Kai padangos nėra pripūstos svarų už kvadratinį colį Gamintojų rekomenduoti (PSI) įvertinimai yra mažiau „apvalūs“ ir jiems reikia daugiau energijos, kad jie galėtų pradėti judėti ir išlaikyti greitį. Taigi per mažai pripūstos padangos iš tikrųjų prisideda prie taršos ir padidina degalų sąnaudas.
Gaukite geresnę ridą
An neoficialus Carnegie Mellon universiteto studentų tyrimas nustatė, kad dauguma automobilių JAV keliuose naudojasi padangomis, kurių pripūtimas siekia tik 80 procentų. Remiantis svetaine, fueleconomy.gov, pripūtus padangas iki tinkamo slėgio, ridą galima padidinti maždaug 3,3 proc., o išvažiuojant per mažai pripūstos gali sumažinti rida 0,4 procento už kiekvieną PSI slėgio kritimą visose keturiose vietose padangos.
Degalų sąnaudos ir išmetimai
Tai gali atrodyti nedaug, tačiau tai reiškia, kad paprastas žmogus, kuris per metus nuvažiuoja 12 000 mylių nepaprastai padidintomis padangomis, sunaudoja apie 144 papildomus galonus dujų, kainuojančių 300–500 USD per metus. Kiekvieną kartą sudeginant vieną iš tų dujų galonų,
20 svarų anglies dioksido pridedamas prie atmosferos, kai angliavandeniliai dujose išsiskiria ir susijungia su ore esančiu deguonimi. Kaip toks, bet kuris transporto priemonė, važiuojanti minkštomis padangomis tonų (2 880 svarų) šiltnamio dujos į aplinką kasmet.Sauga
Tinkamai pripūstos padangos ne tik taupo degalus ir pinigus, bet ir sumažina išmetamųjų teršalų kiekį, todėl yra saugesnės ir mažesnės tikimybė, kad sugenda dideliu greičiu. Nepakankamai pripūstos padangos prailgina stabdymo kelią ir ilgiau slys ant šlapio paviršiaus. Analitikai nurodo, kad padangos yra nepakankamai pripūstos kaip tikėtina daugelio visureigių avarijų priežastis. Tinkamai pripūstos padangos taip pat dėvisi tolygiau ir atitinkamai tarnaus ilgiau.
Dažnai tikrinkite slėgį ir kai padangos šaltos
Mechanika pataria vairuotojams tikrinti padangų slėgį kas mėnesį, jei ne dažniau. Tinkamą oro slėgį padangoms, tiekiamoms su naujomis transporto priemonėmis, galite rasti savininko vadove arba vairuotojo pusės duryse. Tačiau saugokitės, kad atsarginių padangų PSI reitingas gali skirtis nuo originalų, kuriuos gavote kartu su automobiliu. Daugumos naujų padangų PSI reitingas rodomas šoninėse sienose.
Taip pat reikia patikrinti oro slėgį padangose padangos šaltos, nes vidinis slėgis padidėja, kai automobilis kurį laiką buvo kelyje, bet tada sumažėja, kai padangos vėsta. Prieš išvažiuodami į kelią, geriausia patikrinti oro slėgį padangose, kad būtų išvengta netikslių rodmenų.
Kongresas įpareigoja technologijas įspėti vairuotojus
Kaip 2000 m. Transporto priemonių atšaukimo gerinimo, atskaitomybės ir dokumentavimo įstatymo dalį, Kongresas turi: įpareigojo gamintojus įrengti padangų slėgio stebėjimo sistemas visuose naujuose automobiliuose, pikapuose ir visureigiuose, pradedant nuo 2006 m 2008.
Siekdami įvykdyti šį reglamentą, gamintojai privalo prie kiekvieno rato pritvirtinti mažus jutiklius, kurie signalizuotų, jei padanga nukristų 25 procentais žemiau jos rekomenduojamo PSI. Automobilių gamintojai išleidžia 70 USD už transporto priemonę, norėdami įdiegti šiuos jutiklius, o tai kainuoja vartotojams. Tačiau, pasak Nacionalinės greitkelių eismo saugumo administracijos, dabar, kai visose naujose transporto priemonėse yra tokios sistemos, išgelbėjama apie 120 gyvybių per metus.
Redaguota Frederic Beaudry.