Oro vyriausiojo maršalo sero Hugh Dowdingo profilis

Hoffas Dowdingas, gimęs 1882 m. Balandžio 24 d. Moffatas mieste, Škotijoje, buvo mokyklos meistro sūnus. Būdamas berniukas lankė Šv. Ninino parengiamąją mokyklą, būdamas 15 metų tęsė mokslus Vinčesterio koledže. Po dvejų metų tolesnio mokymosi Dowdingas išrinko tęsti karinę karjerą ir 1899 m. Rugsėjo mėn. Pradėjo mokymus Karališkojoje karo akademijoje, Woolwich. Baigęs studijas kitais metais, jam buvo pavesta pakaitinė grandis ir jis buvo išsiųstas į Karališkąją garnizono artileriją. Išsiųstas į Gibraltarą, vėliau išvyko į tarnybą Ceilone ir Honkonge. 1904 m. Dowdingas buvo paskirtas Nr. 7 kalnų artilerijos baterijai Indijoje.

Grįžęs į Britaniją, jis buvo priimtas į Karališkąjį štabo koledžą ir pradėjo kursus 1912 m. Sausio mėn. Laisvalaikiu jis greitai sužavėjo skraidymą ir orlaivius. Lankydamasis „Aero“ klube Bruklende, jis sugebėjo juos įtikinti duoti jam skraidymo pamokas kreditu. Greitai besimokantis, netrukus gavo skrydžio pažymėjimą. Turėdamas tai rankoje, jis pateikė prašymą Karališkajam skraidymo korpusui tapti pilotu. Prašymas buvo patvirtintas ir jis prisijungė prie RFC 1913 m. Gruodžio mėn. Su protrūkiu

Pamatęs tarnybą priekyje, Dowdingas parodė didelį susidomėjimą belaidė telegrafija kuris paskatino jį grįžti į Didžiąją Britaniją 1915 m. balandžio mėn., kad suformuotų belaidę eksperimentinę įstaigą Bruklende. Tą vasarą jam buvo įsakyta Nr. 16 eskadra. Jis grįžo į kovas, kol 1916 m. Pradžioje buvo pasiųstas į 7-ąjį sparną Farnboro mieste. Liepos mėnesį jis buvo paskirtas vadovauti 9-ajam (būstinės) sparnui Prancūzijoje. Dalyvaukite Sommės mūšis, Dowdingas susirėmė su RFC vadu generolu majoru Hugh Trenchard'u dėl būtinybės pailsėti pilotus priekyje.

Šis ginčas pakenkė jų santykiams ir išvydo Dowdingą paskirstytą į Pietų mokymo brigadą. Nors konfliktas su Trenchardu buvo pakeltas į brigados generolo pareigas 1917 m., Jis užtikrino, kad jis negrįžo į Prancūziją. Vietoj to, Dowdingas per likusį karą perėjo įvairius administracinius postus. 1918 m. Jis persikėlė į naujai sukurtas Karališkąsias oro pajėgas, o po karo vadovavo Nr. 16 ir Nr. 1 grupėms. 1924 m. Jis buvo persiųstas į Vidurinius Rytus kaip RAF Irako vadovybės štabo viršininkas. Paskelbtas oro vicečempionu 1929 m., Po metų įstojo į Oro tarybą.

Oro taryboje Dowdingas buvo tiekimo ir tyrimų oro skyriaus narys, vėliau - tyrimų ir plėtros oro narys (1935 m.). Šiose pareigose jis pasirodė esąs labai svarbus modernizuojant Britanijos oro gynybą. Skatindamas kurti pažangiausius naikintuvus, jis taip pat rėmė naujos radijo krypčių radimo įrangos kūrimą. Jo pastangos galiausiai paskatino sukurti ir pagaminti „Hawker“ uraganas ir „Supermarine Spitfire“. Paskelbtas 1933 m. Oro maršalu, Dowdingas buvo išrinktas vadovauti naujai suformuotai naikintuvų komandai 1936 m.

Nors Dowdingui nepastebėta 1937 m. Oro policijos štabo viršininko pareigų, jis nenuilstamai stengėsi pagerinti savo vadovybę. Paskelbtas 1937 m. Oro policijos vyriausiuoju maršalu, Dowdingas sukūrė „Dowding sistemą“, kuri į vieną aparatą integravo kelis oro gynybos komponentus. Tai parodė radarų, žemės stebėtojų, reido planavimo ir orlaivių radijo valdymo vienijimą. Šie skirtingi komponentai buvo surišti per saugomą telefonų tinklą, kuris buvo administruojamas per jo būstinę RAF „Bentley“ vienuolyne. Be to, norėdamas geriau valdyti savo orlaivį, jis padalino komandą į keturias grupes, kad apimtų visą Britaniją.

