Senoji ledi: HMS Warspite

Pradėtas 1913 m. Mūšio laivas HMS „Warspite“ matė didelę tarnybą per abu pasaulinius karus. A karalienė Elžbieta- klasės mūšio laivas, „Warspite“ buvo baigtas 1915 m., kitais metais kovojo Jutlandijoje. Išlaikytas po Pirmojo pasaulinio karo, jis persikėlė tarp komandiruočių Atlante ir Viduržemio jūroje. Po plataus modernizavimo 1934 m. Jis kovojo Viduržemio jūros ir Indijos vandenynuose per Antrąjį pasaulinį karą ir teikė paramą Normandijos iškrovimo metu.

Paleista 1912 m. Spalio 31 d. Devonporto karališkajame prieplaukoje, HMS „Warspite“ buvo vienas iš penkių karalienė Elžbieta- Karališkojo jūrų laivyno pastatytos klasės mūšio laivai. „First Sea Lord“ protų vaikai Admirolas seras Johnas „Jackie“ Fišeris ir pirmasis admiraliteto lordas Winstonas Churchillis, karalienė Elžbieta-klasė tapo pirmąja mūšio laivo klase, sukurta aplink naująjį 15 colių pistoletą. Išdėstydami laivą, dizaineriai išrinko ginklus sumontuoti į keturias dvigubas bokštelius. Tai buvo pokytis nuo ankstesnių mūšių, kuriuose buvo penki dvyniai bokštelių.

Pistoletų skaičiaus sumažėjimas buvo pateisinamas, nes naujieji 15 colių pistoletai buvo žymiai galingesni nei jų 13,5 colių pirmtakai. Taip pat pašalinus penktąjį bokštelį sumažėjo svoris ir atsirado didesnė elektrinė, kuri smarkiai padidino laivų greitį. Galintys sudaryti 24 mazgus, karalienė Elžbietas buvo pirmieji „greitieji“ mūšiai. Pradėta 1913 m. Lapkričio 26 d. „Warspite“, ir jos seserys buvo vienos iš galingiausių mūšių, kuriose teko pamatyti veiksmą Pirmasis Pasaulinis Karas. Prasidėjus konfliktui 1914 m. Rugpjūčio mėn., Darbininkai puolė baigti laivą, ir jis buvo pavestas 1915 m. Kovo 8 d.

„HMS Warspite“ (03)

Prisijungimas prie „Scapa Flow“ didžiojo laivyno, „Warspite“ iš pradžių buvo paskirtas į 2-ąjį mūšio eskadrilį, kuriam vadovavo kapitonas Edwardas Montgomeris Phillpottsas. Tais pačiais metais mūšio laivas buvo apgadintas po nusileidimo Fortho forte. Po remonto jis buvo pastatytas su 5-ąja mūšio eskadra, kurią visiškai sudarė karalienė Elžbieta- klasės mūšio laivai. 1916 m. Gegužės 31 d. - birželio 1 d Jutlandijos mūšis Dalis Viceadmirolas Davidas Beatty„Battlecruiser“ laivynas. Kovose, „Warspite“ buvo penkiolika kartų nukentėjęs nuo vokiečių sunkiųjų sviedinių.

Sunkiai apgadintas, mūšio laivo vairas užstrigo po jo posūkio, kad būtų išvengta susidūrimo su HMS Valingas. Garuodamas ratu, sudužęs laivas atitraukė vokiečių ugnį nuo rajone esančių britų kreiserių. Po dviejų apskritimų, „Warspite“vairas buvo suremontuotas, tačiau jis ketino perimti Vokietijos atvirosios jūros laivyną. Su vienu bokšteliu vis dar veikia „Warspite“ prieš liepdamas iškristi iš linijos, kad būtų padarytas remontas, atidarė ugnį. Po mūšio 5-osios eskadrilės vadas, galinis admirolas Hugh'as Evan-Thomasas, liepė „Warspite“ padaryti Rosytui remontui.

