Serbijos ir amerikiečių išradėjo Nikola Tesla biografija

Nikola Tesla (1856 m. Liepos 10 d. – 1943 m. Sausio 7 d.) Buvo serbų ir amerikiečių išradėjas, elektros inžinierius ir futuristas. „Tesla“, kaip beveik 300 patentų savininkė, yra geriausiai žinoma dėl savo vaidmens kuriant modernią trijų fazių sistemą kintamoji srovė (AC) elektros energijos tiekimo sistema ir jo išrastas „Tesla“ ritė - ankstyvas progresas radijo ryšio srityje.

Per 1880 metus Tesla ir Tomas Edisonas, nuolatinės elektros srovės (DC) išradėjas ir čempionas, įsijaus į „Srovių karą“ ar „Tesla“ kintama, ar Edisono nuolatinė srovė taps standartine srove, naudojama perduodant elektrą dideliais atstumais galia.

Greiti faktai: Nikola Tesla

Nikola Tesla gimė 1856 m. Liepos 10 d. Smiljano kaime, Austrijos imperijoje (dabar Kroatija), savo serbų tėvui Milutinui Teslai, Rytų stačiatikiai kunigas ir jo motina Đuka Tesla, kurie išrado mažus buitinius prietaisus ir sugebėjo įsiminti ilgus serbų epinius eilėraščius. Tesla įskaitė motiną už savo pomėgį išrasti ir fotografinę atmintį. Jis turėjo keturis brolius ir seseris, brolį Danę, seseris Angeliną, Milką ir Mariką.

1870 m. „Tesla“ pradėjo vidurinę mokyklą Aukštojoje realiojoje gimnazijoje Karlovac mieste, Austrijoje. Jis priminė, kad fizikos mokytojo parodytos elektros energijos privertė jį „žinoti daugiau apie šią nuostabią jėgą“. Gali padaryti vientisas skaičiavimas galvoje Tesla vos per trejus metus baigė vidurinę mokyklą, kurią baigė 1873 m.

Nusprendusi tęsti inžinerijos karjerą, Tesla įstojo į Austrijos politechnikos institutą Grace, Austrijoje, 1875 m. Būtent čia „Tesla“ tyrė „Gramme“ dinamą, elektros generatorių, sukuriantį nuolatinę srovę. Stebėdamas, kad dinamo veikė kaip elektrinis variklis, kai jo srovės kryptis buvo „Tesla“, atvirkščiai, pradėjo galvoti, kaip šią kintamąją srovę būtų galima naudoti pramonėje programos. Nors jis niekada nebaigė studijų - kaip tada nebuvo neįprasta - Tesla paskelbė puikius pažymius ir netgi buvo apdovanotas technikos fakulteto dekano laiškas tėvui, kuriame rašoma: „Tavo sūnus yra pirmosios žvaigždės rangas. “

Pajutęs, kad skaistumas padės jam susikoncentruoti į karjerą, Tesla niekada nebuvo vedęs ar neturėjo jokių žinomų romantiškų santykių. Savo 2001 m. Knygoje „„Tesla“: Žmogus pasibaigėBiografė Margaret Cheney rašo, kad Tesla jautėsi esanti nevertinga moterų, laikydama jas visais būdais pranašesnėmis už moteris. Tačiau vėliau gyvenime jis viešai išreiškė didelį nepatikimą vadinamai „nauja moterimi“. Moterys, jo manymu, atsisako savo moteriškumo bandydamos dominuoti vyrais.

1881 m. „Tesla“ persikėlė į Budapeštą, Vengriją, kur įgijo praktinės patirties kaip vyriausioji elektrikė Centrinėje telefonų stotyje. 1882 m. „Tesla“ pasamdė „Continental Edison Company“ Paryžiuje, kur dirbo kylančioje pramonėje įdiegti Thomas Edisono patentuotą nuolatinės srovės maitinamą vidinę kaitrinių lempų apšvietimo sistemą 1879. Įspūdis dėl „Tesla“ inžinerijos ir fizikos meistriškumo, bendrovės vadovybė netrukus turėjo jį patobulinti - dinamikos ir variklių generavimo versijos ir problemų taisymas kituose Edisono įrenginiuose visoje Prancūzijoje ir Portugalijoje Vokietija.

