Veik salos mūšis Antrojo pasaulinio karo metu

Veik salos mūšis vyko 1941 m. gruodžio 8–23 d., per atidarymo dienas. Antrasis Pasaulinis Karas (1939-1945). Nedidelį atolą centrinėje Ramiojo vandenyno dalyje, Wake salą, JAV aneksavo 1899 m. Įsikūrusi tarp Midvėjaus ir Guamo, sala nebuvo nuolat apgyvendinta iki 1935 m., Kai „Pan American Airways“ pastatė miestą ir viešbutį, kad aptarnautų savo skrydžius per Ramųjį vandenyną „China Clipper“. Veikio sala, sudaryta iš trijų mažų salelių, Wake, Peale ir Wilkes, buvo į šiaurę nuo Japonijos valdomų Maršalo salų ir į rytus nuo Guamo.

Kaip įtampa su Japonija išaugo trečiojo dešimtmečio pabaigoje JAV karinis jūrų laivynas pradėjo pastangas sutvirtinti salą. Darbas aerodrome ir gynybinėse pozicijose prasidėjo 1941 m. sausio mėn. Kitą mėnesį pagal vykdomąjį įsakymą Nr. 8682 buvo sukurta Wake Island karinio jūrų laivyno gynybinė jūrų zona, apribotas jūrų eismas aplink salą JAV kariniams laivams ir laivams, kuriuos patvirtino JAV sekretorius Karinis jūrų laivynas. Virš atolo taip pat buvo įkurtas kartu esantis Wake salos karinio jūrų laivyno oro erdvės rezervatas. Be to, šeši 5" ginklai, kurie anksčiau buvo sumontuoti

Vykstant darbams rugpjūčio 19 d. atvyko 400 1-ojo jūrų gynybos bataliono vyrų, vadovaujamų majoro Jameso P.S. Devereux. Lapkričio 28 d., vadas Winfield S. Cunningham, karinio jūrų laivyno aviatorius, atvyko perimti bendrą salos garnizono vadovavimą. Šios pajėgos prisijungė prie 1221 darbuotojo iš Morrison-Knudsen Corporation, kurie baigė statyti salos įrenginiai ir visos Amerikos darbuotojai, tarp kurių buvo 45 chamorros (mikroneziečiai iš Guamas).

Gruodžio pradžioje aerodromas veikė, nors ir nebuvo baigtas. Salos radaro įranga liko ties Perl Harboras ir nebuvo pastatyti apsauginiai uždangalai, apsaugantys orlaivius nuo atakų. Nors ginklai buvo įdėti, priešlėktuvinėms baterijoms buvo skirtas tik vienas direktorius. Gruodžio 4 d., dvyliktą F4F laukinės katės iš VMF-211 į salą atvyko po to, kai buvo nuneštas į vakarus USS Įmonė (CV-6). Jam vadovavo majoras Paul A. Putname, eskadrilė Wake saloje buvo tik keturias dienas prieš prasidedant karui.

• vadas Winfieldas S. Cunningham
• Majoras Jamesas P.S. Devereux
• 527 vyrai
• 12 F4F laukinių kačių

• Kontras admirolas Sadamichi Kajioka
• 2500 vyrų
• 3 lengvieji kreiseriai, 6 minininkai, 2 patruliniai kateriai, 2 transporteriai ir 2 vežėjai (antras bandymas nusileisti)

Dėl salos strateginės padėties japonai ėmėsi priemonių užpulti ir užgrobti Veiką, pradėdami savo veiksmus prieš JAV. Gruodžio 8 d., kaip buvo japonų lėktuvai puola Perl Harborą (Wake Island yra kitoje tarptautinės datos linijos pusėje), 36 Mitsubishi G3M vidutiniai bombonešiai išskrido iš Maršalo salų į Veik salą. Įspėtas apie Pearl Harbor ataką 6.50 val. ir nesant radaro, Cunningham įsakė keturioms laukinėms katėms pradėti patruliuoti danguje aplink salą. Skrisdami esant prastam matomumui, pilotams nepavyko pastebėti atskrendančių japonų bombonešių.

Atsitrenkę į salą japonai sugebėjo sunaikinti aštuonias VMF-211 laukines kates ant žemės, taip pat padaryti žalos aerodromui ir Pam Am objektams. Tarp aukų buvo 23 žuvę ir 11 sužeistų nuo VMF-211, įskaitant daugelį eskadrilės mechanikų. Po reido ne Chamorro Pan American darbuotojai buvo evakuoti iš Wake salos laivu Martin 130. Filipinų kliperis kurie išgyveno užpuolimą.

Japonijos lėktuvas, pasitraukęs be nuostolių, grįžo kitą dieną. Šis reidas buvo nukreiptas į Wake salos infrastruktūrą, todėl buvo sunaikinta ligoninė ir Pan American aviacijos įrenginiai. Atakavus bombonešius, keturiems VMF-211 naikintuvams pavyko numušti du japonų lėktuvus. Vykstant oro mūšiui, kontradmirolas Sadamichi Kajioka gruodžio 9 d. išvyko iš Roi Maršalo salose su nedideliu invaziniu laivynu. 10 dieną japonų lėktuvai užpuolė taikinius Vilkso mieste ir susprogdino dinamito atsargas, kurios sunaikino salos pabūklų amuniciją.

