Paprastai tariant, laivo ar valties grimzlė yra atstumas tarp vandens paviršiaus ir žemiausio laivo taško. Matavimas turėtų būti atliekamas kuo arčiau vertikalės.
Žemiausias laivo taškas yra skirtingose vietose, skirtingo dizaino ir korpuso formos. Burlaiviai turi keletą giliausių raktų ir dideliems laivams vandens gali prireikti tiek giliai, kiek kai kuriems mažiems laivams. Pavyzdžiui, vilkikai didžiąją savo masės dalį sudaro žemiau vaterlinijos. Tai padeda jiems stumti ir vilkti laivus, nepadarant važiavimo nepatogiam įgulai.
Laivai su sekliais grimzlėmis yra statomi norint patekti į mėgstamus paplūdimius ir žvejybos zonas. Daugelis kariškių yra sukūrę antvandeninius laivus ar negilių grimzlių laivus, kad apsaugotų pakrantes ir pristatytų karius bei atsargas tiesiai į krantą.
Priimant didelius keleivių, įrangos ar degalų krovinius, jūsų grimzlė gali žymiai pasikeisti. Laikydamiesi įprastos vaterlinijos, galite susidaryti įspūdį apie jūsų juodraščio pasikeitimą. Jei norite sužinoti, kiek krovinio galite saugiai gabenti, ieškokite keleiviams skirto sertifikavimo ženklo. Jei norite gabenti atsargas ar įrangą, galite ja naudotis
poslinkio samprata kad būtų galima tiksliai įvertinti įkeltą juodraštį.Kai daugumai žmonių įdomu dėl savo valties grimzlės, dažniausiai todėl, kad jie nori žinoti, ar sritis yra per maža. Svarbu vengti sąlyčio tarp povandeninių objektų, todėl kiekvienas asmuo, vairuojantis valtį, turi žinoti apie laivo grimzlę.
Paprastai gylio žymėjimai nėra rodomi navigacijos plūduruose, tačiau kartais taip pažymimos specialios vietos, pavyzdžiui, tvirtinimo elementai apimties santykį galima įvertinti prieš įtvirtinant. Gylio žymėjimai yra dažnesni prieplaukose ir jūros sienose, ypač jei yra degalų dokas ar kranų įranga. Tokius įrenginius aplanko daugybė laivų, todėl svarbu žinoti gylį.
Apskritai, gera idėja yra nešiotis ir suprasti diagramą ar apžvalgos žemėlapį net ir vidaus vandens telkinyje. Niekada nemanykite, kad negili plotas ar paviršiaus pažeidimai bus pažymėti kaip pavojus.
Atoslūgio vietose ir upėse sunkiau žinoti gylį, nes potvyniai kai kuriose vietose gali būti dešimtys pėdų. Aukščiausių ir žemų vandens ženklų stebėjimas ant netoliese esančių konstrukcijų yra geriausias būdas sužinoti gylį, nebent turite diagramą.
Gylio matuokliai yra geri antriniai įtaisai, tačiau jie yra riboti, nes juos reikia įrengti šalia lanko, kad būtų galima įspėti. Dažnai šie maži sonaro įtaisai montuojami priešais vairavietę arba laivagalyje. Idėja yra apsaugoti vairą, kuris paprastai yra žemesnis už kilį.