Jungtinėje Karalystėje dažnai girdite frazę „ Musolini pastūmėjo traukinius važiuoti laiku “, kurį išsakė abu žmonės, stengdamiesi pabrėžti, kad net diktatoriškos vyriausybės turi keletą gerų dalykų ir žmones erzina vėliausiai vėluojant kelionei geležinkeliu. Didžiojoje Britanijoje kelionių geležinkeliu metu labai vėluojama. Bet ar Italijos diktatorius Musolinis privertė traukinius važiuoti laiku, kaip jie teigė? Istorijos tyrinėjimai yra susiję su kontekstu ir empatija, ir tai yra viena iš tų situacijų, kai kontekstas yra viskas.
Tiesa
Nors Italijos geležinkelių tarnyba pagerėjo per ankstyvą Musolinio viešpatavimo dalį (Antrasis pasaulinis karas gana nutrūko pastaroji dalis), patobulinimai buvo labiau susiję su žmonėmis, kurie prieš tai buvo nurodę Musolini, nei kas nors pakeitė jo vyriausybė. Net tada traukiniai ne visada važiavo laiku.
Fašistinė propaganda
Žmonės, ištariantys frazę apie traukinius ir Musolinį, krito už fašistus propaganda italų diktatorius stiprino savo valdžią 1920 m. ir 1930 m. Italijoje. Anksčiau
Pirmasis Pasaulinis Karas, Musolinis buvo nesvarbus socialistas, tačiau jo patirtis kare ir po jo paskatino tapti savimeilės grupuotės lyderiu. „fašistai“, kurie grįžo į didžiąją Romos imperiją ir norėjo suprojektuoti ateitį su stipria, į imperatorių panašia figūra ir be galo dideliu nauju italu imperija. Musolinis natūraliai save pozicionavo kaip centrinę figūrą, apsuptą juodaodžių, stipriai ginkluotų bandų ir gausios žiaurios retorikos. Po bauginimo ir žlugstančios politinės situacijos Musolinis sugebėjo prisiimti atsakomybę už kasdienį Italijos valdymą.Musolinio kilimas į valdžią buvo pagrįstas viešumu. Galbūt jis turėjo keistą politiką ir vėlesnėms kartoms atrodė kaip komiškas veikėjas, tačiau žinojo, kas pavyko, kai reikėjo atkreipti dėmesį, ir jo propaganda buvo stipri. Jis sukūrė aukšto lygio kampanijas kaip „Mūšius“, tokias kaip pelkės melioracijos projektas, pramintas „Mūšis už Žemė “, bandant įnešti dinamiškumo ir sau, ir savo vyriausybei, ir tam, kas kitu atveju būtų gana kasdieniška įvykiai. Tada Musolinis pasirinko geležinkelių pramonę kaip ką nors parodyti, kaip jo tariamai dinamiška taisyklė pagerino italų gyvenimą. Patobulinęs geležinkelį, jis galėtų džiaugtis ir džiuginti. Problema buvo ta, kad jis turėjo kažkokią pagalbą.
Traukinio tobulinimas
Nors traukinių pramonė pagerėjo nuo sunkios būklės, į kurią ji paskendo per Pirmąjį pasaulinį karą, tai daugiausia lėmė patobulinimai, įgyvendinti iki Mussolini atėjimo į valdžią 1922 m. Po karo kiti politikai ir administratoriai matė pokyčius, kurie davė vaisių, kai naujai fašistinis diktatorius norėjo juos reikalauti. Šie kiti žmonės neturėjo jokios reikšmės Musolini, kuris greitai reikalavo bet kokio kredito. Galbūt taip pat svarbu pabrėžti, kad net ir atlikus patobulinimus traukiniai ne visada važiavo laiku. Žinoma, bet kokius šios eros patobulinimus reikia įvertinti atsižvelgiant į tai, kad netrukus Italijos geležinkelių sistemai turėjo įtakos kova su titaninis karas kurį Mussolini praloštų (bet keista, kad atgimusi Italija tęs savotišką pergalę).