Nuo 2018 m. Kinija buvo trečia pagal dydį šalis pagal plotą ir didžiausia pasaulyje pagal gyventojų skaičių. Tai besivystanti tauta su sparčiai augančia ekonomika, kurią politiškai kontroliuoja komunistų vadovybė.
Kinija ribojasi su 14 skirtingų šalių, pradedant mažomis tautomis, tokiomis kaip Butanas, ir baigiant labai didelėmis, tokiomis kaip Rusija ir Indija. Šis pasienio šalių sąrašas yra sudarytas pagal žemės plotą. Gyventojai (remiantis 2017 m. Liepos mėn. Skaičiavimais) ir sostinės taip pat įtraukti į palyginimą. Visa statistinė informacija buvo gauta iš CŽV „Faktų knyga“. Daugiau informacijos apie Kiniją galite rasti skiltyje "Kinijos geografija ir šiuolaikinė istorija."
Rusijos pasienyje yra miškas; Kinijos pusėje yra želdiniai ir žemės ūkis. Vienoje sienos vietoje žmonės iš Kinijos gali pamatyti ir Rusiją, ir Šiaurės Korėja.
Tarp Indijos ir Kinijos yra Himalajai. Tarp 1 485 mylių (4000 km) pasienio teritorijos tarp Indijos, Kinijos ir Butano, vadinama faktinės kontrolės linija, šalys ginčijasi dėl karinės statybos ir naujų kelių tiesimo.
„Khorgos“ - naujas sausumos transporto mazgas ant Kazachstano ir Kinijos sienos - apsuptas kalnų ir lygumų. Iki 2020 m. Siekiama, kad jis būtų didžiausias pasaulyje „sausas uostas“, kurį galima gabenti ir priimti. Statomi nauji geležinkeliai ir keliai.
Mongolijos pasienyje su Kinija yra dykumos kraštovaizdis, maloniai sutinkamas su Gobi, o Erlianas yra iškastinis taškas, nors ir labai nutolęs.
Sienos kirtimas tarp Pakistanas ir Kinija yra viena aukščiausių pasaulyje. „Khunjerab Pass“ yra 15 092 pėdų (4600 m) virš jūros lygio.
Ryšiai yra įtempti kalnuotoje Birmos (Mianmaro) ir Kinijos pasienyje, nes tai yra bendra neteisėtos prekybos laukiniais gyvūnais ir anglis vieta.
Kitas aukštas kalnuotas leidimas yra Wakhjiro perėja tarp Afganistano ir Kinijos, esanti daugiau nei 15 748 pėdų (4800 m) aukštyje virš jūros lygio.
Kruvino karo su Kinija 1979 m. Vietoje, Kinijos ir Vietnamo pasienyje, smarkiai išaugo turizmas 2017 m., Nes pasikeitė vizų politika. Šalys yra atskirtos upėmis ir kalnais.
Siekiant palengvinti prekių judėjimą, 2017 m. Buvo pradėta tiesti geležinkelio linija iš Kinijos per Laosą. Judėjimas užtruko 16 metų ir kainuos beveik pusę to, kas buvo 2016 m. Laoso bendrasis vidaus produktas (6 mlrd. USD, 13,7 USD BVP). Srityje anksčiau buvo tankūs atogrąžų miškai.
Kryžiaudami tarp Kinijos ir Kirgizijos Irkeshtamo perėjoje rasite rūdžių ir smėlio spalvos kalnus bei gražų Alay slėnį.
Po žalos, padarytos dėl 2016 m. Balandžio mėn. Nepalo žemės drebėjimo, Himalajų kelių atstatymas užtruko dvejus metus iš Lhasos (Tibetas) į Katmandu (Nepalas) ir atnaujinti Kinijos ir Nepalo sienos kirtimą į tarptautinį lankytojų.
Tadžikistanas ir Kinija oficialiai baigė šimtmečio sienos ginčą 2011 m., Kai Tadžikistanas atidavė dalį Pamyro kalnų žemės. Ten 2017 m. Kinija baigė „Lowari“ tunelį Wakhano koridoriuje, kad būtų galima patekti į orą tarp keturių Tadžikistano, Kinijos, Afganistano ir Pakistano šalių.
2017 m. Gruodžio mėn. Nutekėjo, kad Kinija planuoja pastatyti pabėgėlių stovyklas prie savo Šiaurės Korėjos sienos, tik tuo atveju, jei jų prireiktų. Abi šalis skiria dvi upės (Yalu ir Tumen) ir ugnikalnis - Paektu kalnas.
Kinijos, Indijos ir Butano siena turi ginčijamą regioną Doklamo plokščiakalnyje. Indija palaiko Butano pasienio reikalavimus teritorijai.