Juos sudarė oro vicečempiono sero Quintino Brando 10-oji grupė (Velsas ir Vakarų šalis), Oro vicečempiono Keito parkas11-oji grupė (Pietryčių Anglija), oro vicečempiono Traffordo Leigh-Mallory's 12-oji grupė (Midlandas ir Rytai) Anglia) ir oro vicečempiono Richardo Sauliaus 13-oji grupė (Šiaurės Anglija, Škotija ir Šiaurės Airija). Nors planuojama išeiti į pensiją 1939 m. Birželio mėn., Dėl blogėjančios tarptautinės padėties Dowdingo buvo paprašyta likti poste iki 1940 m. Kovo mėn. Vėliau jo išėjimas į pensiją buvo atidėtas iki liepos ir spalio mėn. Todėl Dowding liko naikintuvo vadoje Antrasis Pasaulinis Karas prasidėjo.

Prasidėjus Antrajam pasauliniam karui, Dowdingas dirbo su Oro štabo viršininku maršala seru Kirilu „Newall“ siekdamas užtikrinti, kad D. Britanijos gynyba nebūtų susilpninta, siekiant paremti kampanijas žemyne. Stulbinami RAF kovotojų pralaimėjimai per Prancūzijos mūšis, Dowdingas perspėjo karo kabinetą apie skaudžius padarinius, jei jis tęsis. Pralaimėjęs žemyne, Dowdingas glaudžiai bendradarbiavo su parku, kad užtikrintų oro pranašumo išlaikymą Diunkerko evakuacija. Atsiradus vokiečių invazijai, Dowdingas, savo vyrams žinomas kaip „užsispyręs“, buvo laikomas nuolatiniu, bet tolimu vadovu.

Kaip Britanijos mūšis prasidėjo 1940 m. vasarą, Dowdingas stengėsi užtikrinti, kad jo vyrai turėtų tinkamus lėktuvus ir išteklius. Kovų didžiąją dalį nešė „Park's 11 Group“ ir 12 Leigh-Mallory grupės. Nors kovos metu jis buvo ištemptas, integruota Dowdingo sistema pasirodė esanti veiksminga ir daugiau nei penkiasdešimt procentų savo orlaivių jis niekad neįleido į mūšio zoną. Kovų metu tarp Park ir Leigh-Mallory kilo diskusija dėl taktikos.

Nors Parkas pirmenybę teikė reidų su atskirais eskadronais pratęsimui ir jų tęsimui ataką Leigh-Mallory pasisakė už masinius „Big Wings“, susidedančio iš mažiausiai trijų, išpuolius eskadrilės. „Didžiojo sparno“ mintis buvo ta, kad didesnis kovotojų skaičius padidins priešo nuostolius ir sumažins RAF aukų skaičių. Oponentai atkreipė dėmesį, kad „Big Wings“ formavimasis užtruko ilgiau, ir padidėjo pavojus, kad kovotojai bus sugauti ant žemės. Įrodyta, kad Dowdingas negalėjo išspręsti nesutarimų tarp savo vadų, nes jis pirmenybę teikė Parko metodams, o Oro ministerija pirmenybę teikė „Big Wing“ metodui.

Dowdingą per mūšį taip pat kritikavo vicečempionas Williamas Sholto Douglasas, oro policijos štabo viršininko padėjėjas ir Leigh-Mallory dėl per daug atsargaus. Abu vyrai manė, kad kovotojų vadovybė turėtų perimti reidus prieš jiems pasiekiant Britaniją. Dowdingas atmetė šį požiūrį, nes, jo manymu, tai padidins lėktuvo darbuotojų nuostolius. Kovojant dėl ​​Didžiosios Britanijos, nusileidę RAF lakūnai galėtų būti greitai sugrąžinti į savo eskadras, o ne prarasti jūroje. Nors Dowdingo požiūris ir taktika pasirodė teisingi siekiant pergalės, jo viršininkai vis dažniau laikė jį nebendradarbiaujančiu ir sunkiu. Newellą pakeitus oro vyriausiuoju maršalu Charleso portalu ir pagyvenusio Trenchardo lobizmu užkulisiuose Dowdingas buvo pašalintas iš kovotojų vadovybės 1940 m. lapkričio mėn., netrukus po pergalės mūšis.

Už vaidmenį mūšyje apdovanotas Didžiuoju Pirties ordino Riterio kryžiumi, Dowdingas dėl savo pasisakymo ir tiesmukiškumo buvo likęs nuošalyje per visą savo karjerą. Vykdydamas orlaivių pirkimo misiją JAV, jis grįžo į Britaniją ir atliko ekonominį RAF darbo jėgos tyrimą prieš pasitraukdamas 1942 m. Liepos mėn. 1943 m. Jis buvo įsteigtas pirmasis Bentley vienuolyno baronas Dowdingas už tarnybą tautai. Vėlesniais metais jis aktyviai įsitraukė į dvasingumą ir vis aršiau elgėsi su RAF. Didelis gyvenimo atstumas, jis tarnavo Britanijos mūšio kovotojų asociacijos prezidentu. Dowdingas mirė 1970 m. Vasario 15 d. Tunbridge Wells mieste ir buvo palaidotas Vestminsterio abatijoje.

Šaltiniai

• Karališkasis oro pajėgų muziejus: Hugh Dowdingas
• Antrojo pasaulinio karo duomenų bazė: Hugh Dowding
• „RAFWeb“: Hugh Dowdingas