„USS New York“ (BB-34) II pasauliniame kare

• Tauta: Jungtinės Valstijos
• Tipas: Mūšio laivas
• Laivų statykla: Bruklino jūrų kiemas
• Paleista: 1911 m. Rugsėjo 11 d
• Paleista: 1912 m. Spalio 30 d
• Užsakyta: 1914 m. Balandžio 15 d
• Likimas: Nugriautas 1948 m. Liepos 8 d. Kaip tikslinis laivas

• Poslinkis: 27 000 tonų
• Ilgis: 573 pėdų
• Sija: 95,2 pėdų
• Juodraštis: 28,5 pėdų
• Varymas: 14 „Babcock“ ir „Wilcox“ anglimis kūrenamų katilų su alyvos purkštuvu, trigubai plečiantys garų varikliai, besisukantys dviem sraigtais
• Greitis: 20 mazgų
• Papildymas: 1042 vyrai

• 10 × 14 colių / 45 kalibro pistoletai
• 21 × 5 “/ 51 kalibro pistoletai
• 4 × 21 “torpedų vamzdžiai

Savo šaknis atsekė 1908 m. Niuporto konferencija NiujorkasŠarvuotųjų laivų klasė buvo penktasis JAV karinio jūrų laivyno tipo baisumo po ankstesnių -, -, - ir Vajomingas-klasės. Tarp konferencijos išvadų buvo reikalaujama vis didesnio kalibro pagrindinių ginklų. Nors vyko diskusijos dėl JAV ginkluotės

Paskirtas USS Niujorkas (BB-34) ir USS Teksasas (BB-35), naujojo tipo buvo dešimt 14 colių pistoletų, sumontuotų penkiuose dvigubuose bokšteliuose. Jie buvo išdėstyti dviem į priekį ir dviem užpakaliais vykdant priežiūros veiksmus, o penktasis bokštelis buvo išdėstytas viduryje. Antrinę ginkluotę sudarė dvidešimt vienas 5 "pistoletas ir keturi 21" torpedų vamzdžiai. Galia Niujorkasklasės laivai atkeliavo iš keturiolikos „Babcock & Wilcox“ anglimis kūrenamų katilų, varančių vertikalius trigubo plėtimosi garo variklius. Jie pasuko du sraigtus ir suteikė laivui 21 mazgo greitį. Laivų apsauga buvo užtikrinta iš 12 "pagrindinio šarvo diržo su 6,5", dengiančio laivo kazematus.

Statyba Niujorkas buvo paskirtas į Niujorko karinio jūrų laivyno kiemą Brukline ir darbą pradėjo 1911 m. rugsėjo 11 d. Baigdamas ateinančius metus, 1912 m. Spalio 30 d. Mūšio laivas paslydo su atstovo Williamo M. dukra Elsie Calder. Calder, tarnaujantis kaip rėmėjas. Po aštuoniolikos mėnesių Niujorkas tarnybos pradžia 1914 m. balandžio 15 d. su kapitonu Thomasu S. Rodgersas įsakymu. Komodoro Johno Rodgerso ir kapitono Christopherio Perry palikuonis Oliveris Hazardas Perry ir Matthew C. Perry), Rodgersas nedelsdamas nuvežė savo laivą į pietus, kad palaikytų Amerikos veracruzo okupacija.

Atvykę į Meksikos pakrantę, Niujorkas tapo galinio admirolo Franko F. flagmanu Fletcheris tą liepą. Mūšio laivas liko Veracruzo apylinkėse iki okupacijos pabaigos lapkritį. Garuodamas į šiaurę, jis surengė kruizą, kurį nuleido, prieš gruodžio mėnesį atvykdamas į Niujorką. Būdami uoste, Niujorkas surengė kalėdinį vakarėlį vietiniams našlaičiams. Gerai paskelbtas renginys pelnė kovotojo „Kalėdinis laivas“ mūšį ir įtvirtino valstybės tarnybos reputaciją. Prisijungimas prie Atlanto laivyno, Niujorkas didžiąją dalį 1916 m. praleido vykdydamas įprastas treniruotes rytinėje pakrantėje. 1917 m., Po JAV įstojimo į Pirmasis Pasaulinis Karas, mūšio laivas tapo galinio admirolo Hugh Rodmano 9-osios divizijos diviziono flagmanu.

