Laukinė riedučių istorija

Sauso sausumos čiuožimo, taip pat riedučių, raidos apžvalga.

Olandijoje nežinomas olandas nusprendė vasarą slidinėti slidėmis, čiuožimas buvo plačiai paplitęs metodas, Olandijoje naudojamas keliaujant daugybe užšalusių kanalų žiemą. Nežinomas išradėjas sausą sausumos čiuožimą baigė prikaldamas medines ritės prie medienos juostelių ir prisegdamas jas prie savo batų. „Skeelers“ buvo pravardė, suteikta naujiems sausumos sausumos čiuožėjams.

Londono instrumentų gamintojas ir išradėjas Josephas Merlinas dalyvavo kaukių vakarėlyje, vilkėdamas vieną iš savo naujųjų išradimų - metalinius ratus. Džozefas, norėdamas padaryti grandiozinį įėjimą, pridėjo pizzazz pasirodymą grodamas smuiku. Išklojant didžiulį pokylių salę, buvo labai brangus sienos ilgio veidrodis. Patinkantis čiuožėjas neturėjo jokių šansų ir Merlin tvirtai atsitrenkė į veidrodinę sieną, nes jo riedučiai sudužo į visuomenę.

Berlyne riedučiai leido grakščiau įeiti į visuomenę, kai pasirodė vokiško baleto „Der Maler oder die die Wintervergn Ugungen“ („Menininkas arba žiemos malonumai“) premjera. Baletas reikalavo čiuožimo ant ledo, tačiau tuo metu, kai tuo metu buvo neįmanoma gaminti ledo ant scenos, pakeitė riedučius.

Prancūzijoje pirmasis patentas už riedučius, išduotus monsieur Petibledin. Pačiūžos buvo pagamintos iš medinio pado, pritvirtinto prie bagažinės dugno, pritvirtintame nuo dviejų iki keturių ritinėlių, pagamintų iš vario, medžio ar dramblio kaulo, ir išdėstytų tiesia viena linija.

Robertas Johnas Tyersas iš Londono užpatentavo pačiūžas, pavadintas „Rolito“, su penkiais ratais vienoje eilėje ant batų ar bagažinės dugno. „Rolito“ nesugebėjo žengti vingiuotu keliu, skirtingai nei šių dienų riedučiai.

Alaus smuklėje, vadinamoje Corse Halle, netoli Berlyno, riedučių barmenės patiekdavo ištroškusius globėjus. Tai buvo praktinis sprendimas, atsižvelgiant į alaus salių dydį Vokietijoje, kurios padėjo sauso čiuožimo viešumui.

Floristikos salėje ir Londono juostoje atidarytos didžiulės viešosios aikštelės.

Amerikietis Jamesas Plimptonas rado būdą, kaip pasigaminti labai naudingas pačiūžų poras. Plimptono pačiūžos turėjo du lygiagrečius ratų rinkinius: vieną porą po pėdos rutuliu, kitą - po kulnu. Keturi ratai buvo pagaminti iš buksmedžio ir dirbo su guminėmis spyruoklėmis. „Plimpton“ dizainas buvo pirmasis sausumos slidės, kuris galėjo manevruoti sklandžiai važiuodamas. Tai apsvarstė šiuolaikinių keturračių riedučių, kurie leido pasisukti ir galimybę slidinėti atgal, gimimą.

Išradus rutulinius rutulinius guolius, išradimas palengvino riedėjimą ir lengvesnes pačiūžas.

Koliziejus Čikagoje atidarė viešąją čiuožyklą. Atidarymo naktį dalyvavo daugiau nei 7000 žmonių.

Madison Square Gardens Niujorke tapo čiuožykla. Po to vyko šimtai JAV ir Europoje esančių aikštės aikščių. Sportas tapo labai populiarus ir vystėsi įvairios riedučių versijos: pramoginės čiuožimas vidaus ir lauko aikštynuose, polo čiuožimas, šokiai su riedlenčių šokiais ir varžybinis greitis čiuožimo.