Grįžimas į tarnybą, „Warspite“ Likusią karo dalį praleido „Scapa Flow“ kartu su didžiąja dalimi Didžiojo laivyno. 1918 m. Lapkričio mėn. Ji iškėlė pagalbą nukreipdama Vokietijos atvirosios jūros laivyną į internuotumą. Po karo „Warspite“ pakaitomis su Atlanto laivynu ir Viduržemio jūros laivynu. 1934 m. Ji grįžo namo vykdyti didelio masto modernizavimo projekto. Per ateinančius trejus metus „Warspite“buvo smarkiai pakeista antstatas, pastatyti orlaivių įrenginiai, patobulintos laivo varomosios ir ginklų sistemos.

Vėl prisijungęs prie laivyno 1937 m. „Warspite“ buvo išsiųstas į Viduržemio jūrą kaip Viduržemio jūros laivyno pavyzdinis laivas. Kovos laivo išvykimas buvo atidėtas keliems mėnesiams, nes Jutlandijoje prasidėjusi valdymo problema tebebuvo aktuali. Kada Antrasis Pasaulinis Karas prasidėjo, „Warspite“ plaukė Viduržemio jūra kaip Ukrainos flagmanas Viceadmirolas Andrew Cunninghamas. Nurodė prisijungti prie „Home Fleet“, „Warspite“ dalyvavo britų kampanijose Norvegijoje ir teikė paramą per antrąjį Narviko mūšį.

Užsisakė atgal į Viduržemio jūrą, „Warspite“ matė veiksmus prieš italus per Kalabrijos (1940 m. liepos 9 d.) ir Matapano kyšulio (1941 m. kovo 27–29 d.) mūšius. Atlikę šiuos veiksmus, „Warspite“ buvo išsiųstas į JAV remontuoti ir atgaivinti. Įplaukęs į „Puget Sound“ jūrų laivų statyklą, mūšio laivas vis dar buvo, kai japonai užpuolė Perl Harboras gruodžio 1941 m.

Išvykimas vėliau tą mėnesį, „Warspite“ prisijungė prie Rytų laivyno Indijos vandenyne. Plaukiojantis admirolo sero Džeimso Somervilio vėliava, „Warspite“ dalyvavo neveiksmingose ​​britų pastangose ​​blokuoti japonus Indijos vandenyno reidas. Grįžęs į Viduržemio jūrą 1943 m. „Warspite“ prisijungė prie H pajėgos ir teikė paramą ugniai Sąjungininkų invazija į Siciliją tą birželį.

Likęs rajone, jis įvykdė panašią misiją, kai sąjungininkų kariuomenė nusileido Salerne, Italijoje rugsėjį. Rugsėjo 16 d., Netrukus po iškrovimo, „Warspite“ buvo smogta trimis sunkiomis vokiečių sklandymo bombomis. Vienas iš jų perplėšė laivo piltuvą ir išpūtė skylę korpuse. Suklupęs, „Warspite“ prieš keliaujant į Gibraltarą ir Rosythą, buvo nuvežtas į Maltą laikinajam remontui.

Greitai dirbdamas, laivų statykla laiku baigė remontą „Warspite“ stoti į Normandijos Rytų darbo grupę. 1944 m. Birželio 6 d. „Warspite“ teikė paramą pabūklams Sąjungininkų kariuomenė išsilaipino Auksiniame paplūdimyje. Netrukus po to jis grįžo į Rosythą, kad būtų pakeisti ginklai. Pakeliui, „Warspite“ padaryta žala iškėlus magnetinę miną.

Gavę laikiną remontą, „Warspite“ dalyvavo bombardavimo misijose nuo Bresto, Havro ir Walchereno. Karui vykstant į vidaus vandenis, Karališkasis jūrų laivynas mūšyje nešiojamą laivą 1945 m. Vasario 1 d. Patalpino į C kategorijos rezervą. „Warspite“ išliko toks statusas likusį karo laiką.

Po pastangų padaryti „Warspite“ muziejus žlugo, jis buvo parduotas už laužą 1947 m. Buksydamas prie laužų, mūšio laivas nutrūko ir nusileido Prussia Cove mieste Kornvalyje. Nors ir nemandagus iki pabaigos, „Warspite“ buvo išgautas ir nugabentas į Šv. Mykolo kalną, kur jis buvo išardytas.