Obamos autobusas: kiek jis kainuoja ir kas jo viduje

Prezidentas Barackas Obama pradėjo keliauti po Jungtines Valstijas naujame, moderniame šarvuotame autobuse Rugpjūtis 2011 m., Kai jis pradėjo savo rinkimų kampaniją. Taigi, kiek iš tikrųjų kainavo tas Obamos autobusas, kurį kai kurie moksleiviai pravardžiavo „Ground Force One“?

Didžiulis 1,1 milijono dolerių.

JAV slaptoji tarnyba „Whites Creek“ įsigijo autobusą „Obama“ iš Tenesis įsikūrusio „Hemphill Brothers Coach Co“, kad prezidentas galėtų saugiai keliauti po šalį rengiantis 2012 m. prezidento rinkimams, agentūra pasakojo kelioms žiniasklaidos priemonėms išpardavimų.

„Mes jau senokai praleidome laiką, kai turėjome šį turtą savo apsauginiame laivyne“, - pasakojo slaptosios tarnybos atstovas Edas Donovanas. „Politico“. "Mes saugojome kandidatus į prezidentus ir viceprezidentus nuo pat devintojo dešimtmečio, naudodamiesi autobusais kelionių autobusu metu."

Autobusas „Obama“ yra nepaprastas, išskyrus jo keleivius. Prabangus automobilis yra nudažytas juodai ir nėra antspauduotas nei viena kampanija, nei Baltųjų rūmų logotipu, nes jis laikomas federalinės vyriausybės parko dalimi.

Ir nors vyriausybės sutartis dėl autobusų buvo sudaryta su Tenesio įmone, autobuso korpusą Kanadoje suprojektavo Kvebeko firma „Prevost“, Vankuverio saulė. Autobuso modelis H3-V45 VIP yra 11 pėdų, 2 colių aukščio ir turi 505 kubinių pėdų vidinės erdvės.

Tuomet JAV vyriausybė aprūpino B. Obamos autobusą „slapta ryšių technologija“ ir priekyje bei gale mirgančiomis policijos stiliaus raudonomis ir mėlynomis lemputėmis, rašoma pranešime. Taip pat laive yra šalies branduolinio arsenalo kodai.

„Obama“ autobusas, kaip ir prezidento šarvuotasis „Cadillac“, taip pat greičiausiai yra aprūpintas aukštu techninę gaisro gesinimo sistemą ir deguonies bakus, kurie galėtų atlaikyti cheminę ataką, pagal Krikščionių mokslo monitorius. Teigiama, kad maišai su Obamos krauju bus ir avarinės situacijos atveju.

Obamos kampanija neturi mokėti už autobusų išlaidas ar jų naudojimą, žiniasklaidai sakė slaptosios tarnybos pareigūnai. Buvo aptarti Obama, kuris 2011 m. Vasarą pradėjo naudotis autobusu, kad galėtų keliauti po šalį ir rengti rotušės stiliaus susitikimus tautos skurdi ekonomika ir darbo vietų kūrimas.

Tačiau yra keletas dalykų, kuriuos turėtumėte žinoti apie autobusą: Tai ne tik Obamai. Čia yra dar vienas prabangos treneris, kuris lygiai taip pat naudojasi kandidatu į respublikoną 2012 m. Prezidento varžybose.

Remiantis federalinės vyriausybės viešųjų pirkimų duomenimis, slaptosios tarnybos sutartis su „Hemphill Brothers Coach Co“ iš tikrųjų buvo skirta dviem šarvuotiems autobusams ir iš viso 2 191 960 USD.

Slaptoji tarnyba planavo autobusus naudoti ne tik prezidento lenktynėse, bet ir kitose vietose. Nors svarbiausia agentūros misija yra apsaugoti laisvojo pasaulio lyderį, Slaptoji tarnyba niekada neturėjo savo autobusų, kol Obama nebuvo prezidentas.

Agentūra vietoje to nuomojo autobusus ir juos įrengė, kad apsaugotų prezidentą.

Respublikinio nacionalinio komiteto pirmininkė Reince Priebus kritikavo Obamą dėl važiavimo aplinkui autobusas, kuris buvo pagamintas iš dalies kitoje šalyje, o JAV ir toliau išlieka aukštas nedarbas.

