Antrojo pasaulinio karo mūšio laivas „Admiral Graf Spee“

Admirolas Grafas Spee'as buvo „Deutschland“- klasikinis „panzerschiffe“ (šarvuotas laivas), pradėtas tarnybai su Vokietijos „Kriegsmarine“ 1936 m. Didele dalimi sukurta atitikti ES nustatytus apribojimus Versalio sutartis, Admirolas Grafas Spee'as o kiti jos klasės atstovai dažnai buvo vadinami „kišeniniais mūšiais“ dėl galingo 11 colių ginklų ginkluotės. Pradžioje Antrasis Pasaulinis Karas, laivas buvo išsiųstas į pietų Atlanto vandenyną vykdyti komercijos reidą.

Pasisekė atliekant šį vaidmenį ir netrukus jį sumedžiojo britų eskadra. Padarius žalą Upės plokštelės mūšis 1939 m. gruodžio 13 d. Admirolas Grafas Spee'as ieškojo prieglobsčio neutraliame Montevidėjaus uoste, Urugvajuje. Užblokuotas dėl taisymo reikalaujančių neutralumo įstatymų ir susidūrimas su aukštesnėmis britų pajėgomis, Kapitonas Hansas Langsdorffas išrinktas laivą apžiūrėti, o ne leisti internuoti Urugvajuje.

A „Deutschland“- klasės „panzerschiffe“ (šarvuotasis laivas), Admirolas Grafas Spee'asProjektas buvo skirtas nominaliai atitikti Karinių jūrų pajėgų nustatytus karinio jūrų laivyno apribojimus

Klasės ginkluotės centre buvo šeši 11 colių pistoletai, sumontuoti dviejuose trigubuose bokšteliuose. Dėl to „Deutschland“- klasės laivai sugebėjo įvykdyti stiprią ataką, nepaisant santykinai mažo dydžio. Dėl to jie tapo žinomi kaip „kišeniniai mūšiai“ kitose jūrų laivynuose. Galintys sudaryti maždaug 28 mazgus, jie sugebėjo išnaikinti daugelį užsienio karo laivų, kurie buvo pakankamai greiti, kad juos sugautų.

1932 m. Spalio 1 d. Paguldytas į Reichsmarinewerft Vilhelmshavene, naujasis „panzerschiffe“ buvo pavadintas Viceadmirolas Maximilianas Reichsgrafas von Spee'as kuris 1914 m. lapkričio 1 d. nugalėjo britus Koronelyje, prieš tai buvo nužudytas Folklendų mūšis po mėnesio. Laivas buvo pradėtas naudoti 1934 m. Birželio 30 d. - laivą rėmė velionės admirolo dukra. Darbas tęsėsi Admirolas Grafas Spee'as dar aštuoniolika mėnesių.

Paskelbtas 1936 m. Sausio 6 d., Kapitonui Conradui Patzigui įsakymu, naujasis kreiseris ištraukė didžiąją dalį savo įgulos iš senojo mūšio laivo Braunšveigas. Išvyksta iš Vilhelmshaveno, Admirolas Grafas Spee'as pradžioje praleido atlikdamas jūrinius bandymus. Jiems pasibaigus, jis buvo paskirtas Vokietijos karinio jūrų laivyno flagmanu.

Admirolas Grafas Spee'as

Prasidėjus Ispanijos pilietiniam karui 1936 m. Liepos mėn. Admirolas Grafas Spee'as įplaukė į Atlanto vandenyną ir pradėjo nesikišimo patruliavimą prie Ispanijos krantų. Atlikęs tris patruliavimus per ateinančius dešimt mėnesių, kreiseris 1937 m. Gegužės mėn. Pabaigoje pateko į Spithead ir dalyvavo „Coronation Review“ Karalius Jurgis VI. Pasibaigus ceremonijoms, Admirolas Grafas Spee'as grįžo į Ispaniją, kur atleido savo seserį laivą, Admirolas Scheeris.

Grįžęs namo vėlai metų metais, jis dalyvavo laivyno manevruose ir paskambino į Švediją geranoriškai. Po paskutinio nesikišimo patruliavimo 1938 m. Pradžioje laivo vadovybė perduota Kapitonas Hansas Langsdorffas Spalyje. Pradėdami geros valios vizitus Atlanto uostuose, Admirolas Grafas Spee'as taip pat pasirodė karinio jūrų laivyno apžvalgoje Vengrijos regento admirolo Miklóso Horthy garbei. Po apsilankymų Portugalijos uostuose vėlyvą 1939 m. Pavasarį laivas grįžo į Vilhelmshaveną.

