Garsios pramogos, pavyzdžiui, „Ferris Wheel“

Karnavalai ir pramogų parkai yra jaudulio ieškančių ir jaudinančių žmonių paieškos įkūnijimas. Žodis „karnavalas“ kilęs iš lotynų kalbos Carnevale, o tai reiškia „atidėti mėsą“. Karnavalas paprastai būdavo švenčiamas kaip laukinė, kostiumuota šventė dieną prieš 40 dienų katalikų gavėnios laikotarpio pradžią (paprastai laikotarpis be mėsos).

Šiandien keliaujantys karnavalai ir pramogų parkai yra švenčiami ištisus metus ir yra su važiavimais, pavyzdžiui, su ratu, kalneliais, karuselėmis ir cirko tipo pramogomis, kad sudomintų bet kokio amžiaus žmones. Sužinokite daugiau apie tai, kaip atsirado šie garsūs pasivažinėjimai.

Pirmąjį „Ferris“ ratą sukūrė George'as W. Ferrisas, tiltų statytojas iš Pitsburgo, Pensilvanijos valstijos. Ferrisas pradėjo savo karjerą geležinkelių pramonėje, vėliau domėjosi tiltų statyba. Jis suprato didėjantį konstrukcinio plieno poreikį. „Ferris“ įkūrė G.W.G. „Ferris & Co.“ Pitsburge, įmonė, kuri tikrino ir tikrino metalus geležinkeliai ir tiltų statytojai.

Jis sukūrė 1893-ųjų pasaulio mugės, kuri buvo surengta Čikagoje, siekiant paminėti 400-ąsias Kolumbo nusileidimo Amerikoje metines, ratą. Čikagos mugės organizatoriai norėjo to, kas konkuruotų Eifelio bokštas. Gustavas Eifelis pastatė bokštą 1889 m. Paryžiaus pasaulinei mugei, kuri pagerbė Prancūzijos revoliucijos 100-ąsias metines.

Didysis ratas buvo laikomas inžinerijos nuostabumu. Du 140 pėdų plieniniai bokštai palaikė ratą. Juos sujungė 45 pėdų ašis, didžiausias tuo metu pagamintas kaltinio plieno gabalas. Ratų sekcijos skersmuo buvo 250 pėdų, o apskritimo ilgis - 825 pėdos. Važiuoti padėjo du 1000 arklio galių keičiamieji varikliai. 36 mediniai automobiliai telpa po 60 raitelių. Važiavimas pasaulinės mugės metu kainavo 50 centų ir sudarė 726 805,50 USD. Statyba kainavo 300 000 USD.

Nuo originalaus 1893 m. Čikagos rato, kurio matmenys buvo 264 pėdos, buvo devyni aukščiausieji visų laikų pasaulio ratukai.

Dabartinis rekordininkas yra 550 pėdų aukščio ritinėlis Las Vegasas, kuris visuomenei buvo atidarytas 2014 m. kovo mėn.

Tarp kitų aukštų „Ferris“ ratų yra „Singapore Flyer“ Singapūre, kuris yra 541 pėdų aukščio ir kuris buvo atidarytas 2008 m. Nanchango žvaigždė Kinijoje, atidaryta 2006 m., buvo 525 pėdų aukščio; ir Londono akis Jungtinėje Karalystėje, kurios aukštis yra 443 pėdos.

Šiuolaikinis tramplinas, dar vadinamas „flash fold“, išpopuliarėjo per pastaruosius 50 metų. Batuto aparato prototipą pastatė George'as Nissenas, amerikiečių cirko akrobatas ir Olimpinis medalistas. 1936 m. Išrado batutą savo garaže ir vėliau užpatentavo prietaisą.

JAV oro pajėgos, o vėliau ir kosmoso agentūros, naudodamos batutus pilotams ir astronautams mokyti.

Batuto sportas Sidnėjaus olimpinėse žaidynėse debiutavo 2000 m. Kaip oficiali medalių sporto šaka su keturiais renginiais: individualiu, sinchroniniu, dvigubu mini ir tempimu.

