Mes galime padėkoti Charlesui Brooksui iš Niuarko, Naujasis Džersis už gatvės šlavimo sunkvežimius, kuriuos jis patentuota 1896 m. kovo 17 d. Jis taip pat užpatentavo bilietų perforatoriaus dizainą, kuris surinks čadrus, o ne leis jiems šiukšlinti žemę. Apie jį negalima rasti jokios biografinės informacijos, išskyrus tai, kad jis buvo a juodas vyras.
Brookso laikais gatvių valymas dažnai buvo rankinio darbas. Turint omenyje, kad arkliai ir jaučiai buvo pagrindinės transporto priemonės - ten, kur gyvuliai, ten ir mėšlas. Užuot pasklidusios šiukšlės, kaip šiandien galite pastebėti gatvėje, buvo mėšlo krūvos, kurias reikėjo reguliariai išvežti. Be to, į lataką patektų šiukšlių ir kamerinių puodų turinio.
Gatvių šlavimo užduotis buvo atliekama ne mechanine įranga, o darbuotojais, kurie klaidžiojo gatvių šlavimo mašina šiukšlių su šluota į indą. Šis metodas akivaizdžiai pareikalavo daug darbo, nors jis tikrai suteikė darbo.
Savaeigis gatvių šlavėjas
Tai pasikeitė, kai mechaninius gatvių šlavimo mašinas išrado Josephas Whitworthas Anglijoje ir C. S. vyskupas JAV. Juos vis tiek traukė arkliai, nes vyskupo dizainas buvo velkamas už arklio.
Patobulinta „Brooks“ konstrukcija buvo sunkvežimis su besisukančiais šepetėliais, kurie šiukšles išpylė į surinktuvą. Jo sunkvežimis turėjo besisukančius šepetėlius, pritvirtintus prie priekinio sparno, o šepečiai buvo keičiami grandikliais, kuriuos žiemą buvo galima naudoti sniegui valyti.
Brooksas taip pat suprojektavo patobulintą šiukšlių talpyklą, skirtą surinktoms šiukšlėms ir šiukšlėms laikyti ratų pavara automatiniam šepečių pasukimui ir kėlimo mechanizmo maitinimui grandikliai. Nežinia, ar jo dizainas buvo gaminamas ir parduodamas, ar jis iš to pelnė. Patentas Nr. 556 711 buvo išduotas 1896 m. Kovo 17 d.
varikliu varomas pikapų gatvės šlavimo mašiną vėliau sukūrė Jonas M. Murphy už „Elgin Sweeper Company“, debiutavusį 1913 m.
Bilietų išradimo išradimas
Brooks taip pat užpatentavo ankstyvą popieriaus perforatorius, dar vadinamas bilietų perforatoriumi. Tai buvo bilietų perforatorius, kuriame buvo įmontuota talpykla ant vieno iš žandikaulių, kad būtų galima surinkti apvalius makulatūros gabalus ir užkirsti kelią šiukšlinimas. Dizainas atrodys labai gerai pažįstamas visiems, kurie yra naudoję žirklėmis panašų vienos skylės perforatorių. Patentas Nr. 507 672 buvo išduotas 1893 m. Spalio 31 d.
Bilietų antspaudai egzistavo dar prieš tai, kai Brooksas gavo savo patentą. Kaip jis teigia patente, „Šios formos perforavimo įrenginio veikimas ir konstrukcija yra gerai žinomi ir nereikalauja išsamus aprašymas. “Jo patobulinimas buvo trauka žandikaulyje, kuri surinktų išmuštus chadus popierius. Nuimamoje talpykloje buvo tokio dydžio anga, kad popieriaus čadas patektų į indą prieš ištuštinant į šiukšliadėžę, kai ji pilna.
Pagal patentą sakoma: „Bilietų iškarpoms neleidžiama skristi virš grindų ir automobilio baldai. “Jei kas, šlavėjams tai buvo vienas mažiau erzinantis šiukšlių šaltinis su. Nėra duomenų apie tai, ar jo išradimas buvo gaminamas, ar parduodamas, tačiau čadų surinkimo indas dažniausiai matomas ant bilietų štampų.