Sužinokite apie „Von Thunen“ modelį

Vono Thuneno modelis žemės ūkio žemės naudojimą (dar vadinamą vietovės teorija) sukūrė vokiečių ūkininkas, žemės savininkas ir ekonomistas mėgėjas Johanas Heinrichas Von Thunenas (1783–1850). Jis jį pristatė 1826 m. Knygoje „Izoliuota valstybė“, tačiau ji nebuvo išversta į anglų kalbą iki 1966 m.

Von Thunen sukūrė savo modelį prieš industrializaciją ir jame padėjo pamatus tam, ką mes žinome kaip sritį žmogaus geografija. Jis stengėsi nustatyti žmonių ekonominio santykio su juos supančiu kraštovaizdžiu tendencijas.

Von Thunen modelis yra teorija, kuri, atlikdama paties von Thunen pastebėjimus ir atlikdama labai kruopščius matematinius skaičiavimus, numato žmogaus elgesį kraštovaizdžio ir ekonomikos prasme.

Kaip ir bet kuris kitas mokslinis eksperimentas ar teorija, jis remiasi prielaidomis, kurias Von Thunen apibendrina savo koncepcijoje „izoliuota valstybė“. Von Thunenas domėjosi būdais, kuriuos žmonės linkę naudoti, ir naudotųsi žeme aplink miestą, jei sąlygos būtų panašios į laboratoriją, kaip jo izoliuotame Valstybė.

Jo nuostata yra ta, kad jei žmonės galės laisvai tvarkyti kraštovaizdį aplink savo miestus taip, kaip jie nori, jie tai padarys natūraliai sukūrė savo ekonomiką - augindami ir pardavinėdami pasėlius, gyvulius, medieną ir produkciją - pagal tai, ką Von Thunenas pavadino „Keturiais Žiedai “.

Toliau pateikiamos sąlygos, kurias Von Thunen pažymėjo kaip savo modelio pagrindą. Tai yra laboratorinio stiliaus sąlygos ir nebūtinai egzistuoja realiame pasaulyje. Bet jie yra tinkamas pagrindas jo žemės ūkio teorijai, kuri atrodė atspindinti tai, kaip žmonės iš tikrųjų tvarkė savo pasaulį ir kaip vis dar išdėstomi kai kurie šiuolaikiniai žemės ūkio regionai.

• Miestas įsikūręs „izoliuotos valstybės“ centre, kuri yra savarankiška ir neturi jokio išorinio poveikio.
• Izoliuotą valstybę supa neužimta dykuma.
• Valstybės žemė yra visiškai lygi ir neturi upių ar kalnų, kad galėtų pertraukti reljefą.
• Visoje valstybėje dirvožemio kokybė ir klimatas yra vienodi.
• Izoliuotos valstybės ūkininkai savo prekes gabena „oxcart“ keliais visoje žemėje tiesiai į centrinį miestą. Todėl nėra kelių.
• Ūkininkai veikti siekiant padidinti pelną.

Izoliuotoje valstybėje, kurioje minėti teiginiai yra teisingi, Von Thunenas pateikė hipotezę, kad žiedų aplink miestą modelis išsivystys remiantis žemės ir transporto išlaidomis.

1. Melžimas intensyvus ūkininkavimas vyksta žiede, esančiame arčiausiai miesto: Kadangi daržovės, vaisiai, pienas ir kiti pieno produktai turi greitai patekti į rinką, jie bus gaminami arti miesto. (Atminkite, kad XIX a. Žmonės neturėjo šaldytų oksartų, leidžiančių jiems nuvažiuoti didesnius atstumus.) Pirmasis žiedas žemė taip pat yra brangesnė, todėl to krašto žemės ūkio produktai ir grąžos norma turėtų būti labai vertingi maksimalus.
2. Mediena ir malkos: Jie bus gaminami kurui ir statybinėms medžiagoms antroje zonoje. Prieš industrializaciją (ir anglies energiją) mediena buvo labai svarbus šildymo ir maisto gaminimo kuras, todėl ji yra antra pagal dydį po pieno ir produkcijos. Mediena taip pat yra labai sunki ir sunkiai transportuojama, todėl ji yra kuo arčiau miesto, kad sumažintumėte papildomas transportavimo išlaidas.
3. Pasėliai: Trečiąją zoną sudaro gausūs lauko pasėliai, pavyzdžiui, grūdai duonai. Kadangi grūdai tarnauja ilgiau nei pieno produktai ir yra daug lengvesni už medieną, todėl sumažėja transportavimo išlaidos, jie gali būti išdėstyti toliau nuo miesto.
4. Gyvuliai: Ranča yra paskutiniame žiede, supančiame centrinį miestą. Gyvūnai gali būti užauginti toli nuo miesto, nes jie yra savaime gabenami - jie gali eiti į centrinį miestą, norėdami jį parduoti ar apkepti.

Už ketvirtojo žiedo yra neužimta dykuma, o tai yra per didelis atstumas nuo miesto centro bet kokiai žemės ūkio produktų rūšiai, nes suma uždirbtas už produktą nepateisina jo pagaminimo išlaidų, kai yra vežamos į miestą į.

Nors Von Thunen modelis buvo sukurtas prieš gamyklas, greitkelius ir net geležinkelius, jis vis dar yra svarbus geografijos modelis. Tai puikiai parodo pusiausvyrą tarp žemės ir transporto išlaidų. Artėjant miestui žemės kaina didėja.

Izoliuotos valstybės ūkininkai subalansuoja transportavimo, žemės ir pelno sąnaudas ir gamina ekonomiškiausią produktą rinkai. Žinoma, realiame pasaulyje viskas neįvyksta taip, kaip nutiktų modelyje, tačiau Von Thunen modelis suteikia mums gerą pagrindą, nuo kurio galime dirbti.