Numatoma 2006 m. Pradžia Antrasis Pasaulinis Karas, Vokietijos vadovas Adolfas Hitleris liepė Admirolas Grafas Spee'as plaukti Pietų Atlantui, kad galėtų pulti sąjungininkų laivybą. Išvykdamas iš Wilhelmshaveno rugpjūčio 21 d., Langsdorffas pasuko į pietus ir buvo aprūpintas savo atsargų laivu, Altmark, rugsėjo 1 d. Įspėjus apie karo veiksmus, jam buvo liepta pulti prekybos laivus griežtai laikytis prizų įstatymo. Tai pareikalavo, kad reidas prieš laivą nuskandindamas laivus ieškotų karo medžiagų ir užtikrintų įgulų saugumą.

Rugsėjo 11 d., Vienas iš Admirolas Grafas Spee'asPlaukiojančiuose lėktuvuose buvo pastebėtas sunkusis kreiseris HMS Kamberlandas. Sėkmingai išvengęs britų laivo, „Langsdorff“ rugsėjo 26 d. Gavo įsakymus, liepiančius jam pradėti prekybos kampaniją prieš sąjungininkų laivybą. Rugsėjo 30 dieną kreiserio sklandytuvas nuskendo garlaivyje Klemensas. Siekdamas užtikrinti įgulos saugumą, Langsdorffas transliavo Brazilijos jūrų pajėgas ir informavo jas apie išpuolį. Perspėti apie Vokietijos reido buvimą Pietų Atlante, karališkosios ir prancūzų karinės jūrų pajėgos sudarė aštuonis grupes, kurias sudaro keturi vežėjai, du mūšio laivai, vienas mūšio šaudyklė ir šešiolika kruizinių laivų medžioti Langsdorffas.

Spalio 5 d. Admirolas Grafas Spee'as užfiksuotas Niutono paplūdimys o po dviejų dienų nuskendo krovininis laivas Ashlea. Nors buvęs automobilis iš pradžių buvo naudojamas kaip kalinių transportas, jis pasirodė per lėtas ir netrukus buvo išmestas. Paėmimas Medžiotojas spalio 10 d. Langsdorffas išlaikė garlaivį ir nuvežė į susitikimą su Altmark po savaitės. Pervežęs kalinius į savo atsargų laivą, jis nuskendo Medžiotojas.

Po nuskendimo Trevanionas spalio 22 d. Langsdorffas pasuko Indijos vandenyno link, siekdamas supainioti savo persekiotojus. Nugrimzdęs tanklaivis Afrikos lukštas lapkričio 15 d. Admirolas Grafas Spee'as pasuko už Atlanto, norėdami degalų iš Altmark. Lapkričio 26 d. Apsistojęs kreiserio ekipažas stengėsi pakeisti laivo siluetą pastatydamas netikrą bokštą ir manekeno piltuvą.

Tęsdamas savo kampaniją, Langsdorffas nuskandino krovininį laivą Dorinė žvaigždė gruodžio 2 d. Per išpuolį sąjungininkų laivas galėjo radijo ryšio pagalba ir perduoti savo buvimo vietą. Gavę tai, Komodoras Henris Harwoodas, vadovaudamas Karališkojo jūrų pajėgų G pajėgai, leidosi į Plate upę tikėdamasis, kad ši sritis bus Admirolas Grafas Spee'askitas taikinys. Harwoodo komandą sudarė sunkusis kreiseris HMS Vykdytojas ir lengvieji kreiseriai HMS „Ajax“ (pavyzdinis laivas) ir HMS Achilas.

Taip pat prieinamas Harwood'as Kamberlandas kuris buvo pertvarkomas Folklando salose. Nuskendimas Dorinė žvaigždė greitai sekė šaldytuvo laivo išpuolis Tairoa. Paskutinis susitikimas su Altmark gruodžio 6 d. Langsdorffas nuskandino krovininį laivą Streonshalhas kitą dieną. Laive jo vyrai rado gabenimo informaciją, kuri paskatino jį apsispręsti prieš upės Plate estuariją.