Kai 1884 m. Paryžiaus „Continental Edison“ įrenginių valdytojas buvo perkeltas atgal į JAV, jis paprašė, kad „Tesla“ būtų atgabenta ir į JAV. 1884 m. Birželio mėn. Tesla emigravo į JAV ir išvyko dirbti į Edisono mašinų gamyklą Niujorke, kur Edisono nuolatinės srovės elektros apšvietimo sistema greitai tapo standartine. Vos po šešių mėnesių „Tesla“ pasitraukė iš Edisono po karšto ginčo dėl neišmokėto darbo užmokesčio ir premijų. Savo dienoraštyje Užrašų knygelė iš „Edison Machine Works“: 1884–1855, Tesla pažymėjo draugiškų dviejų puikių išradėjų santykių pabaigą. Per du puslapius „Tesla“ didelėmis raidėmis parašė „Gerai iki Edisono mašinų gamyklos“.

Iki 1885 m. Kovo mėn. „Tesla“, remdama verslininkus Robertą Lane'ą ir Benjaminą Vailį, įsteigė savo apšvietimo paslaugų bendrovę „Tesla Electric Light & Manufacturing“. Vietoj Edisono kaitrinių lempučių „Tesla“ įmonė įdiegė nuolatinės srovės maitinimo lanko apšvietimo sistemą, kurią sukūrė dirbdamas „Edison Machine Works“. Nors „Tesla“ lankinio apšvietimo sistema buvo giriama už pažangias savybes, jo investuotojai Lane'as ir Vailas mažai domėjosi jo idėjomis tobulinti ir naudoti kintamąją srovę. 1886 m. Jie atsisakė „Tesla“ bendrovės, kad galėtų įkurti savo įmonę. Judėjimas paliko „Tesla“ beviltišką, priversdamas jį išgyventi, atliekant elektros remonto darbus ir kasant griovius už 2,00 USD per dieną. Apie šį vargo laikotarpį Tesla vėliau prisimins: „Mano aukštasis išsilavinimas įvairiose mokslo, mechanikos ir literatūros srityse man atrodė kaip pasityčiojimas“.

Beveik silpnėjant, „Tesla“ pasiryžimas įrodyti kintamos srovės pranašumą prieš Edisono nuolatinę srovę dar labiau sustiprėjo.

1887 m. Balandžio mėn. „Tesla“ kartu su savo investuotojais, „Western Union“ telegrafo superintendentu Alfredu S. Brownas ir advokatas Charlesas F. „Peck“ Niujorke įkūrė „Tesla Electric Company“, siekdamas sukurti naujo tipo elektrinius variklius ir generatorius.

„Tesla“ netrukus sukūrė naujo tipo elektromagnetinė indukcija variklis, kuris veikė kintama srove. Patentuotas 1888 m. Gegužės mėn. „Tesla“ variklis pasirodė esąs paprastas, patikimas ir jam netaikomas nuolatinis remontas, kurį tuo metu varė nuolatinės srovės varikliai.

1888 m. Liepą „Tesla“ pardavė savo patentą kintamos srovės varikliams bendrovei „Westinghouse Electric Corporation“, priklausančiai elektros pramonės pionieriui George'ui Westinghouse'ui. Sandoriui, kuris „Tesla“ pasirodė finansiškai pelningas, „Westinghouse Electric“ įgijo teises prekiauti „Tesla“ kintamos srovės varikliu ir sutiko samdyti „Tesla“ konsultantu.

Dabar, kai Westinghouse palaikė AC, o Edisonas palaikė DC, buvo pastatyta scena tam, kas vadinsis „Srovių karas“.

Pripažindamas ekonominį ir techninį kintamos srovės pranašumą prieš nuolatinę srovę tolimosios energijos paskirstymui, Edisonas įsipareigojo neregėtai agresyvi viešųjų ryšių kampanija, kuria siekiama diskredituoti AC kaip pavojingą visuomenei - jėga niekada neturėtų leisti savo namai. Edisonas ir jo bendražygiai išvyko į JAV pristatydami graudžias viešas demonstracijas apie gyvūnus, kuriems buvo elektros srovė kintama. Kai Niujorko valstija ieškojo greitesnės, „humaniškesnės“ alternatyvos pakabinimui įvykdyti pasmerktą kalinių, Edisonas, nors ir buvęs garsus mirties bausmės priešininkas, rekomendavo naudoti kintamos srovės energiją elektros smūgis. 1890 m. Žudikas Williamas Kemmleris buvo pirmasis mirties bausmė mirties bausme „Westinghouse“ kintamosios srovės generatoriais maitinamoje elektrinėje kėdėje, kurią slapta suprojektavo vienas iš Edisono pardavėjų.

