Eifelio bokšto istorija

Eifelio bokštas yra vizualiai labiausiai žinomas statinys Prancūzijoje, galbūt Europoje, ir apsilankė daugiau nei 200 milijonų lankytojų. Vis dėlto tai neturėjo būti nuolatinis dalykas ir tai, kad jis vis dar egzistuoja, yra noras sutikti su naujomis technologijomis, kurios pirmiausia ir buvo šio daikto pastatymas.

Eifelio bokšto ištakos

1889 m. Prancūzijoje surengta Visuotinė paroda - šiuolaikinių laimėjimų šventė, kuri sutapo su pirmąja Šimtmečio švente Prancūzų revoliucija. Prancūzijos vyriausybė surengė konkursą suprojektuoti „geležinį bokštą“, kuris bus pastatytas prie įėjimo į parodą „Champ-de-Mars“, iš dalies siekiant sukurti įspūdingą patirtį lankytojams. Buvo pateiktas šimtas septyni planai, o nugalėtoju tapo inžinierius ir verslininkas Gustavas Eifelis, padedami architekto Stepheno Sauvestre'o ir inžinierių Maurice'o Koechlino bei Emile'o Nouguier'o. Jie laimėjo, nes buvo pasirengę diegti naujoves ir sukurti tikrą Prancūzijos ketinimų pareiškimą.

Eifelio bokštas

Eifelio bokštas turėjo būti nepanašus į dar pastatytą: 300 metrų aukščio, tuo metu aukščiausią žmogaus sukurtą statinį ant žemės ir pagamintas iš kaltinės geležies tinklelio, medžiagos, kurios gamyba plataus masto dabar yra

instagram viewer
pramonės revoliucija. Medžiagos dizainas ir pobūdis, panaudojant metalines arkas ir santvaras, reiškė, kad bokštas gali būti lengvas ir „matomas“, o ne tvirtas blokas ir vis tiek išlaikyti savo stiprumą. Jo statyba, prasidėjusi 1887 m. Sausio 26 d., Buvo greita, palyginti pigi ir pasiekta su maža darbo jėga. Buvo 18 038 vienetai ir daugiau nei du milijonai kniedžių.

Bokštas yra pastatytas į keturias dideles kolonas, kurios sudaro 125 metrų kvadratą iš abiejų pusių, prieš iškildamos į viršų ir sujungdamos į centrinį bokštą. Kolonos išlenktos, todėl liftai, kurie patys buvo palyginti nesenas išradimas, turėjo būti kruopščiai suprojektuoti. Yra apžvalgos platformos keliais lygiais, ir žmonės gali keliauti į viršų. Didžiųjų kreivių dalys iš tikrųjų yra tik estetinės. Konstrukcija yra dažoma (ir reguliariai perdažoma).

Opozicija ir skepticizmas

Bokštas dabar laikomas istoriniu projektavimo ir statybos etapu, savo dienos šedevru, naujos statybų revoliucijos pradžia. Tačiau tuo metu buvo priešprieša, ypač tarp žmonių, pasibaisėtinų dėl tokios didelės struktūros ant Champ-de-Mars estetinių padarinių. 1887 m. Vasario 14 d., Kol vyko statyba, „meno pasaulio asmenybės ir laiškai“ paskelbė skundą. Kiti žmonės skeptiškai vertino projekto veiksmingumą: tai buvo naujas požiūris, kuris visada kelia problemų. Eifelis turėjo kovoti už savo kampo, tačiau jam sekėsi ir bokštas žengė į priekį. Viskas priklausytų nuo to, ar konstrukcija iš tikrųjų veikė ...

Eifelio bokšto atidarymas

1889 m. Kovo 31 d. Eifelis pakilo į bokšto viršų ir viršuje iškėlė Prancūzijos vėliavą, atidaręs konstrukciją; įvairūs žymūs asmenys jį sekė. Tai išliko aukščiausias pastatas pasaulyje, kol 1929 m. Niujorke buvo baigtas statyti „Chrysler“ pastatas ir iki šiol yra aukščiausias Paryžiaus statinys. Pastatymas ir planavimas buvo sėkmingi, o bokštas padarė didelį įspūdį.

Ilgalaikis poveikis

Iš pradžių Eifelio bokštas buvo suprojektuotas stovėti dvidešimt metų, tačiau iš dalies dėl to išliko daugiau nei šimtmetį Eifelio noras naudoti bokštą eksperimentuojant ir diegiant naujoves belaidžioje telegrafijoje, leidžiant montuoti antenos. Tiesą sakant, bokštas vienu metu turėjo būti nugriautas, tačiau išliko po to, kai pradėjo transliuoti signalus. 2005 m. Ši tradicija buvo tęsiama, kai iš bokšto buvo transliuojami pirmieji Paryžiaus skaitmeninės televizijos signalai. Tačiau nuo pat pastatymo bokštas pasiekė ilgalaikį kultūrinį poveikį, pirmiausia kaip modernumo ir inovacijų simbolis, vėliau - kaip Paryžius ir Prancūzija. Bokštą naudojo visų rūšių žiniasklaida. Beveik neįsivaizduojama, kad kas nors pabandytų numušti bokštą dabar, nes jis yra vienas garsiausių pasaulio statinių ir lengvas filmų ir televizijos žymiklis.