Gruodžio 13 d. Admirolas Grafas Spee'as dėmėtais stiebais nuo dešiniojo borto. Nors Langsdorffas pirmiausia manė, kad tai yra konvojaus palyda, pranešimai netrukus jį informavo, kad tai buvo britų eskadra. Išrinktas kovai, jis įsakė savo laivui maksimaliu greičiu ir užsidarė su priešu. Tai įrodė suklydimą kaip Admirolas Grafas Spee'as galėjo atsistoti ir plaktuku išstumti britų karo laivus savo 11 colių pistoletais. Vietoj to, manevras leido kreiseriui pasiekti Vykdytojas8 colių ir lengvųjų kreiserių 6 colių pistoletai.

Priartėjęs prie priešo, Harwoodas įgyvendino mūšio planą, kuriame reikalavo Vykdytojas pulti atskirai nuo lengvųjų kreiserių, siekiant suskaidyti Langsdorffo ugnį. 6:18 val. Admirolas Grafas Spee'as atidarė Upės plokštelės mūšis šaudydamas Vykdytojas su savo pagrindiniais ginklais, kol buvo nukreipta į antrinę ginkluotę „Ajax“ ir Achilas. Per kitą pusvalandį vokiečių laivas sumanė plaktuką Vykdytojas išjungti abu priekinius bokštelius ir pradėti kelis gaisrus. Mainais britų kreiseris smogė Admirolas Grafas Spee'askuro perdirbimo sistema su 8 colių apvalkalu.

Nors jo laivas atrodė nepažeistas, degalų perdirbimo sistemos praradimas apribojo Langsdorffo naudojimą iki šešiolikos valandų. Norėdami padėti savo tautiečiui, du britų lengvieji kreiseriai uždarė kelią Admirolas Grafas Spee'as. Galvodamas, kad britų laivai rengia torpedą, Langsdorffas nusisuko. Abi pusės tęsė kovą iki maždaug 7:25 ryto, kai veiksmas baigėsi. Traukdamas atgal, Harwoodas nuslėpė vokiečių laivą su tikslu vėl užpulti tamsoje.

Įeidamas į estuariją, Langsdorffas padarė politinę klaidą tvirtindamas Montevidėjuje neutraliame Urugvajuje, o ne draugiškesnėje Mar del Plata, Argentinoje į pietus. Praleidęs truputį po gruodžio 14 d. Vidurnakčio, Langsdorffas išleido savo sužeistuosius ir paprašė Urugvajaus vyriausybės dvi savaites pataisyti. Tam priešinosi britų diplomatas Eugenas Millingtonas-Drake'as, kuris teigė, kad tai pagal 13-ąja Hagos konvencija Admirolas Grafas Spee'as turėtų būti pašalintas iš neutralių vandenų po dvidešimt keturių valandų.

Millingtonas-Drake'as, nurodydamas, kad rajone yra mažai jūrų pajėgų išteklių, toliau reikalavo laivo išsiuntimas viešai, o britų agentai pasirūpino, kad britų ir prancūzų prekybiniai laivai plauks kas dvidešimt keturias valandas. Šiuo veiksmu buvo remiamasi konvencijos 16 straipsniu, kuriame teigiama: „Kariškas karo laivas negali palikti neutralaus uosto ar kelkraščio iki dvidešimt keturių valandų nuo prekybinio laivo, plaukiančio su priešininko vėliava, išplaukimo. “Dėl to šie plaukimai vyko Admirolas Grafas Spee'as vietoje, kol buvo surinktos papildomos jūrų pajėgos.

Nors Langsdorffas mėgino laiką remontuoti savo laivą, jis gavo įvairių melagingų žinių, kurios siūlė atvykti „Force H“ pajėgas, įskaitant vežėją HMS. „Ark Royal“ ir kovos kovotojas HMS Garsus. Kol jėga sutelkta Garsus buvo pakeliui, iš tikrųjų Harwoodą tik sustiprino Kamberlandas. Visiškai apgautas ir nesugebantis pataisyti Admirolas Grafas Spee'as, Langsdorffas aptarė savo galimybes su savo viršininkais Vokietijoje.

Urugvajiečiams buvo uždrausta leisti internuoti laivą ir manydami, kad jūroje jo laukia tam tikri griovimai, jis įsakė Admirolas Grafas Spee'as nuskendo „River Plate“ gruodžio 17 d. Šis sprendimas įsiutino Hitlerį, kuris vėliau nurodė, kad visi vokiečių laivai kovojo iki pabaigos. Su ekipažu nuvežtas į Buenos Airės, Argentiną, Langsdorffas nusižudė gruodžio 19 d.