„USS Indianapolis“ - apžvalga:
- Tauta: Jungtinės Valstijos
- Tipas:Portlandas- klasės sunkvežimis
- Laivų statykla: Niujorko laivų statybos įmonė
- Paleista: 1930 m. Kovo 31 d
- Paleista: 1931 m. Lapkričio 7 d
- Užsakyta: 1932 m. Lapkričio 15 d
- Likimas: Užmigęs 1945 m. Liepos 30 d I-58
Specifikacijos:
- Poslinkis: 33 410 tonų
- Ilgis: 639 pėdų, 5 in.
- Sija: 90 pėdų 6 colių
- Juodraštis:: 30 pėdų 6 colių
- Varymas: 8 „White-Foster“ katilai, turbinos su vienu reduktoriumi
- Greitis: 32,7 mazgai
- Papildymas: 1 269 (karo laikas)
Ginkluotė:
Pistoletai
- 8 x 8 colių (3 bokšteliai su kiekvienu 3 pistoletais)
- 8 x 5 colių pistoletai
Lėktuvas
- 2 x OS2U „Kingfishers“
„USS Indianapolis“ - Statyba:
Paleista 1930 m. Kovo 31 d., USS Indianapolis (CA-35) buvo antrasis iš dviejų Portlandasklasė, kurią pastatė JAV karinis jūrų laivynas. Patobulinta ankstesnės versijos versija Nortamptonas-klasė, Portlandass buvo šiek tiek sunkesni ir sumontavo daugiau 5 colių pistoletų. Pastatyta Niujorko laivų statybos kompanijoje, Camden, NJ, Indianapolis buvo paleistas 1931 m. lapkričio 7 d. Paskelbtas Filadelfijos karinio jūrų laivyno kieme po lapkričio mėn.
Indianapolis išvyko kruizu po Atlanto vandenyną ir Karibų jūrą. Grįžęs 1932 m. Vasario mėn., Prieš plaukdamas į Meiną, kreiseris buvo šiek tiek pakeistas.„USS Indianapolis“ - prieškarinės operacijos:
Prezidento Franklino Ruzvelto priėmimas Kampobello saloje, Indianapolis gabeno į Anapolį, MD, kur laivas linksmino kabineto narius. Tas rugsėjo mėnesio karinio jūrų laivyno sekretorius Claude A. „Swanson“ atplaukė į lėktuvą ir naudojo kreiserį tikrinimo kelionei po įrenginius Ramiajame vandenyne. Dalyvavęs daugelyje laivyno problemų ir pratybose, Indianapolis vėl pakvietė prezidentą į „gero kaimyno“ turą po Pietų Ameriką 1936 m. lapkričio mėn. Atvykęs namo, kreiseris buvo išsiųstas į Vakarų pakrantę tarnybai su JAV Ramiojo vandenyno laivynu.
„USS Indianapolis“ - Antrasis pasaulinis karas:
1941 m. Gruodžio 7 d., Kokie buvo japonai puola perlų uostą, Indianapolis vykdė ugnies pratybas prie Johnstono salos. Grįžęs į Havajus, kreiseris iškart prisijungė prie „Task Force 11“ ieškoti priešo. 1942 m. Pradžioje Indianapolis plaukė su vežėju USS Leksingtonas ir surengė reidus Ramiojo vandenyno pietvakariuose prieš Japonijos bazes Naujojoje Gvinėjoje. Kreiseris, įsakytas į Mare salą (CA) kapitaliniam remontui, tą vasarą grįžo į savo veiksmus ir prisijungė prie Aleutos gyvenančių JAV pajėgų. 1942 m. Rugpjūčio 7 d. Indianapolis įstojo sprogdinant japonų pozicijas Kiska srityje.
Likęs šiauriniuose vandenyse, kreiseris nuskandino japonų krovininį laivą Akagane Maru 1943 m. vasario 19 d. Tą gegužę, Indianapolis rėmė JAV karius, kai jie atėmė Attą. Panašią misiją ji įvykdė rugpjūtį iškrovimo metu Kiska mieste. Po dar vieno remonto Mare saloje Indianapolis atvyko į Pearl Harborą ir buvo paskelbtas flagmanu Viceadmirolas Raymondas Spruance'as5-asis laivynas. Vykdydamas šį vaidmenį, jis dalyvavo kaip operacija „Galvanic“ 1943 m. Lapkričio 10 d. Po devynių dienų ji teikė paramą ugniai, kai JAV jūrų pėstininkai buvo pasirengę žemės Taravoje.
