Taranto mūšis II pasauliniame kare

Taranto mūšis buvo kovojamas 1940 m. Lapkričio 11–12 d. Naktį ir buvo Viduržemio jūros kampanijos dalis Antrasis Pasaulinis Karas (1939-1945). 1940 m. Pabaigoje britai ėmė vis labiau jaudintis dėl Italijos jūrų pajėgų Viduržemio jūroje. Stengdamasis įvertinti skalę jų naudai, Karališkasis jūrų laivynas lapkričio 11–12 naktį naktį surengė drąsų oro ataką prieš Italijos inkarą Taranto mieste. Reidas, kurį sudarė 21 pasenęs torpedinis sprogdintojas, padarė didelę žalą Italijos laivynui ir pakeitė galios pusiausvyrą Viduržemio jūroje.

1940 m. Britų pajėgos pradėjo kovoti su italais Šiaurės Afrika. Nors italai galėjo lengvai aprūpinti savo kariuomenę, britams logistinė padėtis pasirodė sudėtingesnė, nes jų laivai turėjo apvažiuoti beveik visą Viduržemio jūrą. Dar kampanijos pradžioje britai sugebėjo valdyti jūros juostas, tačiau iki 1940 m. Vidurio lentelės pradėjo sukti italai, lenkdami juos kiekvienos klasės laivu, išskyrus orlaivius vežėjai. Nors jie ir pasižymėjo pranašumu, italai

Susirūpinęs dėl to, kad Italijos jūrų pajėgos gali būti sumažintos, kol vokiečiai galėtų padėti savo sąjungininkui, Ministras Pirmininkas Winstonas Churchillis išleido įsakymus, kad reikia imtis veiksmų šiuo klausimu. Tokio pobūdžio įvykių planavimas buvo pradėtas jau 1938 m., Per Miuncheno krizė, kai Viduržemio jūros laivyno vadas admirolas seras Dudley Poundas nurodė savo personalui ištirti galimybes užpulti italų bazę Taranto mieste. Per tą laiką kapitonas Lumley Lysteris iš vežėjo HMS Šlovingas pasiūlė naudoti savo orlaivį nakties streikui surengti. Įsitikinęs Lysteris, Svaras liepė pradėti mokymus, tačiau išsprendus krizę operacija buvo pritraukta į lentyną.

Išplaukęs iš Viduržemio jūros laivyno, Poundas patarė jį pakeisti, Admirolas seras Andrew Cunninghamassiūlomo plano, tada žinomo kaip Operacijos sprendimas. Šis planas buvo suaktyvintas 1940 m. Rugsėjį, kai jo pagrindinis autorius Lysteris, dabar jau buvęs admirolas, prisijungė prie Cunninghamo laivyno su naujuoju vežėju HMS. Puošnus. Cunninghamas ir Lysteris patikslino planą ir planavo tęsti operaciją „Judgment Judgment“ spalio 21 d. Trafalgaras Diena, su lėktuvais iš HMS Puošnus ir HMS Erelis.

Smūgio jėgos sudėtis vėliau buvo pakeista padarius gaisrą Puošnus ir veiksmų žala Erelis. Nors Erelis buvo taisomas, buvo nuspręsta tęsti ataką naudojant tik Puošnus. Keletas iš Erelisorlaiviai buvo perkelti į priedus Puošnusoro grupė ir vežėjas išskrido lapkričio 6 d. Lyster eskadronas, vadovaujantis darbo grupei Puošnus, sunkieji kreiseriai HMS Berwickas ir HMS Jorkas, lengvieji kreiseriai HMS Glosteris ir HMS Glazgas, o naikintojai HMS Hiperionas, HMS Ilex, HMS Skanuir HMS Havelockas.

Dienomis prieš ataką Karališkųjų oro pajėgų Nr. 431 bendrasis žvalgybinis skrydis vykdė keletą žvalgybinių skrydžių iš Maltos, kad patvirtintų Italijos laivyno buvimą Tarante. Šių skrydžių nuotraukose buvo nurodyti bazės gynybos pokyčiai, pavyzdžiui, užtvaros oro balionų išsidėstymas, ir „Lyster“ liepė atlikti būtinus streiko plano pakeitimus. Padėtį Taranto mieste patvirtino lapkričio 11-osios naktį, skraidydamas trumpu Sunderland skraidinančiu laivu. Sprogę italai, šis orlaivis perspėjo apie jų gynybą, tačiau, kadangi jiems trūko radaro, jie nežinojo apie artėjančią ataką.