Tą rudenį Rodmano laivai gavo įsakymus sustiprinti Admirolas seras Davidas Beatty's, Didžiosios Britanijos laivynas. Pasiekę „Scapa“ srautą gruodžio 7 d., Pajėgos buvo perkeltos į 6-ąjį mūšio eskadrilį. Pradedant treniruotes ir pabūklų pratimus, Niujorkas išsiskyrė kaip geriausias amerikiečių laivas eskadrilėje. Kovo laivas, kuriam buvo pavesta konvojuoti Šiaurės jūroje, 1918 m. Spalio 14 d. Naktį atsitiktinai sutrenkė vokiečių U laivą, kai jis įplaukė į Pentlando aplinką. Susidūrimas nutraukė du mūšio laivo sraigto ašmenis ir sumažino jo greitį iki 12 mazgų. Susigūžęs, jis plaukė pas Rositą remontuoti. Pakeliui, Niujorkas buvo užpulta iš kitos U-valties, bet torpedos praleido. Remontuotas laivynas vėl prisijungė, kad palydėtų Vokietijos atvirosios jūros laivyną į internuotą po karo pabaigos lapkričio mėn.

Trumpam grįžę į Niujorką, Niujorkas tada palydėjo prezidentą Woodrow Wilsoną, laivu SS Džordžas Vašingtonas, į Brestą, Prancūziją, dalyvauti taikos derybose. Atnaujindamas taikos laiką, mūšio laivas, prieš pradėdamas trumpą pratęsimą, atliko mokomuosius veiksmus namuose, kuriuose buvo sumažinta 5 "ginkluotė ir pridėta 3" priešlėktuvinių ginklų. Vėliau perkeltas į Ramųjį vandenyną, 1919 m. Niujorkas pradėjo tarnybą Ramiojo vandenyno laivyne, o San Diegas tarnavo kaip jo pagrindinis uostas. 1926 m. Grįžęs į rytus, jis pateko į Norfolko karinio jūrų laivyno kiemą plačiai modernizuoti. Tai parodė, kad anglimi kūrenami katilai buvo pakeisti naujais „Bureau Express“ aliejumi kūrenamų modelių pagalba, dviejų piltuvų sujungimas į vieną, įrengimas katapultą ant borto bokšto, pridedant torpedų išsipūtimą ir grotelių stiebų pakeitimą nauju trikoju vieni.

Po mokymų su USS Pensilvanija (BB-38) ir USS Arizonoje (BB-39) 1928 m. Pabaigoje ir 1929 m. Pradžioje, Niujorkas atnaujino įprastas operacijas su Ramiojo vandenyno laivynu. 1937 m. Mūšio laivas buvo pasirinktas vežti Rodmaną į Britaniją, kur jis turėjo tarnauti kaip oficialus JAV karinio jūrų laivyno atstovas karaliaus George'o VI karūnavimo metu. Būdamas ten, jis dalyvavo „Grand Naval Review“ kaip vienišas amerikiečių laivas. Grįžęs namo, Niujorkas pradėjo remontą, kurio metu buvo išplėsta priešlėktuvinė ginkluotė, taip pat įdiegtas XAF radaro rinkinys. Antrasis laivas, gavęs šią naują technologiją, mūšio laivas atliko šios įrangos bandymus, taip pat gabeno jūrininkus mokymo kruizuose.

Pradžios Antrasis Pasaulinis Karas Europoje 1939 m. rugsėjo mėn. Niujorkas gavo įsakymus stoti į Neutralumo patrulį Šiaurės Atlante. Veikdamas šiuose vandenyse, jis dirbo, kad apsaugotų jūros juostas nuo vokiečių povandeninių laivų įsiskverbimo. Vėliau tęsdamas šį vaidmenį, jis 1941 m. Liepos mėn. Palydėjo Amerikos kariuomenę į Islandiją. Reikia tolesnio modernizavimo, Niujorkas įėjo į kiemą ir buvo ten, kai Japonai užpuolė Perlų uostą gruodžio 7 d. Su tauta karo metu darbas laive greitai judėjo ir po keturių savaičių vėl pradėjo veikti. Senesnis mūšio laivas, Niujorkas Didžiąją 1942 m. dalį praleido konvojuodamas konvojus į Škotiją. Ši pareiga buvo nutraukta liepą, kai jos priešlėktuvinė ginkluotė buvo labai patobulinta Norfolke. Spalio mėnesį išvykstant „Hampton Roads“, Niujorkas prisijungė prie sąjungininkų laivyno palaikyti Operacijos degiklis iškrovimai Šiaurės Afrikoje.

