„Empire State“ pastato statyba

Nuo tada, kai jis buvo pastatytas, „Empire State Building“ patraukė tiek jaunų, tiek senų žmonių dėmesį. Kiekvienais metais milijonai turistų plūsta į „Empire State Building“, norėdami pažvelgti iš jo 86 ir 102 aukštų observatorijų. „Empire State Building“ vaizdas pasirodė šimtuose skelbimų ir filmų. Kas gali pamiršti King Kongo kopimą į viršų ar romantišką susitikimą Prisiminimo reikalas ir Nemiegame Sietle? Nesuskaičiuojami žaislai, modeliai, atvirukai, peleninės ir antpirščiai atvaizdo, jei ne to aukščiausio „Art Deco“ pastato formos.

Kodėl „Empire State Building“ kreipiasi į daugelį? Kai 1931 m. Gegužės 1 d. Atidarytas „Empire State Building“, jis buvo aukščiausias pastatas pasaulyje - stovėjo 1 250 pėdų aukščio. Šis pastatas ne tik tapo Niujorko miesto ikona, bet ir simboliu dvidešimtojo amžiaus žmogaus bandymams pasiekti neįmanoma.

Kai Eifelio bokštas (984 pėdų) buvo pastatytas 1889 m. Paryžiuje, jis klastė amerikiečių architektus statyti ką nors aukštesnio. Iki XX amžiaus pradžios vyko dangoraižių varžybos. Iki 1909 m

Kai Jonas Jakobas Raskobas (anksčiau buvęs „General Motors“ viceprezidentas) nusprendė prisijungti prie dangoraižių lenktynių, Walteris Chrysleris („Chrysler Corporation“ įkūrėjas) statė paminklinį pastatą, kurio aukštį jis laikė paslaptyje iki pastato pabaigos. Nežinodamas tiksliai kokio aukščio jis turėjo įveikti, Raskobas pradėjo statybas ant savo paties pastato.

1929 m. Raskobas su partneriais nusipirko sklypą 34-ojoje gatvėje ir Penktojoje aveniu savo naujajam dangoraižiui. Ant šio turto sėdėjo spalvingasis „Waldorf-Astoria“ viešbutis. Kadangi turtas, kuriame buvo viešbutis, tapo ypač vertingas, Viešbutis "Waldorf - Astoria" nusprendė parduoti turtą ir pastatyti naują viešbutį Park Avenue (tarp 49 ir ​​30) 50-osios gatvės). Raskobas galėjo įsigyti svetainę už maždaug 16 milijonų dolerių.

Nusprendus ir gavus dangoraižio vietą, Raskobui reikėjo plano. Raskobas pasamdė „Shreve“, „Lamb & Harmon“ savo naujojo pastato architektais. Sakoma, kad Raskobas ištraukė storą pieštuką iš stalčiaus ir, laikydamas jį prie Viljamo Lambio, paklausė: „Billai, kaip aukštą tu gali padaryti, kad jis nenukristų“.¹

Avinėlis pradėjo planuoti iškart. Netrukus jis turėjo planą:

Plano logika labai paprasta. Tam tikrą erdvę centre, išdėstytą kuo kompaktiškiau, sudaro vertikali cirkuliacija, pašto kanalai, tualetai, šachtos ir koridoriai. Aplink jį yra 28 pėdų gylio biurų perimetras. Grindų dydžiai mažėja, nes sumažėja liftų skaičius. Iš esmės yra neišnuomojamos erdvės piramidė, apsupta didesnės išsinuomojamos erdvės piramidės. ²

Bet ar planas buvo pakankamai didelis, kad „Empire State Building“ būtų aukščiausias pasaulyje? Originalus nuomos vadybininkas Hamiltonas Weberis apibūdina nerimą:

Manėme, kad būsime aukščiausi 80 istorijų. Tada „Chrysler“ pakilo aukščiau, todėl mes pakėlėme „Empire State“ į 85 istorijas, tačiau tik keturias pėdas aukščiau nei „Chrysler“. Raskobas nerimavo, kad Walteris Chrysleris išsitrauktų triuką - tarsi paslėptų lazdelę spyrėje ir paskutinę minutę ją priklijuotų. ³

Varžybos buvo labai konkurencingos. Mąstant norėti pakelti „Empire State Building“ aukštesnį, pats Raskobas sugalvojo sprendimą. Išnagrinėjęs siūlomo pastato mastelio modelį, Raskobas pasakė: „Reikia skrybėlės!“⁴ Žvelgdamas į ateitį Raskobas nusprendė, kad „skrybėlė“ bus naudojama kaip dirižablių dokas. Naujas „Empire State Building“, įskaitant valdomą švartavimo stiebą, pastatas būtų 1 250 aukščio ( „Chrysler“ pastatas buvo baigtas 1046 pėdų atstumu su 77 istorijomis).