Tarante bazę gynė 101 priešlėktuvinis pistoletas ir maždaug 27 užtvaros oro balionai. Buvo pastatyti papildomi balionai, tačiau jie buvo pamesti dėl didelio vėjo lapkričio 6 d. Tvirtinimo vietoje didesni karo laivai paprastai būtų buvę apsaugoti anti-torpediniais tinklais, tačiau daugelis jų buvo pašalinti, laukiant laukiančių pabūklų. Tie, kurie buvo vietoje, nebuvo pakankamai gilūs, kad būtų visiškai apsaugoti nuo britų torpedų.

Taranto mūšis

Bortas Puošnus, 21 Fairey kardžuvė biplane torpedo bombonešiai pradėjo kilti lapkričio 11 d. naktį, kai „Lyster“ darbo grupė persikėlė per Jonijos jūrą. Vienuolika lėktuvų buvo ginkluoti torpedomis, o likusieji gabeno raketas ir bombas. Britanijos planas reikalavo lėktuvų pulti dviem bangomis. Pirmajai bangai buvo paskirti taikiniai tiek išoriniame, tiek vidiniame Taranto uostuose.

Pirmojo skrydžio metu išskrido vadas leitenantas Kennethas Williamsonas Puošnus lapkričio 11 d. apie 9 val. Antroji banga, kurią režisavo leitenantas vadas Dž. W. Hale, pakilo maždaug po 90 minučių. Priartėjus prie uosto prieš pat 23:00, dalis Williamsono skrydžio numetė raketas ir sprogdino naftos atsargų rezervuarus, o likę orlaiviai pradėjo savo ataką 6 mūšių, 7 sunkiųjų, 2 lengvųjų, 8 naikintojų uostas.

Šie pamatė mūšio laivą „Conte di Cavour“ smogė torpedą, kuri, mūšio metu, padarė kritinę žalą Littorio taip pat palaikė du torpedų smūgius. Per šias atakas Williamsono kardžuvė buvo nuleista nuo ugnies „Conte di Cavour“. Sprogdintoji Williamsono skrydžio dalis, vadovaujama „Royal Marines“ kapitono Oliverio Patcho, užpuolė smogdama dviem kruizininkams, prišvartuotiems „Mar Piccolo“.

Devynių orlaivių, keturių ginkluotų bombonešiais ir penkių su torpedomis, skrydis Hale artėjo prie vidurnakčio į šiaurę nuo Taranto. Išmesdami raketas, kardžuviai, pradėję bėgioti, išgyveno stiprų, bet neefektyvų priešlėktuvinės ugnies gaisrą. Du iš Halės ekipažų užpuolė Littorio įmetęs vieną torpedą, o kitas praleido bandydamas į kovą Vittorio Veneto. Kitam Swordfish pavyko smogti mūšiui Caio Duilio su torpedomis, suplėšydamas didelę skylę lanke ir užtvindydamas jos priekinius žurnalus. Jų ginkluotė praleido, antrasis skrydis leido uostą ir grįžo į Puošnus.

Jiems pasibaigus, liko 21 kardžuvė „Conte di Cavour“ nuskendęs ir mūšio laivai Littorio ir Caio Duilio smarkiai pažeista. Pastarasis buvo tyčia įžemintas, kad būtų išvengta jo nuskendimo. Jie taip pat smarkiai apgadino sunkųjį kreiserį. Britanijos nuostoliai buvo du „Swordfish“, kuriuos skraidė Williamsonas ir leitenantas Geraldas W.L.A. Įlankos. Kol Williamsonas ir jo stebėtojas leitenantas N. J. Scarlett buvo paimti į nelaisvę, Bayly ir jo stebėtojas leitenantas H. J. Slaughteris buvo nužudyti vykdant veiksmus.

Vieną naktį Karališkajam jūrų laivynui pavyko perpus sumažinti Italijos kovinių laivų flotilę ir Viduržemio jūroje įgijo didžiulį pranašumą. Dėl streiko italai atsiėmė didžiąją dalį savo laivyno toliau į šiaurę iki Neapolio. „Taranto reidas“ pakeitė daugelio jūrų ekspertų mintis dėl orlaivių paleistų torpedų atakų.

Prieš Tarantą daugelis manė, kad norint sėkmingai numesti torpedas, reikia gilių vandens (100 pėdų). Norėdami kompensuoti negilų Taranto uosto vandenį (40 pėdų), britai specialiai modifikavo savo torpedas ir numetė jas iš labai mažo aukščio. Šį sprendimą, kaip ir kitus reido aspektus, japonai nuodugniai ištyrė planuodami savo ataką Perl Harboras sekantys metai.