Technologijos (atsiradus naujiems plastikai) padėjo ratui iš tikrųjų sulaukti amžiaus, nes atsirado naujų dizainų.

Antrasis didelis dailiojo čiuožimo bumas įvyko vedus diskotekas ir riedučius. Veikė daugiau nei 4000 ritininių diskotekų, o Holivudas pradėjo kurti ritininius filmus.

Scottas Olsonas ir Brennanas Olsonas, broliai ir ledo ritulys žaidėjai, gyvenę Mineapolyje, Minesotoje, rado senovinę riedučių porą. Tai buvo viena iš ankstyvųjų pačiūžų, kurioje buvo naudojami vienoje eilėje esantys ratai, o ne keturių ratų lygiagretus George'o Plimptono dizainas. Suintrigavę linijinį dizainą, broliai pradėjo perprojektuoti riedučius, paimti dizaino elementus iš rastų pačiūžų ir naudoti modernias medžiagas. Jie naudojo poliuretanas ratus, pačiūžas pritvirtino prie ledo ritulio batų ir į savo naują dizainą įtraukė guminį kojų stabdį.

Scott Olson įkūrė Rollerblade Inc ir terminas riedučiai reiškė dailiojo čiuožimo sportą, nes ilgą laiką „Rollerblade Inc“ buvo vienintelis tinklinių pačiūžų gamintojas.

Pirmieji masiškai gaminami riedučiai, nors ir novatoriški, turėjo keletą dizaino trūkumų: juos buvo sunku uždėti ir pritaikyti, jie linkę kaupti nešvarumus drėgmė rutuliniuose guoliuose, ratai buvo lengvai apgadinti, stabdžiai atsirado iš seno riedučio stabdžio ir nebuvo labai geri. efektyvus.

Broliai Olsonai pardavė „Rollerblade Inc“, o naujieji savininkai turėjo pinigų tikrai patobulinti dizainą. Pirmoji masiškai sėkminga „Rollerblade“ pačiūžos buvo „Lightning TRS“. Šioje pačiūžose trūkumai išnyko, rėmams gaminti buvo naudojamas stiklo pluoštas, ratukai buvo geriau apsaugotos, pačiūžas buvo lengviau uždėti ir sureguliuoti, o gale buvo įtaisyti stipresni stabdžiai. Su „Lightning TRS“ sėkme atsirado ir kitos „line“ riedlenčių kompanijos: „Ultra Wheels“, „Deguonis“, „K2“ ir kitos.

„Rollerblade Inc“ pagamino „Macro“ ir „Aeroblades“ modelius, pirmieji pačiūžos pritvirtintos trimis sagtimis, o ne ilgomis nėrinėmis, kurias reikėjo sriegti.

„Rollerblade Inc“ savo pačiūžoms pakeitė į stiklu sustiprintą termoplastinę dervą (duretano poliamidą), pakeisdamas poliuretanas anksčiau naudoti junginiai. Dėl to vidutinis pačiūžų svoris sumažėjo beveik penkiasdešimt procentų.

„Rollerblade, Inc.“ sukurta „ABT“ arba „Active Brake Technology“. Stiklo pluošto stulpas, pritvirtintas viename gale prie bagažinės viršaus, o kitame gale - prie guminio stabdžio, užpakalinės važiuoklės vyriai buvo pritvirtinti prie galinio rato. Slidininkas turėjo ištiesinti vieną koją, kad sustotų, stumdamas postą į stabdį, kuris tada smogė į žemę. Prieš ABT slidininkai buvo pakreipę koją atgal, kad galėtų susisiekti su žeme. Naujoji stabdžių konstrukcija padidino saugumą.

Šiuo metu geriausias būdas patirti naujausius išradimus ratų pasaulyje yra artimas ir asmeniškas. Prašau tai padaryti, išbandykite čiuožimą tinkle ir toliau riedėkite.