Suplanuoti aukščiausią pastatą pasaulyje buvo tik pusė mūšio; jie vis tiek turėjo pastatyti buksyravimo struktūrą ir kuo greičiau, tuo geriau. Kuo anksčiau pastatas buvo baigtas statyti, tuo greičiau jis gali duoti pajamų.

Siekdami gauti darbą, statytojai „Starrett Bros.“ & Ekenas pasakė Raskobui, kad jie galėtų darbą atlikti per aštuoniolika mėnesių. Pokalbio metu paklaustas, kiek įrangos turi po ranka, Paulius Starrettas atsakė: „Tai nėra tuščias tuščias dalykas. Net ne pasiimti ir kasti. “„ Starrett “buvo tikras, kad kiti statybininkai, norintys gauti darbą, turėjo patikino Raskobą ir jo partnerius, kad turi daug įrangos, o ko neturėjo nuomotųsi. Tačiau Starrett paaiškino savo teiginį:

Ponai, šis jūsų pastatas kels neįprastų problemų. Įprasta statybinė įranga nebus verta jos pasmerkti. Mes nusipirksime naujų daiktų, tinkamų darbui, ir galų gale juos parduosime ir įskaitysime skirtumą. Tai mes darome kiekviename dideliame projekte. Tai kainuoja mažiau nei naudotų daiktų nuoma, be to, tai yra efektyvesnė.5

Jų sąžiningumas, kokybė ir operatyvumas juos laimėjo.

Su tokiu ypač griežtu grafiku „Starrett Bros. & Eken iškart pradėjo planuoti. Reikėtų samdyti daugiau nei šešiasdešimt skirtingų prekybos sričių, reikėjo užsakyti prekių (daugiausiai pagal specifikacijas, nes tai buvo toks didelis darbas), o laiką reikėjo kruopščiai suplanuoti. Įmonės, kurias jos pasamdė, turėjo būti patikimos ir sugebėti atlikti kokybišką darbą pagal numatytą tvarkaraštį. Tiekimas turėjo būti atliekamas augaluose, atliekant kuo mažiau darbų. Laikas buvo suplanuotas taip, kad kiekviena statybų proceso atkarpa sutaptų - laikas buvo labai svarbus. Negailėta nei minutės, nei valandos, nei dienos.

Pirmasis statybų tvarkaraščio skyrius buvo „Waldorf-Astoria“ viešbučio nugriovimas. Kai visuomenė išgirdo, kad viešbutį reikia naikinti, tūkstančiai žmonių siuntė prašymus dėl pastato mementų. Vienas vyras iš Ajovos parašė, kad paprašytų Penktosios aveniu šoninės geležinės turėklų tvoros. Pora paprašė rakto į kambarį, kurį jie buvo užėmę per savo medaus mėnesį. Kiti norėjo vėliavos stiebo, vitražų, židinių, šviestuvų, plytų ir kt. Viešbučio vadovybė surengė aukcioną daugeliui daiktų, kurie, jų manymu, buvo geidžiami.6

Likęs viešbutis buvo sugriautas, po gabalą. Nors dalis medžiagų buvo parduota už pakartotinis naudojimas o kiti buvo atiduoti užsidegimui, didžioji dalis šiukšlių buvo išvežta į doką, pakrauta į baržas ir išmesta penkiolika mylių į Atlanto vandenyną.

Dar nespėjus nugriauti Valdorfo-Astorijos, buvo pradėti naujojo pastato kasinėjimai. Dvi 300 vyrų pamainos dirbo dieną ir naktį, kad kastų kietą uolą, kad padarytų pagrindą.