Paprastai manoma, kad pirmuosius kalnelius JAV pastatė L. A. Thompsonas ir atidarytas Coney saloje, Niujorke, 1884 m. Birželio mėn. Šis važiavimas aprašytas Thompsono patentas # 310,966 kaip „Riedlentės pakrantėje“.

Prieningas išradėjas Jonas A. Miller, „Thomas Edison“, kalneliams, buvo suteiktas daugiau nei 100 patentų ir išrado daugybę saugos įtaisų, naudojamų šių dienų kalneliuose, įskaitant „Saugos grandinės šunį“ ir "Po frikciniais ratais". Milleris suprojektavo kamanas prieš pradėdamas darbą „Dayton“ pramogų namuose ir važiavimo prietaisų gamybos įmonėje, kuri vėliau tapo nacionaliniu atrakcionų įrenginiu Korporacija. Kartu su partneriu Normanu Bartletu Johnas Milleris išrado savo pirmąjį atrakcionų žygį, užpatentuotą 1926 m., Vadinamą „Flying Turns“ važiavimu. „Skraidantys posūkiai“ buvo pirmojo važiavimo kalneliais prototipas. Tačiau tai neturėjo takelių. Milleris su savo naujuoju partneriu Harry Bakeriu išrado kelis kalnelius. Bakeris pastatė garsųjį ciklono žygį Astroland parke Coney saloje.

Karuselė kilo iš Europos, tačiau didžiausią šlovę ji pasiekė Amerikoje 1900-ieji. JAV vadinama karuselė arba linksmybių juosta, ji taip pat vadinama žiedine sankryža Anglijoje.

Karuselė - tai pramoginis pasivažinėjimas, kurį sudaro sukama apskritoji platforma su sėdynėmis motociklininkams. Sėdynės paprastai būna medinių arklių ar kitų gyvūnų, pritvirtintų prie stulpų, eilėmis, daugelis jų pavaromis keliamos aukštyn ir žemyn, kad būtų imituojamas gabenimas cirko lydimu muzika.

Šiuolaikinį cirką, kokį mes šiandien žinome, išrado Filipas Astley 1768 m. Astley priklausė jojimo mokykla Londonas kur Astley ir jo mokiniai surengė jojimo triukų parodas. Astley mokykloje apskritimo zona, kurioje koncertavo raiteliai, tapo vadinama cirko žiedu. Kai atrakcija išpopuliarėjo, Astley ėmė rengti papildomus veiksmus, įskaitant akrobatus, vaikštynes ​​su virvėmis, šokėjus, žonglierius ir klounus. Astley Paryžiuje atidarė pirmąjį cirką, pavadintą „Anglais amfiteatras."

1793 m. Johnas Bill Rickettsas atidarė pirmąjį cirką JAV Filadelfijoje ir pirmąjį Kanados cirką Monrealyje. 1797 m.

1825 metais amerikietis Joshuahas Purdy Brownas išrado drobės cirko palapinę.

1859 m. Julesas Leotardas išrado skraidančios trapecijos aktą, kurio metu jis šokinėjo iš vienos trapecijos į kitą. Trikotažas pavadintas jo vardu.

1871 m. Phineas Taylor Barnum pradėjo P.T. „Barnum“ muziejus, „Menagerie“ ir „Cirkas“ Brukline, Niujorke, kuriame buvo rodoma pirmoji šou. 1881 metais P.T. Barnum ir James Anthony Bailey sudarė partnerystę ir pradėjo „Barnum & Bailey“ cirką. Barnumas reklamavo savo cirką dabar garsia išraiška „Didžiausias šou žemėje“.

1884 m. Broliai „Ringling“ - Charlesas ir Johnas - pradėjo savo pirmąjį cirką. 1906 m. Broliai „Ringling“ išpirko „Barnum & Bailey“ cirką. Keliaujantis cirko pasirodymas tapo žinomas kaip „Brolių žiedų“ ir „Barnumo“ bei „Bailey“ cirkai. 2017 m. Gegužės 21 d. „Didžiausias šou žemėje“ uždarytas po 146 metų pramogų.