Nepaisant geriausių pastangų, Edisonui nepavyko diskredituoti kintamos srovės. 1892 m. „Westinghouse“ ir naujoji Edisono kompanija „General Electric“ varžėsi dėl elektros energijos tiekimo 1893 m. Pasaulio mugėje Čikagoje. Kai „Westinghouse“ galiausiai laimėjo sutartį, mugė tarnavo kaip akinantis viešas „Tesla“ kintamos srovės sistemos eksponavimas.

Dėl savo sėkmės pasaulinėje mugėje „Tesla“ ir „Westinghouse“ laimėjo istorinę sutartį statyti generatorius naujam hidroelektrinė galia augalas prie Niagaros krioklio. 1896 m. Jėgainė pradėjo tiekti kintamąją energiją Buffalo mieste, Niujorke, esančiame už 26 mylių. Jo kalba atidarymo ceremonijoje Tesla apie pasiekimą sakė: „Tai reiškia gamtos jėgų pavergimą tarnyba žmogui, barbariškų metodų nutraukimas, milijonų atleidimas nuo noro ir kančia “.

Niagaros krioklio elektrinės sėkmė tvirtai įtvirtino „Tesla“ kintamąjį kaip elektros energijos pramonės standartą, veiksmingai nutraukiantį Srovių karą.

1891 m. „Tesla“ užpatentavo „Tesla“ ritę - elektros transformatoriaus grandinę, galinčią gaminti aukštos įtampos, žemos srovės kintamąją energiją. Nors „Tesla“ ritė šiandien labiausiai žinoma dėl to, kad naudojama įspūdingose, žaibiškai švytuojančiose elektros demonstracijose, ji buvo esminė plėtojant belaidį ryšį. Vis dar naudojamas šiuolaikinėse radijo technologijose, „Tesla“ ritės induktorius buvo svarbi daugelio ankstyvųjų radijo perdavimo antenų dalis.

„Tesla“ toliau naudotų savo „Tesla“ ritę eksperimentuojant su radijo nuotoliniu valdymu, fluorescencinis apšvietimas, rentgeno spinduliai, elektromagnetizmasir universalus belaidis energijos perdavimas.

Tais pačiais metais, kai jis užpatentavo savo ritę, 1891 m. Liepos 30 d. 35-erių Tesla buvo prisaikdintas kaip natūralizuotas JAV pilietis.

1898 m. Elektros parodoje Bostono Madison aikštės sode Tesla pademonstravo išradimą, kurį jis pavadino „telautomatoną“, trijų pėdų ilgio, radijo bangomis valdomą valtį, varomą mažu akumuliatoriniu varikliu ir vairas. Nustebusios minios nariai apkaltino Teslą telepatijos, apmokytos beždžionės ar grynos magijos panaudojimu valties valdymui.

Suvokusi mažai vartotojų susidomėjimą radijo bangomis valdomais prietaisais, „Tesla“ nesėkmingai bandė parduoti savo „Teleautomatikos“ idėją JAV kariniam jūrų laivynui kaip radijo bangomis valdomos torpedos tipą. Tačiau per ir po Pirmasis Pasaulinis Karas (1914–1918), daugelio šalių, įskaitant Jungtines Valstijas, kariškiai ją įtraukė.

Nuo 1901 m. Iki 1906 m. Tesla praleido didžiąją dalį savo laiko ir santaupų dirbdama prie savo, ko gero, ambicingiausio, jei ir labai patrauklaus, projekto - elektros perdavimo sistema, jo manymu, gali suteikti nemokamą energiją ir ryšius visame pasaulyje be poreikio laidai.

1901 m., Palaikant investuotojus, vadovaujamus finansų milžinės J. P. Morganas, „Tesla“ pradėjo statyti elektrinę ir didžiulį energijos perdavimo bokštą prie jo

Vardenklifo laboratorija Long Ailene, Niujorke. Pasinaudodamas tuo metu vyravusiu įsitikinimu, kad Žemės atmosfera skleidžia elektrą, „Tesla“ įsivaizdavo a 30 000 pėdų (9 100 m) ilgio oro balionų pakabintų galios perdavimo ir priėmimo antenų tinklas pasaulyje oras.