Šalia buvo pastatytas plieninis skeletas, kurio darbai prasidės 1930 m. Kovo 17 d. Du šimtai dešimt plieninių kolonų sudarė vertikalų rėmą. Iš jų dvylika važiavo per visą pastato aukštį (neįskaitant švartavimo stiebo). Kiti skyriai buvo nuo šešių iki aštuonių istorijų. Plieninės sijos negalėjo būti iškeltos daugiau kaip 30 aukštų vienu metu, todėl kelios didžiulės kranai (derrickai) buvo naudojami perduoti sijas iki aukštesnių aukštų.

Praeiviai nustos žiūrėti aukštyn į darbuotojus, kai jie sudėjo sijas. Dažnai minios susiformavo stebėti kūrinio. Haroldas Butcheris, Londono korespondentas „Daily Herald“ apibūdino darbuotojus kaip ten pat esantį „kūnu, išoriškai prozaziniu, neįtikėtinai nerūpestingu, šliaužiančiu, laipiojančiu, vaikščiojančiu, sūpuojančiu, besisukančiu ant milžiniškų plieninių rėmų“.7

Varžovai buvo lygiai taip pat žaviai stebimi, jei ne dar labiau. Jie dirbo komandose, susidedančiose iš keturių: šildytuvas (praeivis), gaudytojas, buferis ir ginklanešys. Šildytuvas padėjo apie dešimt kniedžių į ugningą kalvę. Tada, kai jie buvo raudoni, jis panaudos trijų pėdų žnyplių porą, kad ištrauktų kniedę ir numestų ją - dažnai nuo 50 iki 75 pėdų - į gaudytoją. Vis tiek raudonai karštas kniedės gaudytojas panaudojo seną dažų skardinę (kai kurios jau pradėjo naudoti naują specialiai tam skirtą gaudymo skardinę). Kita rankininko rankena jis būtų panaudotas žnyplėmis, kad būtų pašalintos kniedės iš skardinės, numuštos prie sijos, kad būtų pašalinti visi pelenai, tada kniedę įkiškite į vieną iš sijos skylių. Kibiruotojas palaikytų kniedę, o ginklanešys smogtų į kniedės galvą a kniedijimo plaktukas (varomas suspaustu oru), kniedės nukreipimas į siją, kur ji sulietų kartu. Šie vyrai dirbo nuo apatinio aukšto iki 102-ojo aukšto, virš tūkstančio pėdų aukštyn.

Kai darbininkai baigė dėti plieną, iškilo didžiulė linksmybė, atsisakant skrybėlių ir iškeliant vėliavą. Pats paskutinis kniedė buvo iškilmingai padėta - tai buvo kietas auksas.

Likusios „Empire State Building“ statybos buvo efektyvumo pavyzdys. Statybvietėje buvo pastatytas geležinkelis, kad būtų galima greitai perkelti medžiagas. Kadangi kiekvienas geležinkelis (žmonių stumiamas vežimas) laikė aštuonis kartus daugiau nei arklinis, medžiagos buvo perkeltos mažiau pastangų.

Statybininkai diegė naujoves taip, kad būtų sutaupyta laiko, pinigų ir darbo jėgos. Užuot turėję dešimt milijonų statybai reikalingų plytų, jie buvo išmesti gatvėje, kaip buvo įprasta statybai „Starrett“ sunkvežimiai išpylė plytas po lataku, kuris vedė į bunkerį rūsyje. Prireikus plytos būtų išleistos iš bunkerio, taigi numestos į vežimus, kurie buvo pakeliami iki atitinkamų grindų. Šis procesas pašalino poreikį uždaryti gatves plytų laikymui ir panaikino daug kliūčių, susijusių su plytų perkėlimu iš krūvos į mūrinį per arklį.9

Kol buvo statoma pastato išorė, elektrikai ir santechnikai pradėjo montuoti vidinius pastato reikmenis. Buvo tiksliai suderintas kiekvienos prekybos pradžios laikas. Kaip aprašė Richmondas Shreve'as:

