Andrew Jacksonas Barzda gyveno neeilinį juodojo Amerikos išradėjo gyvenimą. Jo išrastas „Jenny“ automatinis automobilių sukabinimo įtaisas pakeitė saugumą geležinkeliuose. Priešingai nei didžioji dauguma išradėjų, kurie niekada nesinaudoja savo patentais, jis pelnė savo išradimus.
Andriaus Barzdos gyvenimas - nuo vergo iki išradėjo
Andrew Bardas gimė vergas plantacijoje Woodland mieste Alabamos valstijoje 1849 m., Prieš pat vergijai pasibaigus. Jis gavo emancipaciją būdamas 15 metų, o vedė būdamas 16 metų. Andrew Bardas buvo ūkininkas, dailidė, kalvis, geležinkelio darbininkas, verslininkas ir galiausiai išradėjas.
Plūgo patentai atneš sėkmę
Jis augino obuolius kaip ūkininkas netoli Birmingemo, Alabamos valstijoje, penkerius metus, kol pastatė ir valdė miltų malūną Hardwicke, Alabamos valstijoje. Jo darbas žemės ūkyje paskatino tobulinti plūgus. 1881 m. Jis užpatentavo savo pirmąjį išradimą, dvigubo plūgo patobulinimą, ir 1884 m. Pardavė patentų teises už 4000 USD. Jo konstrukcija leido sureguliuoti atstumą tarp plūgo plokščių. Ši pinigų suma šiandien atitiktų beveik 100 000 USD. Jo patentas yra US240642, paduotas 1880 m. Rugsėjo 4 d., Tuo metu jis išvardijo savo gyvenamąją vietą Easonvilyje, Alabamos valstijoje, ir paskelbtas 1881 m. Balandžio 26 d.
1887 m. Andrew Beard'as užpatentavo antrą plūgą ir pardavė jį už 5 200 USD. Šis patentas buvo skirtas konstrukcijai, leidžiančiai sureguliuoti plūgų ar kultivatorių ašmenų žingsnį. Jo gauta suma šiandien atitiktų maždaug 130 000 USD. Šis patentas yra US347220, pateiktas 1886 m. Gegužės 17 d., Tuo metu jis savo gyvenamąją vietą išvardijo kaip Woodlawn, Alabamos valstijoje, ir paskelbtas 1996 m. Rugpjūčio 10 d. Pinigus, kuriuos jis uždirbo iš savo plūgo išradimų, investavo į pelningą nekilnojamojo turto verslą.
Rotacinio variklio patentai
„Beard“ gavo du patentus dėl sukamųjų garo variklių konstrukcijų. US433847 buvo paduotas ir suteiktas 1890 m. 1892 m. Jis taip pat gavo patentą US478271. Nebuvo rasta informacijos, ar tai jam buvo pelninga.
„Barzda“ išrado „Jenny“ jungtį, skirtą geležinkelio automobiliams
1897 m. Andrew Beard'as užpatentavo geležinkelio vagonų sukabintuvų patobulinimą. Jo tobulėjimas buvo vadinamas Jenny Coupler. Tai buvo vienas iš daugelio, kurio tikslas buvo patobulinti pagaliuko jungtį, kurią 1873 m. Užpatentavo Eli Janney (patentas US138405).
Varžtų sukabintuvas atliko pavojingą darbą, kabindamas geležinkelinius automobilius. Tai anksčiau buvo padaryta rankiniu būdu įkišant kaištį į jungtį tarp dviejų automobilių. Barzda pati buvo pametusi koją per automobilio sukabinimo avariją. Būdamas buvęs geležinkelininko darbuotojas, Andrew Beardas turėjo teisingą idėją, kuri tikriausiai išgelbėjo daugybę gyvybių ir galūnes.
„Barzda“ gavo tris automatinių automobilių sukabintuvų patentus. Tai yra US594059, suteiktas 1897 m. Lapkričio 23 d., US624901, suteiktas 1899 m. Gegužės 16 d., Ir US807430, suteiktas 1904 m. Gegužės 16 d. Pirmąsias dvi savo gyvenimo vietas jis apibūdina kaip Eastlake, Alabama, o trečiasis - Mount Pinson, Alabama.
Tuo metu automobilių sukabintuvams buvo paduota tūkstančiai patentų, Andrew Beardas už patentų teises į savo „Jenny Coupler“ gavo 50 000 USD. Šiandien tai būtų tik 1,5 mln. Dolerių. Kongresas tuo metu priėmė Federalinį saugos prietaisų įstatymą, kad būtų vykdoma naudojant automatinius jungiklius.
Peržiūrėkite visus Barzdos išradimų patento brėžinius. Andrew Jacksonas Barzda buvo įtrauktas į Nacionalinių išradėjų šlovės muziejų 2006 m., Pripažįstant jo revoliucinę Jenny Couplerį. Jis mirė 1921 m.