Trumpa Panamos kanalo istorija

48 mylių ilgio (77 km) tarptautinis vandens kelias, žinomas kaip Panamos kanalas leidžia laivams praplaukti tarp Atlanto vandenynas ir Ramusis vandenynas, sutaupę apie 8000 mylių (12 875 km) nuo kelionės po Pietų Amerikos viršūnę, Kyšulio kyšulį.

Naujoji Panamos vyriausybė įgaliojo Prancūzijos verslininką Philippe'ą Bunau-Varilla derėtis dėl sutarties su JAV. Hay-Bunau-Varilla sutartis leido JAV nutiesti Panamos kanalą ir numatė nuolatinę penkių mylių pločio zonos, esančios abiejose kanalo pusėse, kontrolę.

Nors prancūzai mėgino kanalą statyti 1880-aisiais, Panamos kanalas buvo sėkmingai pastatytas 1904–1914 m. Kai kanalas buvo baigtas, JAV surengė žemės plotą, einantį maždaug 50 mylių per Panamos sąsmauką.

Panamos šalies padalijimas į dvi dalis iš Kanalų zonos JAV teritorijos sukėlė įtampą per visą XX amžių. Be to, autonominė kanalo zona (oficialus JAV teritorijos pavadinimas Panamoje) mažai prisidėjo prie Panamos ekonomikos. Kanalo zonos gyventojai pirmiausia buvo JAV piliečiai ir Vakarų indėnai, dirbę zonoje ir kanale.

Pyktis užsidegė septintajame dešimtmetyje ir sukėlė antiamerikietiškas riaušes. JAV ir Panamos vyriausybės pradėjo bendradarbiauti spręsdamos teritorinį klausimą. 1977 m. JAV prezidentas Jimmy Carteris pasirašė sutartį, kuria buvo susitarta grąžinti 60% Kanalo zonos į Panamą 1979 m. Kanalas ir likusi teritorija, vadinama Canal Area, buvo grąžinti į Panamą 1999 m. Gruodžio 31 d., Vidurdienį (vietinis Panamos laikas).

Be to, 1979–1999 m. Kanalą valdė dviejų valstybių pereinamojo laikotarpio Panamos kanalo komisija, pirmąjį dešimtmetį Amerikos vadovas, antrą - Panamos administratorius. Perėjimas 1999 m. Pabaigoje vyko labai sklandžiai, nes iki 1996 m. Daugiau kaip 90% kanalo darbuotojų buvo Panamos gyventojai.

1977 m. Sutartis nustatė kanalą kaip neutralų tarptautinį vandens kelią ir net karo metu bet kuriam laivui garantuojamas saugus praplaukimas. Po 1999 m. Perdavimo JAV ir Panama kartu pasidalino pareigomis gindamos kanalą.

Apvažiuoti kanalą per tris jo spynų rinkinius užtrunka maždaug penkiolika valandų (maždaug pusė laiko praleidžiama dėl eismo). Laivai, einantys per kanalą iš Atlanto vandenyno į Ramųjį vandenyną, iš tiesų iš šiaurės vakarų į pietryčius juda dėl Panamos sąsmakos rytų-vakarų orientacijos.

2007 m. Rugsėjo mėn. Pradėtas 5,2 milijardo dolerių vertės projektas, skirtas Panamos kanalui išplėsti. Tikimasi, kad jis bus baigtas 2014 m., Panamos kanalo išplėtimo projektas leis laivams padidinti dvigubai daugiau Dabartinis „Panamax“ turi praeiti kanalą, dramatiškai padidindamas per jį praleidžiamų prekių kiekį kanalas.