Sekant JAV žengia į priekį per centrinę Ramiojo vandenyno dalį, Indianapolis matė veiksmas nuo Kwajalein ir rėmė JAV oro antskrydžius per vakarines Karolines. 1944 m. Birželio mėn. 5-asis laivynas teikė paramą invazijai į Marianus. Birželio 13 d., Kreiseris atidarė ugnį ant Saipano prieš išsiunčiant pulti Iwo Jima ir Chichi Jima. Grįžęs kreiseris dalyvavo Filipinų jūros mūšis birželio 19 d., prieš atnaujindamas operacijas aplink Saipaną. Kai mūšis Marianuose baigėsi, Indianapolis buvo išsiųstas į pagalbą invazija į Peleliu tą rugsėjį.
Po neilgo remonto Mare saloje, kreiseris prisijungė Viceadmirolas Marcas A. MitčerisGreitoji operatyvinė darbo grupė 1945 m. vasario 14 d., prieš pat ataką Tokijuje. Garuodami į pietus, jie padėjo išsilaipinimai Iwo Jima o toliau pulti Japonijos namų salas. 1945 m. Kovo 24 d. Indianapolis dalyvavo priešinvazinis Okinavos bombardavimas. Po savaitės kreiseris nukentėjo nuo kamikadzių, būdamas ne saloje. Pataikė Indianapolislaivagalyje Kamikadzės bomba prasiskverbė pro laivą ir sprogo po juo esančiu vandeniu. Atlikęs laikiną remontą, kreiseris leidosi namo į Marės salą.
Įvažiavus į kiemą, kreiseriui buvo padaryta didžiulė žala. Laivui, iškilusiam 1945 m. Liepos mėn., Buvo pavesta slapta misija - gabenti dalis atominė bomba pas Tinianą Marianuose. Išvykdami liepos 16 d. Ir garuodami dideliu greičiu, Indianapolis per dešimt dienų įveikė rekordinį 5000 mylių laiką. Iškrovęs komponentus, laivas gavo nurodymus išplaukti į Leytę Filipinuose, o vėliau - į Okinavą. Palikdamas Guamą liepos 28 d. Ir plaukdamas nelydimas tiesioginiu kursu, Indianapolis kirto kelius su japonų povandeniniu laivu I-58 po dviejų dienų. Gaisro atidarymas liepos 30 d., Apie 12:15 val. I-58 pataikė Indianapolis su dviem torpedomis jos dešinėje pusėje. Kritiškai sugadintas kreiseris nuskendo per dvylika minučių, versdamas į vandenį maždaug 880 išgyvenusių žmonių.
Dėl greito laivo nuskendimo pavyko paleisti nedaug gelbėjimo plaustų, o dauguma vyrų turėjo tik gelbėjimo liemenes. Kadangi laivas vykdė slaptą misiją, Leyte nebuvo pranešta, kad tai būtų įspėjęs Indianapolis buvo pakeliui. Dėl to nebuvo pranešta, kad yra pradelstas. Nors trys SOS žinutės buvo išsiųstos prieš laivui nuskendus, dėl įvairių priežasčių jie nebuvo reaguojama. Kitas keturias dienas Indianapolis„Išgyventą įgulą ištiko dehidratacija, badas, poveikis ir baisūs ryklių išpuoliai. Rugpjūčio 2 d., Apie 10:25 val., Likusius gyvūnus pastebėjo JAV orlaivis, vykdantis įprastinį patrulį. Nukritęs radijas ir gelbėjimo plaustas, orlaivis pranešė apie savo buvimo vietą ir visi įmanomi vienetai buvo išsiųsti į įvykio vietą. Iš maždaug 880 vyrų, išėjusių į vandenį, tik 321 buvo išgelbėti. Keturi iš tų, kurie vėliau mirė nuo žaizdų.
Tarp išgyvenusiųjų buvo Indianapolisvadas, kapitonas Charlesas Butleris McVay III. Po išgelbėjimo McVay buvo apkaltinamas teismo nuosprendžiu ir nuteistas už tai, kad nesilaikė išsisukinėjimo, zigzago kurso. Dėl įrodymų, kad karinis jūrų laivynas sukėlė pavojų laivui, ir vado Mochitsura Hashimoto parodymų, I-58kapitonas, kuris pareiškė, kad išsisukinėjimo eiga nebus svarbi, Laivyno admirolas Česteris Nimitzas atleido McVay įsitikinimą ir sugrąžino jį į aktyvią pareigą. Nepaisant to, daugelis įgulos narių šeimų kaltino jį dėl nuskendimo ir vėliau jis nusižudė 1968 m.