Uždari tipai turi tvirtą pagrindą, o atvirų tipų kojos turi dvi glaudžiai išdėstytas kojas. Linija su kilpa ant galo gali būti pervažiuota per kojas ir pritvirtinta per ragus, horizontalios skiautinio dalies pavadinimas.
Tai yra armatūra, laikanti liniją, o ne naudojanti ją kaip kaklaraiščio tašką. Jis randamas šalia gniaužto ir palaiko liniją, kad nejudėtų į šonus, nesibraižytų ir nesubraižytų. Jie yra išlygintos kilpos, kurių viršuje yra siaura anga, kad būtų galima priimti ir pašalinti liniją. Kaip ir kaiščiai, jie būna įvairaus dydžio, tačiau dažniausiai randami laivuose, o ne ant dokų.
Šie armatūra yra tvirta kolona, kuri kartais būna kvadratinė, o kartais cilindrinė. Jie turi mažesnio skersmens skersinę juostelę ir sudaro mažąsias raides t. Tai taip pat vadinama „Samsono“ pareigybėmis, nes jie yra tokie stiprūs. Jūs pririšate prie jų kabliu aplink skersinį arba jie gerai priima kilpinę liniją.
Bitai dažniausiai aptinkami laivuose prie laivapriekio ir laivagalio, jie retai būna dokuose, bet taip nėra. negirdėta, jei norint priimti didelį skersmenį reikia naudoti ką nors aukštesnio nei apkaba linijos.
Tai yra daiktai, kurie atrodo kaip trumpi metaliniai grybai. Jų galite rasti dokuose ir dideli laivai ir beveik niekada mažesniuose induose. Jie yra skirti linijos kilpai, kuri uždedama virš viršaus, o kitame gale pritvirtinama liekna, kad linija būtų sandari.
Kiekviena iš aukščiau nurodytų armatūrų turi pageidaujamą susiejimo būdą. Kai kurie metodai, tokie kaip kilpos praleidimas per kojas ir per atviro gniaužtuvo ragus, yra tinkami esant sunkioms oro sąlygoms, esant stipriam vėjui ir bangoms. Kiti būdai, pavyzdžiui, kilpa, turėtų būti naudojami ramesnėmis sąlygomis, tačiau bet kuriuo metu galima naudoti kabliuką.