Akumuliatoriaus rūgštis gali reikšti bet kokią rūgštį, naudojamą chemijos elementuose ar akumuliatoriuose, tačiau paprastai šis terminas apibūdina rūgštį, naudojamą švino-akumuliatoriaus akumuliatoriuose, pavyzdžiui, motorinėse transporto priemonėse.
Automobilių ar automobilių akumuliatorių rūgštis sudaro 30–50 proc. sieros rūgšties (H2Taigi4) vandenyje. Paprastai rūgštis turi a mol 29–32% sieros rūgšties frakcija, tankis 1,25–1,28 kg / L, o koncentracija 4,2–5 mol / L. Baterijos rūgšties pH yra maždaug 0,8.
Konstrukcija ir cheminė reakcija
Švino-rūgšties akumuliatorių sudaro dvi švino plokštelės, atskirtos skysčiu arba geliu, turinčiu vandenyje esančios sieros rūgšties. Akumuliatorius yra daugkartinio įkrovimo, su cheminėmis reakcijomis. Kai baterija naudojama (išsikrovusi), elektronai juda iš neigiamai įkrautos švino plokštės į teigiamai įkrautą plokštę.
Neigiama plokštelės reakcija yra:
Pb (s) + HSO4-(aq) → PbSO4(s) + H+(aq) + 2 e-
Teigiama plokštelės reakcija yra:
PbO2(-ai) + HSO4- + 3H+(aq) + 2 e- → PbSO4(s) + 2 H2O (l)
Kuris gali būti sujungtas norint surašyti bendrą cheminę reakciją:
Pb (s) + PbO2(s) + 2 H2Taigi4(aq) → 2 PbSO4(s) + 2 H2O (l)
Įkrovimas ir iškrovimas
Kai baterija yra visiškai įkrauta, neigiama plokštė yra švino, o elektrolitas yra koncentruota sieros rūgštis, o teigiama plokštelė yra švino dioksidas. Jei akumuliatorius yra perkrautas, elektrolizuojant vandenį susidaro vandenilio ir deguonies dujos, kurios prarandamos. Kai kurios baterijų rūšys leidžia pripilti vandens, kad būtų galima kompensuoti nuostolius.
Kai akumuliatorius išsikrovęs, atvirkštinė reakcija abiejose plokštelėse sudaro švino sulfatą. Jei akumuliatorius visiškai išsikrovęs, gaunamos dvi identiškos švino sulfato plokštelės, atskirtos vandeniu. Šiuo metu akumuliatorius laikomas visiškai neveikiančiu ir jo nebegalima atkurti ar vėl įkrauti.