„Douglas SBD Dauntless“ buvo pagrindinis JAV karinio jūrų laivyno narų bombonešių parko pagrindas. Antrasis Pasaulinis Karas (1939-1945). Pagaminta 1940–1944 m., Orlaivį žavėjo skrydžio įgulos, kurios gyrė jo tvirtumą, nardymo efektyvumą, manevringumą ir sunkią ginkluotę. Skrendant iš abiejų nešėjų ir sausumos bazių, „Lėtas, bet mirtinas“ „Dauntless“ vaidino pagrindinius vaidmenis lemiamame Vidurio mūšis ir kampanijos metu užfiksuoti Guadalcanal. Taip pat puikus žvalgybinis orlaivis „Dauntless“ buvo naudojamas priekyje iki 1944 m., Kai dauguma JAV karinių jūrų pajėgų eskadrilių pradėjo pereiti prie galingesnių, bet mažiau populiarių. „Curtiss SB2C Helldiver“.
Dizainas ir plėtra:
Po to, kai 1938 m. JAV karinis jūrų laivynas pristatė nardymo bombą „Northrop BT-1“, Douglaso dizaineriai pradėjo tobulinti orlaivio versiją. Naudodamas „BT-1“ kaip šabloną, „Douglas“ komanda, vadovaujama dizainerio Ed Heinemann, pagamino prototipą, kuris buvo pramintas XBT-2. Naujojo lėktuvo, kurio centre buvo 1 000 AG „Wright Cyclone“ variklis, buvo 2250 svarų. bombos apkrova ir 255 mylių per valandą greitis. Du šaudymai į priekį .30 cal. kulkosvaidžiai ir vienas į galą nukreiptas 0,30 kal. buvo numatytos gynybai.
„XBT-2“ turi visas metalines konstrukcijas (išskyrus audiniais dengtus valdymo paviršius), naudodamas žemo sparno konsoles ir turėdamas hidrauliškai valdomus perforuotus dalijamuosius stabdžius. Kitas „BT-1“ pakeitimas parodė, kad važiuoklė buvo perjungta iš pasitraukimo atgal į uždarymą į šoną į įdubusius ratų šulinius sparne. JAV dolerių ir jūrų pėstininkų korpusas pasirinko „Dauntless“, kad pakeistų SBD („Scout Bomber Douglas“) po to, kai Douglas nupirko „Northrop“.
Gamyba ir variantai:
1939 m. Balandžio mėn. USMC buvo pateikti pirmieji užsakymai, pasirinkę SBD-1, o karinis jūrų laivynas - SBD-2. Nors ir panašus, SBD-2 turėjo didesnę degalų talpą ir šiek tiek kitokią ginkluotę. Pirmoji „Dauntlesses“ karta operatyvinius vienetus pasiekė 1940 m. Pabaigoje ir 1941 m. Pradžioje. Jūrų tarnyboms pereinant prie SBD, 1941 m. JAV armija pateikė orlaivio užsakymą, nurodydamas jį A-24 Banshee.
1941 m. Kovo mėn. Karinis jūrų laivynas perėmė patobulintą SBD-3, kuriame buvo savaime užsandarinantys degalų bakai, sustiprinta šarvų apsauga ir išplėstas ginklų rinkinys, įskaitant atnaujinimą iki dviejų šaudymo į priekį .50 kal. kulkosvaidžiai gaubtuve ir dvigubi .30 cal. kulkosvaidžiai ant lankstaus užpakalinio ginklo laikiklio. „SBD-3“ taip pat matė jungiklį į galingesnį „Wright R-1820-52“ variklį. Tolesniuose variantuose buvo SBD-4 su patobulinta 24 voltų elektros sistema ir galutinis SBD-5.
Labiausiai pagamintas iš visų SBD tipų „SBD-5“ buvo varomas 1,200 AG R-1820-60 varikliu ir turėjo didesnę amunicijos talpą nei jo pirmtakai. Buvo pastatyta daugiau nei 2 900 SBD-5, daugiausia Douglaso „Tulsa“, OK gamykloje. SBD-6 buvo sukurtas, tačiau jo nebuvo pagaminta daug (iš viso 450), nes „Dauntless“ gamyba buvo baigta 1944 m. „Curtiss SB2C Helldiver“. Gamybos metu iš viso buvo pastatyta 5936 SBD.