Lapkričio 8 d., Bendradarbiaujant su USS Filadelfijoje, Niujorkas užpuolė Vichy prancūzų pozicijas aplink Safi. Teikdamas 47-osios pėstininkų divizijos jūrų pistoleto paramą, mūšio laivas neutralizavo priešo kranto baterijas prieš pradėdamas garuoti į šiaurę, kad prisijungtų prie sąjungininkų pajėgų prie Kasablankos. Jis toliau vykdė veiklą Šiaurės Afrikoje, kol lapkričio 14 d. Pasitraukė į Norfolką. Atnaujinti palydos pareigas, Niujorkas piemenų vilkstinės į Šiaurės Afriką į 1943 m. Tais metais vėliau buvo atliktas paskutinis kapitalinio remonto projektas, kurio metu buvo papildyta priešlėktuvinės ginkluotės dalis. Paskirtas Česapieke kaip pabūklų mokymo laivas, Niujorkas nuo 1943 m. liepos mėn. iki 1944 m. birželio mėn. Nors ir veiksmingas šiame vaidmenyje, jis blogai sumažino nuolatinės įgulos moralę.

Po kelių vidutinių laivų kruizų 1944 m. Vasarą, Niujorkas gavo nurodymus perkelti į Ramųjį vandenyną. Pravažiavęs kritimo metu esantį Panamos kanalą, jis pasiekė Long Beachą gruodžio 9 d. Baigęs kvalifikacijos kėlimo mokymus Vakarų pakrantėje, mūšio laivas plūdo į vakarus ir prisijungė prie palaikymo grupės invazija į Iwo Jimą. Pakeliui, Niujorkas pametė vieno iš jo sraigtų ašmenis, todėl „Eniwetok“ reikėjo atlikti laikiną remontą. Vėl prisijungęs prie laivyno, jis turėjo savo poziciją vasario 16 d. Ir pradėjo trijų dienų salos bombardavimą. Pasitraukimas 19 d. Niujorkas prieš atnaujindamas tarnybą 54 darbo grupėje, „Manus“ buvo atliktas nuolatinis remontas.

Plaukimas iš Ulithi, Niujorkas, ir jos konsorciumai atvyko iš Okinavos kovo 27 d. ir pradėjo bombarduoti salą ruošdamiesi Sąjungininkų invazija. Po iškrovimo likęs jūroje, mūšio laivas teikė paramą kariniam jūrų pistoletui saloje esantiems kariams. Balandžio 14 d. Niujorkas siaubingai nepataikė į smogtą kamikadzę, nors dėl išpuolio buvo prarastas vienas iš taškinių orlaivių. Dvi su puse mėnesio eksploatavęs Okinavos apylinkėse, mūšio laivas išvyko Perl Harboras birželio 11 d., kad jo ginklai būtų atsisakyti. Įplaukę į uostą liepos 1 d., Jis ten buvo, kai kitą mėnesį baigėsi karas.

Rugsėjo pradžioje, Niujorkas vykdė „Magic Carpet“ kruizą iš Pearl Harbor į San Pedro, kad grąžintų amerikiečių karius namo. Baigęs šią užduotį, ji persikėlė į Atlanto vandenyną dalyvauti Jūrų laivyno dienos iškilmėse Niujorke. Dėl savo amžiaus Niujorkas buvo pasirinktas kaip tikslinis laivas atominių bandymų operacijai „Crossroads“ Bikini atolyje 1946 m. ​​liepos mėn. Išgyvenęs tiek Able, tiek Bakerio testus, mūšio laivas grįžo į Pearl Harbor vilkiką tolimesniam tyrimui. Formaliai uždarytas 1946 m. ​​Rugpjūčio 29 d. Niujorkas buvo išvežtas iš uosto 1948 m. liepos 6 d. ir paskendęs kaip taikinys.

• Havern, Christopheris B. “Niujorkas V (mūšio laivas Nr. 34).” Karinio jūrų laivyno istorija ir paveldo valdyba, JAV karinis jūrų laivynas, rugsėjo 8 d. 2017.
• "NHHC: USS ." Karinio jūrų laivyno istorija ir paveldo valdyba, JAV karinis jūrų laivynas.Niujorkas (BB-34)
• Pocockas, Michaelas. “„USS New York BB-34“.” „MaritimeQuest“, Rugpjūčio 24 d. 2007.