Kelionė į Marsą: kliūčių įveikimas

7-ojo dešimtmečio pabaigoje JAV pasauliui įrodė, kad įmanoma Mėnulyje iškrauti žmones. Šiandien, praėjus dešimtmečiams po pirmos misijos, žmonės vėl nori keliauti į kitą pasaulį, bet ne tik į Mėnulį. Dabar jie nori vaikščioti Marsu. Norint įvykdyti tokią misiją, reikės inovacijų erdvėlaiviuose, medžiagose ir dizaine, o tuos iššūkius priima naujos kartos inžinierių ir mokslininkų. Apsilankymui ir kolonizavimui tuose pasauliuose reikės sudėtingų erdvėlaivių, ne tik norint ten nuvykti, bet ir apsaugoti juos atvykus.

Šiandienos raketos yra daug galingesnės, daug efektyvesnės ir daug patikimesnės nei naudojamos „Apollo“ misijos. Visus keičia elektronika, valdanti erdvėlaivį ir padedanti išlaikyti kosmonautų gyvybę laiko, o kai kurie jo panaudojami kiekvieną dieną mobiliuosiuose telefonuose, kurie pritaikytų „Apollo“ elektroniką gėda. Šiandien visi įgulos skrydžio į kosmosą aspektai tapo labai išplėtoti. Taigi kodėl tada žmonės dar nebuvo buvę Marse?

Nuvykti į Marsą sudėtinga

Atsakymo esmė ta, kad skalė, kokia a

instagram viewer
kelionė į Marsą yra nepaprastai didelis ir sudėtingas. Iššūkiai yra didžiuliai. Pavyzdžiui, beveik du trečdaliai Marso misijų patyrė nesėkmių ar nesėkmių. Ir tai tik robotai! Tai tampa dar svarbiau, kai žmonės pradeda kalbėti apie žmonių siuntimą į Raudonąją planetą!

Pagalvokite, kiek toli jie turės nukeliauti. Marsas yra maždaug 150 kartų toliau nuo Žemės nei Mėnulis. Tai gali atrodyti nedaug, bet pagalvokite, ką tai reiškia degalų papildymą. Daugiau degalų reiškia didesnį svorį. Didesnis svoris reiškia didesnes kapsules ir didesnes raketas. Vien tik šie iššūkiai lemia kelionę į Marsą kitokiu mastu nei tiesiog „pašokimas“ į Mėnulį (kuris užtrunka daugiausia kelias dienas).

Tačiau tai vieninteliai iššūkiai. NASA turi erdvėlaivių dizainus (pvz., Orionas ir Nautilus), kurie galėtų padaryti kelionę. Kitos agentūros ir kompanijos planuoja vykti į Marsą, tokios kaip „SpaceX“ ir Kinijos vyriausybė, tačiau net ir jos dar nėra pasirengusios padaryti šuolį. Tačiau gana tikėtina, kad kažkokia misijos forma išskris, galbūt per anksčiausiai dešimtmetį.

Marso misijos ateityje.
Menininko perduota tarpplanetinė „SpaceX“ transporto sistema, artėjanti prie Marso su įgula.„SpaceX“, paaukota viešajam naudojimui.

Tačiau yra dar vienas iššūkis: laikas. Kadangi Marsas yra taip toli, o aplink Saulę jis skrieja kitokiu greičiu nei Žemė, NASA (arba bet kas, kas siunčia žmones į Marsą) turi labai tiksliai nuskristi į Raudonąją planetą. Misijos planuotojai turi laukti, kol pasirodys geriausias „galimybių langas“, kai planetos bus teisingai išdėstytos orbitoje. Tai pasakytina ir apie kelionę ten, ir apie kelionę namo. Sėkmingo paleidimo langas atsiveria tik kas porą metų, todėl laikas yra labai svarbus. Be to, norint saugiai nuvykti į Marsą, reikia laiko; mėnesių arba galbūt tiek, kiek metų kelionei į vieną pusę.

Nors kelionės laiką galima sumažinti iki mėnesio ar dviejų, naudojant pažangi varymo technologija šiuo metu kuriami, kai Raudonosios planetos paviršiuje astronautai turės palaukti, kol Žemė ir Marsas vėl bus tinkamai suderinti, prieš grįždami. Kiek tai užtruks? Bent pusantrų metų.

Laiko klausimo sprendimas

Ilgas kelionių į Marsą ir iš jo laikas kelia problemų ir kitose vietose. Kaip keliautojai gauna pakankamai deguonies? O kaip vanduo? Ir, žinoma, maistas? Ir kaip jie susisieja su tuo, kad keliauja per kosmosą, kur kenksmingas siunčia Saulės energingas saulės vėjas radiacija aplink erdvėlaivį? Taip pat yra mikrometeoritų, kosminių šiukšlių, kurie grasina pradurti kosminį laivą ar kosmonautą.

Šias problemas sudėtinga įgyvendinti. Bet jie bus išspręsti, dėl kurių kelionė į Marsą bus įgyvendinama. Apsaugoti kosmonautus būnant kosmose reiškia, kad kosminį laivą reikia pastatyti iš tvirtų medžiagų ir apsaugoti jį nuo kenksmingų saulės spindulių.

Maisto ir oro problemos turės būti išspręstos kūrybiškai. Augantys augalai, gaminantys maistą ir deguonį, yra gera pradžia. Tačiau tai reiškia, kad augalams mirus, viskas klostysis siaubingai. Tai reiškia, kad darant prielaidą, kad turite pakankamai erdvės, kad išaugtumėte tokiems nuotykiams reikalingų planetų kiekį.

Astronautai galėtų pasiimti maistą, vandenį ir deguonį, tačiau pakankamai atsargų visai kelionei papildys erdvėlaivio svorį ir dydį. Vienas iš galimų sprendimų gali būti medžiagų, naudojamų „Mars“ priekyje, atsuktoje raketoje, nusileidimas į Marsą ir laukimas, kol žmonės pateks į jį. Tai labai įgyvendinamas sprendimas, kurį svarsto keli misijos planuotojai.

maisto gamyba Marse ateityje.
Menininko sumanymo maisto gamybos padaliniui Marse su išpjova parodyti augalus, reikalingus kolonistams, reikia. NASA

NASA įsitikinusi, kad ji gali įveikti šias problemas, bet mes dar nesame ten. „SpaceX“ sako, kad ji ruošiasi. Kitų šalių planai yra mažiau žinomi, tačiau jie taip pat rimtai žiūri į Marsą. Vis dėlto planai vis dar yra labai teoriniai. Per ateinančius du dešimtmečius misijų planuotojai tikisi panaikinti atotrūkį tarp teorijos ir realybės. Gal tada žmonija iš tikrųjų gali nusiųsti astronautus į Marsą vykdyti ilgalaikes žvalgymo ir galimo kolonizacijos misijas.

Atnaujino ir redagavo Carolyn Collins Petersen.