Tačiau, kai pradėjo prekiauti „Tesla“ vaistu, jo didžiulis entuziazmas paskatino investuotojus abejoti jo patikimumu ir atšaukti paramą. Su savo konkurentu Guglielmo Marconi - mėgaudamasis didele finansine parama plieno magnatas Andrew Carnegie ir Tomas Edisonas - padaręs didelę pažangą plėtodamas savo paties radijo perdavimo procesą, Tesla buvo priverstas atsisakyti savo belaidžio energijos projekto 1906 m.

1922 m. Tesla, įsiskolinusi dėl savo nesėkmingo belaidžio energijos projekto, buvo priversta palikti Valdorfą „Astoria“ viešbutyje Niujorke, kuriame jis gyveno nuo 1900 m., Ir persikelkite į labiau prieinamą Šv. „Regis“ viešbutyje. Gyvendama prie Šv. Regis, Tesla ėmėsi maitinti balandžius ant savo kambario palangės, dažnai į savo kambarį įnešdama silpnus ar sužeistus paukščius, kad galėtų juos pagydyti.

Apie savo meilę vienam sužeistam balandžiui Tesla rašytų: „Aš daugelį metų maitinau balandžius, tūkstančius jų. Bet buvo vienas, gražus paukštis, grynas baltas su šviesiai pilkais galiukais ant sparnų; kad vienas buvo kitoks. Tai buvo moteris. Man reikėjo tik palinkėti ir paskambinti jai, ir ji ateis pas mane. Aš mylėjau tą balandį, nes vyras myli moterį, o ji mane mylėjo. Kol aš jos turėjau, mano gyvenimas turėjo tikslą. “

Iki 1923 m. Pabaigos Šv. Registras iškeldino „Teslą“ dėl neapmokėtų sąskaitų ir skundų dėl kvapo, kurį kelia balandžių laikymas savo kambaryje. Kitą dešimtmetį jis gyvens daugybėje viešbučių, kiekviename palikdamas neapmokėtas sąskaitas. Galiausiai 1934 m. Jo buvęs darbdavys, „Westinghouse Electric Company“, „Tesla“ pradėjo mokėti 125 USD per mėnesį kaip „konsultavimo mokestį“, taip pat sumokėjo už nuomą viešbutyje „New Yorker“.

1937 m., Būdamas 81 metų, Tesla buvo numuštas ant žemės taksistu, kertant gatvę, esančią už kelių kvartalų nuo Niujorko. Nors Tesla patyrė smarkiai suvystytą nugarą ir sulaužytus šonkaulius, jis paprastai atsisakė medicininės pagalbos. Nors jis išgyveno dėl įvykio, jo sužalojimai, nuo kurių jis niekada visiškai nepasveikė, niekada nebuvo žinomas.

1943 m. Sausio 7 d. Tesla, būdama 86 metų, viename kambaryje mirė „New Yorker“ viešbutyje. Medicinos ekspertas mirties priežastį išvardijo kaip vainikinių kraujagyslių trombozę, širdies priepuolį.

1943 m. Sausio 10 d. Niujorko meras Fiorello La Guardia perdavė pagarbos kalbą „Teslai“, tiesiogiai transliuotą per WNYC radiją. Sausio 12 d. „Tesla“ laidotuvėse Šv. Jono Dievo katedroje dalyvavo daugiau nei 2000 žmonių. Po laidotuvių Teslos kūnas buvo kremuotas Ferncliffo kapinėse Ardsley mieste, Niujorke.

Su JAV tada visiškai įsitraukė Antrasis Pasaulinis Karas., baiminasi, kad Austrijoje gimęs išradėjas galėjo turėti naudingų prietaisų ar dizaino Nacistinė Vokietija, po jo mirties paskatino Federalinį tyrimų biurą konfiskuoti Teslos turtus. Tačiau FTB pranešė, kad nieko nedominantis, padarė išvadą, kad nuo maždaug 1928 m. Teslos darbai buvo „pirmiausia spekuliacinis, filosofinis ir šiek tiek reklaminio pobūdžio, dažnai susijęs su galia; bet neįtraukė naujų, pagrįstų, veiksmingų principų ar metodų tokiems rezultatams įgyvendinti. “

Savo 1944 m. Knygoje Plikis Genius: Nikola Tesla gyvenimas, žurnalistas ir istorikas Johnas Joseph''Neill'as rašė, kad „Tesla“ teigė niekada nemiegojusi daugiau kaip dvi valandas per naktį, „miegodama“ per dieną „įkrauti savo baterijas“. Buvo pranešta, kad jis vieną kartą praleido 84 valandas be miego dirbdamas laboratorija.

