Kubos revoliucija: senelės kelionė

1956 m. Lapkričio mėn. 82 Kubos sukilėliai surinko ant mažos jachtos „Granma“ ir išvyko į Kubą, kad paliestų Kubos revoliucija. Jachta, skirta tik 12 keleivių ir tariamai maksimali 25 keleivių vietų talpa, savaitę taip pat turėjo gabenti kurą, maistą ir ginklus. Stebuklingai, „Granma“ gruodžio 2 d. Pateko į Kubą ir Kubos sukilėliai (įskaitant Fidelį ir Raulą Castro, Ernesto „Ché“ Guevara ir „Camilo Cienfuegos“) išlaipino revoliucijai pradėti.

1953 m. Fidelis Castro buvo vedęs užpuolimas federacinėse kareivinėse Moncada mieste, netoli Santjago. Puolimas buvo nesėkmingas ir Castro buvo nusiųstas į kalėjimą. Užpuolikus 1955 m. Išleido Diktatorius Fulgencio Batistatačiau jis nusilenkė tarptautiniam spaudimui išlaisvinti politinius kalinius. Castro ir daugelis kitų išvyko į Meksiką planuoti kito revoliucijos žingsnio. Meksikoje Castro rado daug Kubos tremtinių, norinčių pamatyti Batista režimo pabaigą. Jie pradėjo organizuoti „Liepos 26-osios sąjūdį“, pavadintą Moncada puolimo data.

Meksikoje sukilėliai rinko ginklus ir mokėsi. Fidelis ir Raúl Castro taip pat susitiko su dviem vyrais, kurie vaidins pagrindinius vaidmenis revoliucijoje: argentiniečių gydytoju Ernesto „Ché“ Guevara ir kubiečių tremtiniu Camilo Cienfuegosu. Meksikos vyriausybė, įtarusi judėjimo veiklą, kurį laiką juos sulaikė, tačiau galiausiai paliko juos ramybėje. Grupė turėjo šiek tiek pinigų, kuriuos suteikė buvęs Kubos prezidentas Carlosas Prío. Kai grupė buvo pasirengusi, jie susisiekė su savo bendražygiais atgal Kuboje ir liepė jiems sukelti atitraukimą lapkričio 30 d., Tą dieną, kai jie atvyks.

Castro vis dar turėjo problemų, kaip nuvykti vyrus į Kubą. Iš pradžių jis bandė įsigyti naudotą karinį transportą, bet nesugebėjo jo rasti. Jis beviltiškai įsigijo jachtą „Granma“ už 18 000 USD Prio pinigų per meksikiečių agentą. „Granma“, tariamai pavadinta pirmojo savininko (amerikiečio) močiutės vardu, buvo nugriauta, jos dviem dyzeliniams varikliams reikia remonto. 13 metrų (apie 43 pėdų) jachta buvo skirta 12 keleivių ir joje patogiai galėjo tilpti tik apie 20. Castro jachtą dokojo Tuxpane, Meksikos pakrantėje.

Lapkričio pabaigoje Castro išgirdo gandus, kad Meksikos policija ketina suimti kubiečius ir galbūt juos perduoti Batistai. Nors Granmos remontas nebuvo baigtas, jis žinojo, kad jie turi vykti. Naktį iš lapkričio 25 d valtis buvo pakrautas maistu, ginklais ir degalais, o laive buvo 82 kubiečių sukilėliai. Maždaug penkiasdešimt liko už nugaros, nes jiems nebuvo vietos. Laivas išplaukė tyliai, kad neįspėtų Meksikos valdžios. Patekę į tarptautinius vandenis, laive buvę vyrai garsiai pradėjo giedoti Kubos himną.

1 200 mylių jūra buvo visiškai apgailėtina. Maistas turėjo būti racionuojamas, o niekam nebuvo kur ilsėtis. Varikliai buvo prastai suremontuoti ir reikalavo nuolatinio dėmesio. Kai „Granma“ praėjo pro Jukataną, jis ėmė gerti vandenį, o vyrai turėjo gelbėti, kol triumo pompos nebuvo suremontuotos: kurį laiką atrodė, kad valtis tikrai nuskęs. Jūros buvo grubios, ir daugelis vyrų buvo jūros liga. Guevara, gydytojas, galėjo būti linkęs į vyrus, tačiau neturėjo jokių vaistų nuo jūros ligos. Vienas vyras naktį nukrito už borto ir valandą jo ieškojo, kol jis nebuvo išgelbėtas: šis sunaudojo degalų, kurio negalėjo atsisakyti.

Castro apskaičiavo, kad kelionė užtruks penkias dienas, ir pranešė savo žmonėms Kuboje, kad jie atvyks lapkričio 30 d. Tačiau „Granma“ buvo sulėtinta dėl variklio problemų ir perteklinio svorio, o jis atvyko tik gruodžio 2 d. Sukilėliai Kuboje padarė savo dalį ir 30-ą dieną užpuolė vyriausybės ir karinius įrenginius, tačiau Castro ir kiti neatvyko. Jie pasiekė Kubą gruodžio 2 d., Tačiau tai buvo šviesu paros metu ir Kubos oro pajėgos skraidė patrulių ieškodami. Jie taip pat praleido numatytą tūpimo vietą maždaug 15 mylių.

Visi 82 ​​sukilėliai pasiekė Kubą, o Castro nusprendė išvykti į Siera Maestros kalnus, kur galėjo persigrupuoti ir susisiekti su užuojautos šalininkais Havanoje ir kitur. Gruodžio 5 d. Popietę juos pasistatė didelis armijos patrulis ir nustebino. Sukilėliai buvo nedelsiant išsklaidyti, o per kitas kelias dienas dauguma jų buvo nužudyti arba paimti į nelaisvę: mažiau nei 20 pateko į Siera Maestrą su Castro.

Nemažai sukilėlių, išgyvenusių iš „Granmos“ kelionės ir po jų įvykdžiusių žudynių, tapo Castro vidiniu ratu - žmonėmis, kuriais jis galėjo pasitikėti, ir jis sukūrė savo judėjimą aplink juos. Iki 1958 m. Pabaigos Castro buvo pasirengęs žengti: paniekinta Batista buvo išvaryta, o revoliucionieriai triumfavo į Havaną.

Pati „Granma“ buvo garbinga pensijoje. Po revoliucijos triumfo ji buvo atgabenta į Havanos uostą. Vėliau jis buvo išsaugotas ir išleistas į ekspoziciją.

Šiandien „Granma“ yra šventas revoliucijos simbolis. Provincija, kurioje ji išsilaipino, buvo padalinta, sukuriant naują Granmos provinciją. Oficialus Kubos komunistų partijos laikraštis vadinasi „Granma“. Vietos vieta, kur ji nusileido, buvo paversta Granmos nacionalinio parko aikštele ir pavadinta a UNESCO pasaulio paveldo sąrašas, nors daugiau už jūrinę gyvybę nei istorinę vertę. Kiekvienais metais Kubos moksleiviai sėdi ant „Granmos“ kopijos ir peržiūri jos kelionę iš Meksikos krantų į Kubą.

• Castañeda, Jorge C. „Compañero“: Che Guevaros gyvenimas ir mirtis. Niujorkas: „Vintage Books“, 1997 m.
• Coltmanas, Leičesteris. „Real Fidel Castro“. Naujasis Havenas ir Londonas: Jeilio universiteto leidykla, 2003 m.