JAV karinis jūrų laivynas: Pietų Dakotos klasė (nuo BB-49 iki BB-54)

• Poslinkis: 43 200 tonų
• Ilgis: 684 pėdų
• Sija: 105 pėdos
• Juodraštis: 33 pėdų
• Varymas: Turboelektrinė transmisija, sukanti 4 sraigtus
• Greitis: 23 mazgai

• 12 × 16 col. pistoletas (4 × 3)
• 16 × 6 col. ginklai
• 4 × 3 col. ginklai
• 2 × 21 col. torpedų vamzdžiai

Įgaliota 1917 m. Kovo 4 d Pietų Dakota-klasei buvo parodytas galutinis mūšių laivų rinkinys, pareikalautas pagal 1916 m. Karinio jūrų laivyno įstatymą. Susidedantis iš šešių indų, šis dizainas tam tikrais būdais žymėjo nukrypimą nuo ankstesnio standarto standartinių specifikacijų Nevada, Pensilvanija, Nnaujoji Meksika, Tenesisir Kolorado klasės. Ši koncepcija pareikalavo laivų, turinčių panašias taktines ir operacines savybes, tokias kaip mažiausias maksimalus 21 mazgo greitis ir 700 jardų posūkio spindulys. Kurdami naują dizainą, karinio jūrų laivyno architektai stengėsi panaudoti Karališkojo jūrų laivyno ir Kaiserliche jūrų pėstininkų pamokas pirmaisiais metais

Raida Tenesis ir Kolorado klasės, Pietų Dakota- klasėje buvo naudojamos panašios tiltų ir grotelių stiebų sistemos, taip pat turboelektrinė varomoji jėga. Pastarasis varė keturis sraigtus ir suteiktų laivams didžiausią greitį - 23 mazgus. Tai buvo greičiau nei jo pirmtakai ir parodė JAV karinio jūrų laivyno supratimą, kad britų ir japonų mūšiai vis didėja. Be to, naujoji klasė skyrėsi tuo, kad laivų piltuvus jis sudėjo į vieną struktūrą. Turėdami išsamią šarvų schemą, kuri buvo maždaug 50% stipresnė nei sukurta HMS Gaubtas, Pietų DakotaPagrindinio šarvo diržo matmenys buvo pastovūs 13,5 ", o bokštų apsauga buvo nuo 5" iki 18 ", o jungiamojo bokšto - nuo 8" iki 16 ".

Tęsdama amerikiečių kovinių laivų dizaino tendenciją, Pietų Dakotabuvo ketinama sumontuoti pagrindinę dvylikos 16 “pistoletų bateriją keturiuose trigubuose bokšteliuose. Tai žymėjo keturis procentus daugiau nei anksčiau Koloradas-klasė. Šie ginklai galėjo pakilti 46 laipsnius ir turėjo 44 600 jardų diapazoną. Toliau išvykstant iš standartinio tipo laivų, antrinę bateriją turėjo sudaryti šešiolika 6 "pistoletų, o ne 5" pistoletai, naudojami ankstyvuose mūšiuose. Nors dvylika iš šių pistoletų turėjo būti dedami į kazematus, likę buvo atvirose vietose aplink antstatą.

• USS Pietų Dakota (BB-49) - Niujorko jūrų laivų statykla
• USS Indianoje (BB-50) - Niujorko jūrų laivų statykla
• USS Montana (BB-51) - Mare salos jūrų laivų statykla
• USS Šiaurės Karolina (BB-52) - Norfolko jūrų laivų statykla
• USS Ajova (BB-53) - „Newport News“ laivų statybos korporacija
• USS Masačusetsas (BB-54) - „Fore River“ laivų statyba

Nors Pietų Dakotaklasė buvo patvirtinta ir projektas baigtas rengti iki Pirmojo pasaulinio karo pabaigos, statyba ir toliau buvo atidėta, nes JAV kariniam jūrų laivynui reikėjo naikintojų ir palydovų laivų kovai su vokiečių U laivais. Pasibaigus konfliktui, visi šeši laivai buvo pradėti nuo 1920 m. Kovo mėn. Iki 1921 m. Balandžio mėn. Per tą laiką kilo susirūpinimas, kad netrukus bus pradėtos naujos karinių jūrų pajėgų ginkluotės varžybos, panašios į tas, kurios vyko prieš Pirmąjį pasaulinį karą. Siekdamas to išvengti, prezidentas Warrenas G. Hardingas 1921 m. Pabaigoje surengė Vašingtono jūrų konferenciją, siekdamas nustatyti karo laivo konstrukcijos ir talpos ribas. Nuo 1921 m. Lapkričio 12 d., Globojami Tautų Sąjungos, atstovai susirinko Memorialinėje žemyninėje salėje Vašingtone. Dalyvavo devynios šalys, pagrindiniai dalyviai buvo JAV, Didžioji Britanija, Japonija, Prancūzija ir Italija. Po išsamių derybų šios šalys susitarė dėl tonažo santykio 5: 5: 3: 1: 1, taip pat dėl ​​laivų konstrukcijos apribojimų ir bendro tonažo viršutinės ribos.

Tarp apribojimų, nustatytų Vašingtono karinio jūrų laivyno sutartis buvo tai, kad nė vienas laivas negalėjo viršyti 35 000 tonų. Kaip Pietų Dakota- klasifikuota 43 200 tonų, nauji laivai pažeis sutartį. Siekdama laikytis naujų apribojimų, JAV karinis jūrų laivynas įsakė visų šešių laivų statybą sustabdyti 1922 m. Vasario 8 d., Praėjus dviem dienoms po sutarties pasirašymo. Iš visų indų dirbkite Pietų Dakota buvo pasiekęs didžiausią pažangą ir pasiekė 38,5 proc. Atsižvelgiant į laivų dydį, nereikia keisti jokio pertvarkymo, pavyzdžiui, baigti mūšio dalyvius Leksingtonas (CV-2) ir Saratoga (CV-3) kaip orlaivių vežėjai, buvo prieinami. Dėl to visi šeši korpusai buvo parduoti laužui 1923 m. Sutartis penkiolikai metų sustabdė amerikiečių mūšio laivo statybą ir kitą naują laivą, USS Šiaurės Karolina (BB-55), nebus pastatytas iki 1937 m.

• NHHC: Pietų Dakota-klasė
• Visuotinis saugumas: Pietų Dakota-klasė
• „MaritimeQuest“: Pietų Dakota-klasė