Manoma, kad „Tesla“ per savo išradimus visame pasaulyje buvo suteikta apie 300 patentų visame pasaulyje. Nors keletas jo patentų liko neatsakyti ar archyvuoti, jis turi mažiausiai 278 žinomus patentus 26 šalyse, daugiausia JAV, Didžiojoje Britanijoje ir Kanadoje. Tesla niekada nebandė patentuoti daugelio kitų savo išradimų ir idėjų.

Šiandien „Tesla“ palikimą galima pamatyti įvairiose populiariosios kultūros formose, įskaitant filmus, televiziją, vaizdo žaidimus ir kelis mokslinės fantastikos žanrus. Pavyzdžiui, 2006 m. Filme „The Prestige“ Davidas Bowie pavaizdavo Teslą kurdamas nuostabų elektrą atkartojantį prietaisą, skirtą magas. 2015 m. „Disney“ filme „Tomorrowland: A World Beyond“, „Tesla“ padeda Thomasui Edisonui, Gustavas Eifelisir Džiulis Vernas atraskite geresnę ateitį alternatyviu aspektu. O 2019 m. Filme „Dabartinis karas“, „Tesla“, kurį vaidina Nicholasas Houltas, išsiskiria iš Thomaso Edisono, kurį vaidina Benediktas Cumberbatchas, istoriniu vaizduojamu srovių karu.

1917 m. „Tesla“ buvo apdovanotas Edisono medaliu, labiausiai trokštamu elektrinės apdovanojimu JAV, o 1975 m. „Tesla“ buvo įvesta į išradėjo šlovės muziejų. 1983 m. JAV pašto tarnyba išleido atminimo antspaudą, skirtą Teslai pagerbti. Visai neseniai, 2003 m., Investuotojų grupė, vadovaujama inžinieriaus ir futuristo Elonas Muskas įkūrė „Tesla Motors“, kompaniją, skirtą gaminti pirmąjį automobilį, varomą visiškai „Tesla“ apsėstos energijos - elektros energija.

• Carlson, W. Bernardas. „„ Tesla “: Elektros amžiaus išradėjas.“ „Princeton University Press“, 2015 m.
• Cheney, Margaret. „Tesla: žmogus pasibaigęs“. Simonas ir Schusteris, 2001 m.
• O'Neillas, Džonas Dž. (1944). „Prodigalis genijus: Nikola Tesla gyvenimas“. „Cosimo Classics“, 2006 m.
• Gundermanas, Ričardas. „Nepaprastas Nikola Tesla gyvenimas“. Smithsonian.com, 2018 m. Sausio 5 d. https://www.smithsonianmag.com/innovation/extraordinary-life-nikola-tesla-180967758/.
• Tesla, Nikola. „Užrašų knygelė iš„ Edison Machine Works “: 1884–1855.“ „Tesla Universe“, https://teslauniverse.com/nikola-tesla/books/nikola-tesla-notebook-edison-machine-works-1884-1885.
• „Srovių karas: AC prieš. Nuolatinė galia. “ JAV energetikos departamentas, https://www.energy.gov/articles/war-currents-ac-vs-dc-power.
• Cheney, Margaret. „Tesla: Žaibo meistras“. „MetroBooks“, 2001 m.
• Dickersonas, Kelly. “Belaidė elektra? Kaip veikia „Tesla“ ritė. “ „LiveScience“, 2014 m. Liepos 10 d. https://www.livescience.com/46745-how-tesla-coil-works.html.
• „Apie Nikola Tesla“. „Tesla“ draugija, https://web.archive.org/web/20120525133151/http:/www.teslasociety.org/about.html.
• O’Neillas, Džonas Dž. „Prodigalis genijus: Nikola Tesla gyvenimas“. „Cosimo Classics“, 2006 m.