Specifikacijos (SBD-5)
Generolas
- Ilgis: 33 pėdų 1 colyje
- Sparno plotis: 41 pėdos 6 colių
- Aukštis: 13 pėdų 7 colių
- Sparno plotas: 325 kv. pėdų
- Tuščias svoris: 6 404 svarų.
- Pakrautas svoris: 10 676 svarų.
- Įgula: 2
Spektaklis
- Elektrinė: 1 × radialinis variklis „Wright R-1820-60“, 1200 AG
- Diapazonas: 773 mylios
- Maksimalus greitis: 255 mylių per valandą
- Lubos: 25 530 pėdų
Ginkluotė
- Pistoletai: 2 x .50 kal. kulkosvaidžiai (sumontuoti gaubtu), 1 x (vėliau 2 x) lanksčiai pritvirtinti .30 cal. kulkosvaidis (-iai) gale
- Bombos / raketos: 2250 svarų. bombų
Operacijų istorija
JAV karinio jūrų laivyno narų bombonešių laivyno atrama Antrasis Pasaulinis Karas, SBD „Dauntless“ pamatė neatidėliotinus veiksmus aplink Ramųjį vandenyną. Skraidydami iš Amerikos vežėjų, SBD padėjo nuskandinti Japonijos vežėją Shoho prie Koralų jūros mūšis (1942 m. Gegužės 4–8 d.). Po mėnesio „Dauntless“ pasirodė gyvybiškai svarbus pakeisdamas karo bangą Vidurio mūšis (1942 m. Birželio 4–7 d.). Paleidimas iš vežėjų USS Yorktown (CV-5), USS Įmonės (CV-6) ir USS Hornetas (CV-8), SBD sėkmingai užpuolė ir nuskandino keturis japonų vežėjus. Kitas orlaivis pamatė aptarnavimą per mūšiai už Gvadalkanalą.
Skraidydami iš vežėjų ir Guadalcanalio Hendersono lauko, SBD teikė paramą jūrų pėstininkams saloje, taip pat vykdė streiko misijas prieš Japonijos imperatoriškąjį jūrų laivyną. Nors SBD pagal lėtą standartą buvo lėtas, jis pasirodė esąs tvirtas orlaivis ir jį pamėgo lakūnai. Dėl gana sunkaus ginklo, skirto nardymo bombonešiui (2 į priekį .50 cal. kulkosvaidžiai, 1-2 lanksčiai pritvirtinti, į galą nukreipti .30 kal. kulkosvaidžiai) SBD pasirodė stebėtinai veiksmingai bendraudamas su japonų kovotojais, tokiais kaip „A6M Zero“. Kai kurie autoriai netgi teigė, kad SBD baigė konfliktą su „pliuso“ balu prieš priešo lėktuvus.
Paskutinis pagrindinis „Dauntless“ veiksmas įvyko 1944 m. Birželio mėn Filipinų jūros mūšis (1944 m. Birželio 19–20 d.). Po mūšio dauguma SBD eskadrilių buvo perkelti į naująjį SB2C Helldiver, nors keli JAV jūrų pėstininkų korpusai ir toliau skraidė „Dauntless“ per likusį karo laiką. Daugelis SBD skrydžio įgulų perėjo prie naujojo SB2C Helldiver labai nenoriai. Nors „Helldiver“ buvo didesnis ir greitesnis nei SBD, jį vargino gamybos ir elektros problemos, dėl kurių jis nebuvo populiarus su savo įgulomis. Daugelis svarstė, kad nori toliau skraidyti „Sžemas but DEadly "Dauningas, o ne naujas"Snuo a Bniežulys 2nd Cmelas “Helldiver. Karo pabaigoje SBD buvo visiškai pasitraukusi.
A-24 „Banshee“ armijos tarnyboje
Nors orlaivis pasirodė esąs labai efektyvus JAV kariniam jūrų laivynui, JAV kariuomenės oro pajėgoms jis buvo ne toks efektyvus. Nors ankstyvomis karo dienomis jame buvo kovojama su Baliu, Java ir Naująja Gvinėja, jis nebuvo gerai priimamas ir eskadrilės patyrė sunkių aukų. Pasiųstas į ne kovines misijas, orlaivis nebematė veiksmų, kol patobulinta versija A-24B nebuvo pradėta naudoti po karo. USAAF skunduose dėl orlaivių buvo nurodomas nedidelis (pagal jų standartus) atstumas ir lėtas greitis.