„Mes manome, kad tai yra pasipiktinimas, kad šios šalies mokesčių mokėtojams teks sumokėti sąskaitą, kad vyriausiasis kampanijos dalyvis galėtų važiuoti savo Kanados autobuse ir elgtis kaip jei jis nori kurti mūsų šalyje reikalingas darbo vietas, kai jų nebuvo, kai jis buvo Baltuosiuose rūmuose “, - pasakojo Priebus. žurnalistai.

„Jis turėtų daugiau laiko praleisti Baltuosiuose rūmuose atlikdamas savo darbą, o ne važinėdamas aplink savo Kanados autobusu“, - teigė Priebus.

Tuo tarpu Ruperto Murdocho „New York Post“ ėmėsi klausimo dėl tos pačios priežasties, sušukdamas antraštę: „Canucklehead Obama bus-ted!“ „Prezidentas Obama griauna širdelę, kad padidintų JAV darbo vietas mokesčių mokėtojų finansuojamame prabangiame autobuse, kurį vyriausybė pastatė pagal užsakymą - Kanadoje “, - rašoma pranešime. pranešė.

Nei Priebus, nei paštas vis dėlto neužsiminė apie faktą, kad buvęs Prezidentas George'as W. krūmas kampanija vyko autobuse, kurį iš dalies gamino ta pati Kvebeko firma per 2004 m. turą „Taip, Amerika gali“ per visą šalį.

Nors „Antrasis sausumos pajėgų vyriausiasis keleivis“ žvalgėsi į politinio superžvaigždės statusą, tiksli trenerio vairuotojo tapatybė liko nežinoma. Tačiau mes tikrai žinome, kad vairuotojas buvo JAV armijos transporto agentūra tarnauja Baltųjų rūmų transporto agentūroje (WHTA), ko gero, matomiausioje federalinėje agentūroje, apie kurią dar niekas negirdėjo.

Pirmiausia organizavo kapitonas. Archibaldas Willinghamas Buttas, WHTA teikia Baltųjų rūmų transporto priemonių vairuotojams nuo 1909 m., Kai „parkas“ sudarė 1909 m. Baltasis garlaivis, 1908 m. „Baker“ elektrinis, du 1908 m. „Pierce-Arrow Vandelettes“ ir du motociklai, važinėjantys „Secret“ Aptarnavimo agentai. Iš pradžių tik savaitgalio operacija, šiuolaikinė WHTA veikia visą parą, kad aprūpintų JAV armijos puskarininkius „pagrindiniais vairuotojais“.

Pasak savo misijos, „WHTA teikia variklinių transporto priemonių, pagrindinių vairuotojų ir transportavimo paslaugas Pirmajai šeimai, Baltųjų rūmų darbuotojams ir oficialūs pirmosios šeimos lankytojai Vašingtone, rajone. “ Be to, WHTA teikia platų paramos paslaugų spektrą visoms prezidento žemėms Baltųjų rūmų nurodymu gabenimas prezidentui ir žmonėms, kurie kartu su prezidentu keliauja tiek iš JAV, tiek į užsienį, įskaitant automobilių automobilius ir krovinių tvarkymą Karo tarnyba.

WHTA kariai glaudžiai bendradarbiauja su Slaptąja tarnyba, Valstybės departamentu, JAV ambasados ​​atstovais, įvairiomis kitomis agentūromis ir prezidento personalui, kad būtų užtikrintos saugios ir veiksmingos kelionės JAV prezidentams ir visiems, kurie su jais keliauja, kad ir kur jie vyktų eiti.

Kaip ir galima tikėtis, pagrindiniai WHTA vairuotojai prieš eidami į prezidento vairą išgyvena ekstremalius mokymus. Kareiviai atvyksta ir gauna pagrindinius instruktažus bei mokymus apie politiką, ir kai kurie iš jų yra tipiški. Tačiau jie taip pat gauna specialiųjų mokymų su Baltųjų rūmų transporto agentūra misijas ir supažindina su slaptąja tarnyba “, - sakė WHTA direktoriaus pavaduotojas Sgt. Majoras. Davidas Simpsonas pasakojo JAV armijos žurnalistei Carrie McLeroy. „Štai tada jie pradeda suprasti, kur yra.“