6 plėšikų baronai iš Amerikos praeities

Terminas Plėšikas baronas reiškia asmenis 1800-ųjų pabaigoje ir 1900-ųjų pradžioje, JAV finansininkų, kurie uždirbo milžiniškas pinigų sumas dažnai dažnai abejotinos praktikos dėka.

Verslo godumas nėra nieko naujo Amerikoje. Tai gali patvirtinti bet kuris asmuo, nukentėjęs nuo restruktūrizavimo, priešiškų perėmimų ir kitų pastangų mažinti pastangas. Nepaisant to, kai kurie sako, kad šalis buvo sukurta žmonių, kaip šiame sąraše esančių vyrų, kurie visi buvo JAV piliečiai, pastangomis. Kai kurie asmenys taip pat buvo filantropai, ypač išėjus į pensiją. Tačiau tai, kad jie davė pinigus vėliau, neturėjo įtakos jų įtraukimui į šį sąrašą.

Johnas D. Rokfeleris (1839–1937) dauguma žmonių laiko turtingiausiu žmogumi Amerikos istorijoje. Jis įkūrė „Standard Oil Company“ 1870 m. Kartu su partneriais, įskaitant jo brolį Williamą, Samuelį Andrewsą, Henrį Flaglerį, Jabezą A. Bostvikas ir Steponas V. Kietumas. Rokfeleris įmonei vadovavo iki 1897 m.

Vienu metu jo įmonė kontroliavo apie 90% visos JAV turimos naftos. Jis sugebėjo tai padaryti pirkdamas ne tokias efektyvias operacijas ir pirkdamas konkurentus, kad pridėtų juos prie lanko. Norėdamas padėti savo įmonei augti, jis pasinaudojo daugybe nesąžiningų praktikų, įskaitant vienu metu dalyvavimą kartelyje lėmė, kad jo įmonei buvo suteiktos didžiulės nuolaidos pigiai gabenti naftą, tuo pačiu apmokestinant daug didesnes kainas konkurentai.

Jo įmonė augo vertikaliai ir horizontaliai ir netrukus buvo užpulta kaip monopolija. 1890 m. „Sherman“ antimonopolinis įstatymas buvo esminis dalykas pasitikėjimo žlugimo pradžioje. 1904 m. muckraker Ida M. Tarbelis išleido „Standartinės naftos kompanijos istoriją“, kurioje parodytas piktnaudžiavimas valdžia, kuria kompanija pasinaudojo. 1911 m. JAV Aukščiausiasis teismas nustatė įmonę pažeisdamas „Sherman“ antimonopolinį įstatymą ir liepė ją išardyti.

Škotų kilmės Andrew Carnegie (1835–1919) yra prieštaravimas daugeliu aspektų. Jis buvo pagrindinis plieno pramonės kūrėjas, augindamas savo turtus, prieš atiduodamas vėliau. Nuo berniuko ritinio jis tapo plieniniu magnatu.

Jis sugebėjo sukaupti savo turtą turėdamas visus gamybos proceso aspektus. Tačiau jis ne visada buvo geriausias darbdavys savo darbuotojams, nepaisydamas pamokslavimo, kad jie turi turėti teisę į sąjungą. Iš tikrųjų 1892 m. Jis nusprendė sumažinti darbininkų darbo užmokestį, kuris paskatino sodybos streiką. Smurtas kilo po kompanijos samdomi sargai suskaidyti streikuojančius asmenis, dėl kurių žuvo daugybė žmonių. Tačiau Carnegie nusprendė išeiti į pensiją sulaukęs 65 metų, kad padėtų kitiems, atidaręs daugiau nei 2000 bibliotekų ir kitaip investuodamas į švietimą.

Jonas Pierpontas Morganas (1837–1913) buvo žinomas kaip reorganizavęs a pagrindinių geležinkelių skaičius kartu su „General Electric“, „International Harvester“ ir „US Steel“ konsolidacija.

Jis gimė į turtus ir pradėjo dirbti savo tėvo bankų įmonėje. Tada jis tapo verslo, kuris taps pagrindiniu JAV vyriausybės finansininku, partneriu. Iki 1895 m. Įmonė buvo pervadinta į J. P. Morgan and Company, netrukus tapdama viena turtingiausių ir galingiausių bankų kompanijų pasaulyje. Į geležinkelių kelią jis įsitraukė 1885 m., Reorganizavęs daugelį jų. Po to, kai 1893 metų panika, jis sugebėjo įsigyti pakankamai geležinkelio atsargų, kad taptų vienu didžiausių geležinkelių savininkų pasaulyje. Jo įmonė netgi galėjo padėti depresijos metu, teikdama milijonus aukso iždui.

1891 m. Morgan pasirūpino „General Electric“ sukūrimu ir susijungimu į „US Steel“. 1902 m. Jis įvykdė susijungimą, kuris paskatino „International Harvester“. Jis taip pat sugebėjo įgyti daugelio draudimo kompanijų ir bankų finansinę kontrolę.

Kornelijus Vanderbiltas (1794–1877) buvo laivybos ir geležinkelio magnatas, kuris iš nieko sukūrė save ir tapo vienu turtingiausių asmenų XIX amžiaus Amerikoje. Jis buvo pirmasis asmuo, kuris buvo vadinamas plėšikų baronu, 1859 m. Vasario 9 d. Straipsnyje „The New York Times“.

