Chokepoints apibrėžimas ir paaiškinimas

Visame pasaulyje yra maždaug 200 sąsiaurių (siauri vandens telkiniai, jungiantys du didesnius vandens telkinius) arba kanalų, tačiau tik saujelė jų vadinama dykumomis. Chokepoint yra strateginis sąsiauris ar kanalas, kuris gali būti uždarytas arba užblokuotas, kad būtų sustabdytas jūrų eismas (ypač naftos). Šios rūšies agresija tikrai galėjo sukelti tarptautinį incidentą.

Šimtmečius tokius sąsiaurius kaip Gibraltaras saugojo tarptautinė teisė kaip taškus, pro kuriuos gali pereiti visos tautos. 1982 m. Jūrų konvencija dar labiau apsaugojo valstybių galimybes plaukti per jūrą sąsiaurius ir kanalus ir netgi užtikrino, kad šios perėjos būtų visiems prieinamos kaip aviacijos keliai tautos.

Šis Viduržemio jūros ir Atlanto vandenyno sąsiauris turi mažą Jungtinės Karalystės dalį Gibraltaras Kolonija, taip pat Ispanija šiaurėje ir Marokas ir nedidelė Ispanijos kolonija pietuose. Jungtinių Valstijų karo lėktuvai buvo priversti skristi per sąsiaurį (kaip saugoma 1982 m. Konferencijose), kai užpuolė Libiją 1986 m., Nes Prancūzija neleis JAV praeiti per Prancūzijos oro erdvę.

Kelis kartus mūsų planetos istorijoje Gibraltarą užblokavo geologinis aktyvumas ir vanduo negalėjo tekėti tarp Viduržemio ir Atlanto, todėl Viduržemio jūra išdžiūvo. Druskos sluoksniai jūros dugne tai patvirtina.

Baigta 1914 m., 50 mylių ilgio Panamos kanalas jungia Atlanto ir Ramiojo vandenynus, sutrumpindamas kelionės ilgį tarp rytinio ir vakarinio JAV pakrančių 8000 jūrmylių. Kiekvienais metais per Centrinės Amerikos kanalą praplaukia apie 12 000 laivų. Jungtinės Valstijos kontroliuoja 10 mylių pločio kanalo zoną iki 2000 m., Kai kanalas bus perduotas Panamos vyriausybei.

Prieš užbaigiant Panamos kanalą, laivai, plaukiojantys tarp JAV pakrančių, buvo priversti apvažiuoti Pietų Amerikos viršūnę. Daugelis keliautojų rizikavo liga ir mirtimi bandydami perplaukti pavojingą sąsmauką Centrinėje Amerikoje ir sugavę kitą valtį į savo kelionės tikslą, kad išvengtumėte papildomų 8000 mylių. Kalifornijos aukso skubėjimo metu XIX amžiaus viduryje tarp rytinės pakrantės ir San Fransisko buvo daug reguliarių kelionių. Jūros sąsiauris Magelanas yra į šiaurę nuo Pietų Amerikos pietinio galo ir yra apsuptas Čilė ir Argentina.

Šis sąsiauris yra Indijos vandenyne ir yra nuoroda naftos tanklaiviams, vykstantiems tarp Viduriniųjų Rytų ir Ramiojo vandenyno (ypač Japonijos) priklausomų tautų. Tanklaiviai eina per šį sąsiaurį, kurį riboja Indonezija ir Malaizija.

Tarp Juodosios jūros (Ukrainos uostai) ir Viduržemio jūros esančių vietų yra šie susiaurėjimo taškai Turkija. Turkijos miestas Stambulas šiaurės rytuose ribojasi su Bosforu, o pietrytinis sąsiauris yra Dardanelles.

103 mylių ilgio Sueco kanalas yra visiškai Egipte ir tai yra vienintelis jūros kelias tarp Raudonosios ir Viduržemio jūros. Esant Artimųjų Rytų įtampai, Sueco kanalas yra pagrindinis daugelio tautų taikinys. 1869 m. Kanalas buvo baigtas prancūzų diplomato Ferdinando de Lessepso. Britai užėmė kanalo ir Egipto valdymą nuo 1882 iki 1922 m. Egiptas nacionalizavo kanalą 1956 m. 1967 m. Šešių dienų karo metu Izraelis užvaldė Sinajaus dykumą tiesiai į rytus nuo kanalo, tačiau atsisakė kontrolės mainais į taiką.

Šis užkeikimo taškas tapo buities terminu per Persijos įlankos karą 1991 m. Hormuzo sąsiauris yra dar vienas kritinis naftos srauto iš Persijos įlankos zonos taškas. Šį sąsiaurį atidžiai stebi JAV kariuomenė ir jos sąjungininkai. Sąsiauris jungia Persijos įlanką ir Arabijos jūrą (Indijos vandenyno dalį) ir yra apsuptas Irano, Omano ir Jungtinių Arabų Emyratų.

Tarp „Raudonosios jūros“ ir Indijos vandenyno esantis „Bab el Mandeb“ yra jūrų transporto tarp Viduržemio jūros ir Indijos vandenyno kliūtis. Jį supa Jemenas, Džibutis ir Eritrėja.