Kai buvome įprasti, eidami aukštyn į pagrindinį bokštą, viskas paspaudė tokiu tikslumu, kad kartą per dešimt darbo dienų mes pastatėme keturiolika su puse aukšto - plieną, betoną, akmenį ir visa kita. Mes visada galvojome apie paradą, kuriame kiekvienas žygeivis neatsilikdavo, o paradas žygiavo iš pastato viršaus, vis dar būdamas tobulame žingsnyje. Kartais galvojome apie tai kaip puikią surinkimo liniją - tik surinkimo linija judėjo; gatavas produktas liko vietoje.10

Ar jūs kada nors stovėjote laukdami dešimties ar net šešių aukštų pastato Liftas tai atrodė amžinai? Ar jūs kada nors įsėdote į liftą ir jums prireikė amžinybės, kad patektumėte į jūsų grindis, nes liftas turėjo sustoti kiekviename aukšte, kad kažkas galėtų įlipti ar išlipti? „Empire State Building“ turėjo 102 aukštus ir tikėjosi, kad pastate gyvens 15 000 žmonių. Kaip žmonės patektų į viršutinius aukštus, nelaukdami lifto ar lipdami laiptais?

Norėdami išspręsti šią problemą, architektai sukūrė septynis liftų bankus, kurių kiekviena aptarnavo dalį grindų. Pavyzdžiui, bankas A aptarnavo trečiąjį per septintąjį aukštą, o bankas B aptarnavo septintąjį - 18 aukštą. Tokiu būdu, jei jums reikėdavo, pavyzdžiui, patekti į 65-ąjį aukštą, iš lifto F ir F galėtumėte nuvykti liftu yra tik galimi sustojimai iš 55 aukšto į 67 aukštą, o ne iš pirmo aukšto į 102-oji.

Padaryti keltuvai greitesnis buvo kitas sprendimas. „Otis“ liftas įmonėje „Empire State Building“ įrengė 58 keleivinius ir aštuonis tarnybinius liftus. Nors šie liftai galėjo važiuoti iki 1 200 pėdų per minutę, pastato kodeksas apribojo greitį tik iki 700 pėdų per minutę, remiantis senesniais liftų modeliais. Statytojai pasinaudojo proga, sumontavo greitesnius (ir brangesnius) liftus (važiuodami jais mažesniu greičiu) ir tikėjosi, kad statybų kodeksas netrukus pasikeis. Praėjus mėnesiui po „Empire State Building“ atidarymo, pastato kodas buvo pakeistas į 1 200 pėdų per minutę ir „Empire State Building“ liftai buvo pagreitinti.

Visas „Empire State“ pastatas buvo pastatytas per vienerius metus ir 45 dienas - nuostabi žygdarbis! „Empire State Building“ atsirado laiku ir neturėdamas biudžeto. Nes Didžioji depresija žymiai sumažino darbo sąnaudas, pastato kaina buvo tik 40 948 900 USD (žemiau 50 mln. USD numatomos kainos žymos).

„Empire State Building“ oficialiai atidarytas 1931 m. Gegužės 1 d. Nupjaustyta juosta, meras Jimmy Walker pasakė kalbą, o prezidentas Herbertas Hooveris apšvietė bokštą mygtuko paspaudimu.

„Empire State Building“ tapo aukščiausiu pastatu pasaulyje ir tą įrašą saugotų iki 1972 m. Niujorko mieste baigsis Pasaulio prekybos centras.

1. Jonathanas Goldmanas, „Empire State Building Book“ (Niujorkas: St. Martin's Press, 1980 m.) 30.
2. William Lamb, cituojamas Goldman, Knyga 31 ir John Tauranac, „Empire State Building“: orientyro kūrimas (Niujorkas: Scribner, 1995) 156.
3. Hamiltonas Weberis, cituojamas Goldman, Knyga 31-32.
4. Goldmanas, Knyga 32.
5. Tauranac, Orientyras 176.
6. Tauranac, Orientyras 201.
7. Tauranac, Orientyras 208-209.
8. Tauranac, Orientyras 213.
9. Tauranac, Orientyras 215-216.
10. Richmond Shreve, cituojamas Tauranac, Orientyras 204.

• Goldmanas, Jonathanas. „Empire State Building Book“. Niujorkas: Šv. Martino spauda, ​​1980 m.
• Tauranakas, Jonas. „Empire State Building“: Orientyro kūrimas. Niujorkas: Scribner, 1995 m.