Gruodžio 11 d., atvykęs prie Veik salos, Kajioka įsakė savo laivams į priekį išlaipinti 450 specialiųjų jūrų pajėgų karių. Vadovaujant Devereux, jūrų pėstininkai laikė ugnį tol, kol japonai buvo Wake's 5 colių pakrančių gynybos pabūklų diapazone. Pradėję ugnį, jo šauliai sugebėjo nuskandinti minininką Hayate ir smarkiai apgadino Kadžiokos flagmaną – lengvąjį kreiserį Yubari. Smarkiai apšaudęs Kajioka nusprendė pasitraukti iš nuotolio. Atlikus kontrataką, keturiems likusiems VMF-211 orlaiviams pavyko nuskandinti minininką Kisaragis kai bomba nusileido laivo gylio užtaiso stelažuose. Kapitonas Henry T. Elrodas po mirties gavo Garbės medalį už dalyvavimą sunaikinant laivą.

Kol japonai persigrupavo, Cunningham ir Devereux paragino Havajų pagalbą. Sustabdytas bandymų užimti salą, Kajioka liko netoliese ir nukreipė papildomus oro antskrydžius prieš gynybą. Be to, jis buvo sustiprintas papildomais laivais, įskaitant vežėjus Soryu ir Hiryu kurios buvo nukreiptos į pietus nuo pasitraukiančių Perl Harboro puolimo pajėgų. Kol Kajioka planavo kitą žingsnį, viceadmirolas Williamas S. Pye'as, laikinai einantis JAV Ramiojo vandenyno laivyno vyriausiojo vado pareigas, vadovavo kontradmirolams Frankas J. Fletcheris ir Wilsonas Brownas nuvežti pagalbos pajėgas į Wake.

Centruota ant nešiklio USS Saratoga (CV-3) Fletcherio pajėgos gabeno papildomų karių ir lėktuvų apgultam garnizonui. Lėtai judant, gelbėjimo pajėgas Pye atšaukė gruodžio 22 d., kai sužinojo, kad toje vietovėje dirba du Japonijos vežėjai. Tą pačią dieną VMF-211 prarado du orlaivius. Gruodžio 23 d., vežėjui pasirūpinus oro priedanga, Kajioka vėl pajudėjo į priekį. Po išankstinio bombardavimo japonai išsilaipino saloje. nors Patrulinis kateris Nr.32 ir Patrulinis kateris Nr.33 buvo prarasti kautynėse, iki aušros į krantą buvo išlipę per 1000 vyrų.

Išstumtos iš pietinės salos dalies, amerikiečių pajėgos surengė atkaklią gynybą, nepaisant to, kad jų skaičiumi buvo du prieš vieną. Rytą kovoję Cunningham ir Devereux buvo priversti tą popietę atiduoti salą. Per penkiolika dienų trukusią gynybą garnizonas Wake saloje nuskandino keturis Japonijos karo laivus ir smarkiai apgadino penktą. Be to, net 21 japonų lėktuvas buvo numuštas, iš viso apie 820 žuvo ir apie 300 buvo sužeista. Amerikiečiai prarado 12 lėktuvų, 119 žuvo ir 50 buvo sužeista.

Iš pasidavusiųjų 368 buvo jūrų pėstininkai, 60 JAV karinio jūrų laivyno, 5 JAV kariuomenės ir 1 104 civiliai rangovai. Japonams okupuojant Veiką, dauguma kalinių buvo išgabenti iš salos, nors 98 buvo laikomi priverstiniais darbininkais. Nors per karą amerikiečių pajėgos niekada nebandė vėl užimti salos, buvo įvesta povandeninių laivų blokada, dėl kurios gynėjai buvo išbadėję. 1943 metų spalio 5 dieną lėktuvas iš USS Yorktown (CV-10) atsitrenkė į salą. Bijodamas neišvengiamos invazijos, garnizono vadas kontradmirolas Shigematsu Sakaibara įsakė įvykdyti egzekuciją likusiems kaliniams.

Tai buvo atlikta šiauriniame salos gale spalio 7 d., nors vienas kalinys pabėgo ir išraižė 98 US PW 5-10-43 ant didelės uolos prie nužudytų karo belaisvių masinio kapo. Vėliau Sakaibara šį kalinį vėl sučiupo ir jam asmeniškai įvykdė mirties bausmę. 1945 m. rugsėjo 4 d., netrukus po karo, salą vėl užėmė amerikiečių pajėgos. Vėliau Sakaibara buvo nuteistas už karo nusikaltimus už veiksmus Veik saloje ir 1947 m. birželio 18 d. pakartas.