Prieš pradėdamas verslą, Vanderbiltas dirbo per laivybos pramonę ir tapo vienu didžiausių Amerikos garlaivių operatorių. Jo, kaip negailestingo konkurento, reputacija augo, augant jo turtui. Iki 1860-ųjų jis nusprendė pereiti į geležinkelių pramonę. Kaip savo negailestingumo pavyzdį, kai jis bandė įsigyti Niujorko centrinę geležinkelio bendrovę, jis neleis jų keleiviams ar kroviniams savo „New York & Harlem“ ir „Hudson Lines“. Tai reiškė, kad jie negalėjo susisiekti su miestais į vakarus. Tokiu būdu „Central Railroad“ buvo priverstas parduoti jį kontroliuojančią dalį.

Vanderbiltas galiausiai kontroliuos visus geležinkelius nuo Niujorko iki Čikagos. Iki mirties jis turėjo sukaupti daugiau nei 100 milijonų dolerių.

Jay Gould (1836–1892 m.), Prieš pirkdamas geležinkelyje sandėlius, pradėjo dirbti matininku ir apdirbėju. Greitai jis kartu su kitais valdys „Rennsalaer“ ir Saratoga geležinkelius. Būdamas vienas iš „Erie Railroad“ direktorių, jis sugebėjo įtvirtinti savo kaip plėšikų barono reputaciją. Jis dirbo su daugeliu sąjungininkų, įskaitant Jamesą Fiską, kovodamas su Kornelijaus Vanderbilto įsigytu Erio geležinkeliu. Jis naudojo daugybę neetiškų metodų, įskaitant kyšininkavimą ir dirbtinį akcijų kainų didinimą.

Jamesas Fiskas (1835–1872) buvo Niujorko biržos makleris, padėjęs finansininkams įsigyjant jų verslą. Jis padėjo Danieliui Drew Erio karo metu, kai jie kovojo, kad įgytų Erie geležinkelio kontrolę. Dirbdami kartu kovoje su Vanderbiltu, Fiskas susidraugavo su Jay Gould ir kartu dirbo „Erie Railroad“ direktoriais. Gould ir Fisk kartu sugebėjo suvaldyti įmonę.

Fiskas ir Gouldas taip pat dirbo kartu kurdami aljansus su tokiais paslėptais asmenimis kaip Bosas Twedas. Jie taip pat pirko teisėjus ir papirkinėjo asmenis valstijų ir federaliniuose įstatymų leidybos organuose. Nors daugelį investuotojų sužlugdė jų machinacijos, Fisk ir Gould išvengė didelės finansinės žalos.

1869 m. Jis ir Fiskas pasinėrė į istoriją, kai bandė užversti aukso rinką. Jie net buvo susigundę Prezidentė Ulysses S. Granto brolis uošvis Abelis Rathbone'as Corbinas dalyvavo bandydamas patekti į patį prezidentą. Jie taip pat papirko iždo sekretoriaus padėjėją Danielį Butterfieldą už viešai neatskleistą informaciją. Tačiau jų schema buvo galutinai atskleista. Prezidentas Grantas išleido auksą kai jie sužinojo apie jų veiksmus 1869 m. rugsėjo 24 d., juodąjį penktadienį. Daugelis aukso investuotojų prarado viską, o JAV ekonomika kelis mėnesius po to padarė didelę žalą. Tačiau tiek Fiskas, tiek Gouldas sugebėjo finansiškai išvengti žalos ir niekada nebuvo atsakingi.

Vėlesniais metais Gould nusipirktų „Pacific Pacific“ geležinkelio kontrolę į vakarus. Jis parduotų savo palūkanas už didžiulį pelną, investuodamas į kitus geležinkelius, laikraščius, telegrafo kompanijas ir dar daugiau.

Fiskas buvo nužudytas 1872 m., Kai buvęs meilužis Josie Mansfieldas ir buvęs verslo partneris Edwardsas Stokesas mėgino ištraukti iš Fisk pinigų. Jis atsisakė mokėti, todėl kilo konfrontacija, kurioje Stokesas jį sušaudė ir nužudė.

Russellas Sage'as (1816–1906), taip pat žinomas kaip „Trojos šauklys“, buvo bankininkas, geležinkelių statytojas ir vykdomoji valdžia bei „Whig“ politikas 1800-ųjų viduryje. Jam buvo pareikšti kaltinimai dėl lupikavimo įstatymų pažeidimo dėl didelių palūkanų, kurias jis imdavo už paskolas.

1874 m. Jis nusipirko vietą Niujorko vertybinių popierių biržoje. Jis taip pat investavo į geležinkelius, tapdamas Čikagos, Milvokio ir Šv. Pauliaus geležinkelių prezidentu. Kaip Jamesas Fiskas, jis susidraugavo su Jay Gould per jų partnerystę įvairiose geležinkelio linijose. Jis buvo daugelio kompanijų, įskaitant „Western Union“ ir „Union Pacific Railroad“, direktorius.

1891 m. Jis išgyveno bandymą nužudyti. Tačiau jis sutvirtino savo kaip klastingo asmens reputaciją, kai nemokės atlygio už ieškinį tarnautojas Viljamas Laidlovas, kurį jis panaudojo kaip skydą apsisaugoti ir kuriam pasibaigus buvo neįgalus gyvenimas.

Šaltiniai ir tolesnis skaitymas

• Flekas, Kristianas. „Transatlantinė socialinių mokslų istorija: plėšikai baronai, Trečiasis reichas ir empirinių socialinių tyrimų išradimas“. Transl., Beister, Hella. Londonas: „Bloomsbury Academic“, 2011 m.
• Josephson, Matas. "Plėšikų baronai: klasikinė įtakingų kapitalistų, kurie perdarė Amerikos ateitį, sąskaita". San Diegas, Kalifornija: Harcourt, Inc., 1962 m.
• Renehanas, Edwardas jaunesnysis "Tamsusis Volstryto genijus: Plėšikų baronų karaliaus Jay Gould klaidingai suprastas gyvenimas". Niujorkas: „Perseus Books“, 2005 m.