1878 m. Gegužės 7 d. Josephas Wintersas užpatentavo priešgaisrines kopėčias. Josephas Wintersas išrado ant vagonų sumontuotas gaisrines gelbėjimo kopėčias Chambersburg miestui, Pensilvanijos valstijoje.
Istorinis žymeklis buvo padėtas 2005 m. „Junior Hose and Truck Company # 2“ Chambersburg mieste, Pensilvanijoje atkreipdamas dėmesį į Winterso patentus priešgaisrinėms gelbėjimo kopėčioms ir žarnos laidininkui bei jo darbams požemiuose Geležinkelis. Jo gimimo ir mirties datos išvardytos 1816–1916 m.
Josifo Winterso gyvenimas
Iš įvairių šaltinių nurodomi bent trys skirtingi, labai skirtingi Josepho Winterso gimimo metai - nuo 1816 iki 1830 m. Jo motina buvo Shawnee, o tėvas Jamesas buvo juodųjų plytų mūrininkas, dirbęs „Harpers Ferry“ statant federalinę ginklų gamyklą ir arsenalą.
Šeimos tradicija sakė, kad jo tėvas taip pat buvo palikuonis Powhatanas vyriausiasis Opechancanough. Džozefą užaugino jo močiutė Betsy Cross Vandenforde, Virdžinijoje, kur ji buvo žinoma kaip „Indijos gydytoja moteris“, žolininkė ir gydytoja. Vėliau jo žinios apie gamtą galėjo kilti iš šio laiko. Tuo metu rajone buvo laisvų juodaodžių šeimų ir kvestų, kurie buvo aktyvūs baudžiavos panaikinimo šalininkai. Savo publikacijose Wintersas vartojo slapyvardį Indian Dick.
Vėliau Juozapas taip pat dirbo „Harpers“ keltas plytų formų šlifavimas, kol šeima persikėlė į Chambersburgą, Pensilvanijos valstiją. Chambersburge jis aktyviai dalyvavo Požeminis geležinkelis, padedant pavergtiems žmonėms ištrūkti į laisvę. Autorius teigė, kad Winterso autobiografijoje prieš istorinį Harperso keltų reidą surengė Frederiko Douglasso ir abolicionisto Johno Browno susitikimą Chambersburgo karjeroje. Douglasso autobiografija kredituoja kitą žmogų, vietinį kirpėją Henriką Watsoną.
Winters parašė dainą “Dešimt dienų po Getisburgo mūšio, “ir taip pat panaudojo kaip pavadinimą prarastai autobiografijai. Jis taip pat parašė kampanijos dainą kandidatui į prezidentus Williamui Jenningsui Bryanui, kuris pasipiršo Williamui McKinley. Jis pasižymėjo medžiokle, žvejyba ir meškeriojimu. Jis užsiėmė naftos žvalgymu Chambersburgo srityje, tačiau jo šuliniai pateko tik į vandenį. Jis mirė 1916 m. Ir yra palaidotas Libano kalno kapinėse Chambersburge.
Josepho Winterso išradimai ugnies kopėčiomis
XIX amžiaus pabaigoje Amerikos miestuose buvo statomi aukštesni ir aukštesni pastatai. Tuo metu ugniagesių ekipažai nešė kopėčias ant arklio traukiamų gaisrinių mašinų. Paprastai tai buvo normalios kopėčios, ir jos negalėjo būti per ilgos, arba variklis negalės paversti kampų siauromis gatvelėmis ar alėjomis. Šios kopėčios buvo naudojamos gyventojams evakuoti iš degančių pastatų, taip pat ugniagesiams ir jų žarnoms patekti.
Winters manė, kad būtų protingiau, jei kopėčios būtų sumontuotos ant gaisrinės mašinos ir būtų alkūninės, kad jas būtų galima iškelti iš paties vagono. Jis padarė šį sulankstomą dizainą Chambersburg miestui ir už tai gavo patentą. Vėliau jis užpatentavo šio dizaino patobulinimai. 1882 m. Jis užpatentavo gaisro pabėgimą, kurį buvo galima pritvirtinti prie pastatų. Pranešama, kad už išradimus jis sulaukė daug pagyrų, bet mažai pinigų.
Ugnies kopėčių patentai
- JAV patentas Nr. 203 517 „Gaisrinių kopėčių patobulinimas“, suteiktas 1878 m. Gegužės 7 d.
- JAV patentas Nr. 214 224 „Gaisrinių kopėčių patobulinimas“, suteiktas 1879 m. Balandžio 8 d.
- JAV patentas # 258186 Gaisro pabėgimas, suteiktas 1882 m. Gegužės 16 d.