimo linijas į nukentėjusį povandeninį laivą, tačiau buvo priverstas pasitraukti po to U-505laivapriekio plokštumos pramušė jo korpusą. Bortas U-505, Davidas suprato, kad povandeninį laivą galima išgelbėti, ir liepė savo partijai pradėti uždaryti nuotėkį, uždaryti vožtuvus ir atjungti griovimo mokesčius. Įspėjusi apie povandeninio laivo būklę, Galerija išsiuntė įlaipinimo vakarėlį iš Guadalcanal, vadovavo vežėjo inžinierius vadas Earlas Trosino.

Prieš karą buvęs vyriausiasis prekybos jūrų inžinierius, dirbęs su „Sunoco“, Trosino greitai panaudojo savo patirtį gelbėjimo darbams U-505. Atlikę laikinus remonto darbus, U-505 paėmė vilkimo liniją iš Gvadalkanalis. Norėdami sustabdyti potvynį povandeniniame laive, Trosino liepė atjungti U-valties dyzelinius variklius nuo oro sraigtų. Tai leido oro sraigtams suktis, kai velkamas povandeninis laivas, kuris savo ruožtu buvo įkrautas U-505baterijos. Atstačius elektros energiją, „Trosino“ galėjo naudotis U-505patys siurbliai, skirti išvalyti indą ir atkurti įprastą jo dangą.

Esant situacijai laive U-505 stabilizavosi, Gvadalkanalis tęsė vilkimą. Dėl to buvo apsunkinta U-505užstrigęs vairas. Po trijų dienų Gvadalkanalis vilkiką perkėlė į laivyno vilkiką USS Abnaki. Pasukus į vakarus, TG 22.3 ir jų prizų nustatymo kursai į Bermudus atvyko 1944 m. Birželio 19 d. U-505 likusį karo laiką liko paslaptyje apgaubtas Bermudų salos.

JAV karinis jūrų laivynas pirmą kartą pagavo priešo karo laivą jūroje nuo 2004 m 1812 m. Karas, U-505 šis reikalas sukėlė tam tikrą sąjungininkų vadovybės susirūpinimą. Tai daugiausia lėmė susirūpinimas, kad jei vokiečiai sužinos, kad laivas buvo sugautas, jie sužinos, kad sąjungininkai sulaužė „Enigma“ kodus. Toks didelis buvo šis susirūpinimas, kad admirolas Ernestas J. Kingas, JAV karinių jūrų operacijų vadas, trumpai apsvarstė karo kovos kapitonų galeriją. Norėdami apsaugoti šią paslaptį, kaliniai nuo U-505 buvo laikomi atskiroje kalėjimo stovykloje Luizianoje, o vokiečiai informavo, kad jie buvo nužudyti mūšyje. Be to, U-505 buvo perdažytas, kad atrodytų kaip amerikiečių povandeninis laivas, ir buvo pervadintas į USS Nemo.

Kovodamas už U-505, vienas vokiečių jūreivis buvo nužudytas ir trys sužeisti, įskaitant Lange. Dovydas buvo apdovanotas Kongreso garbės medaliu už pirminio įlaipinimo vakarėlio vedimą, o „Torpedoman's Mate 3 / c“ Arthur W. „Knispel“ ir „Radioman 2 / c“ Stanley E. Wdowiak gavo karinio jūrų laivyno kryžių. Trosino buvo apdovanotas „Už nuopelnus“ legionu, o galerija apdovanota „nusipelniusios tarnybos medaliu“. Už jų veiksmus fiksuojant U-505, TG 22.3 buvo įteiktas Prezidento vieneto citavimas, kurį citavo Atlanto laivyno vyriausiasis vadas admirolas Royal Ingersoll. Po karo JAV karinis jūrų laivynas iš pradžių planavo disponuoti U-505tačiau jis buvo išgelbėtas 1946 m. ​​ir išvežtas į Čikagą parodyti Mokslo ir pramonės muziejus.