Erio kanalo istorija

Aštuonioliktojo dešimtmečio pabaigoje ir devynioliktojo amžiaus pradžioje atsirado nauja tauta, žinoma kaip Jungtinės Amerikos Valstijos parengs planus, kaip patobulinti transportavimą į vidų ir už didžiausių Apalačų krašto fizinių kliūčių Kalnai. Pagrindinis tikslas buvo per kanalą sujungti Erio ežerą ir kitus didžiuosius ežerus su Atlanto vandenyno pakrante. Erio kanalas, baigtas statyti 1825 m. Spalio 25 d., Pagerino transportavimą ir padėjo apgyvendinti JAV interjerą.

Kanalo statybai buvo parengta daugybė tyrimų ir pasiūlymų, tačiau Erio kanalo kelią nustatė 1816 m. Atliktas tyrimas. Erio kanalas jungtųsi su Niujorko miesto uostu, pradedant Hadsono upe prie Trojos, Niujorke. Hadsono upė įteka į Niujorko įlanką ir praeina į vakarinę Manheteno pusę Niujorke.

Iš Trojos kanalas tekėtų į Romą (Niujorkas), o paskui per Sirakūzus ir Ročesterį iki Bafalo, esančio Erio ežero šiaurės rytuose.

Kai buvo sudarytas Erio kanalo maršrutas ir planai, atėjo laikas gauti lėšų. Jungtinių Valstijų kongresas lengvai patvirtino įstatymo projektą dėl finansavimo, kuris tada buvo žinomas kaip Didysis Vakarų kanalas, bet prezidentas, finansavimo

Todėl Niujorko valstijos įstatymų leidėjas paėmė reikalą į savo rankas ir 1816 m. Patvirtino valstybės finansavimą kanalui su rinkliavomis, kai bus sumokėta valstybės iždui sumokėjus.

Niujorko miesto meras DeWittas Clintonas buvo pagrindinis kanalo šalininkas ir rėmė jo pastatymo pastangas. 1817 m. Jis laimingai tapo valstybės valdytoju ir sugebėjo taip prižiūrėti kanalo, kuris kai kas vėliau pavadintas „Clintono grioviu“, aspektus.

1817 m. Liepos 4 d. Romoje, Niujorke, prasidėjo Erio kanalo statyba. Pirmasis kanalo segmentas eitų į rytus nuo Romos iki Hudsono upės. Daugelis kanalų rangovų buvo tiesiog pasiturintys ūkininkai kanalo trasoje ir sudarė sutartis sukonstruoti savo mažą kanalo dalį.

Tūkstančiai britų, vokiečių ir airių imigrantų aprūpino raumenis Erio kanalu, kurį reikėjo iškasti kastuvais ir arklio galia - nenaudojant šiandienos sunkiųjų žemės darbų. 80 centų už vieną dolerį per dieną, kurie buvo mokami darbininkams, dažniausiai būdavo tris kartus didesnė už sumą, kurią darbininkai galėjo uždirbti savo gimtojoje šalyje.

1825 m. Spalio 25 d. Visas Erio kanalas buvo baigtas. Kanalas susideda iš 85 spynų, kad būtų galima valdyti 500 pėdų (150 metrų) aukštį nuo Hadsono upės iki Bafalo. Kanalas buvo 363 mylių (584 kilometrų) ilgio, 40 pėdų (12 m) pločio ir 4 pėdų gylio (1,2 m). Viršutiniai akvedukai buvo naudojami tam, kad srautai galėtų kirsti kanalą.

Erio kanalo statyba kainavo 7 milijonus dolerių, tačiau ženkliai sumažino gabenimo išlaidas. Prieš kanalą vienos tonos prekių siuntimas iš Bafaalo į Niujorką kainavo 100 USD. Po kanalą tą pačią toną buvo galima išsiųsti tik už 10 USD.

Palengva prekyba paskatino migraciją ir ūkių plėtrą visame Didžiajame ežere ir Vidurio Vakarų vakaruose. Švieži žemės ūkio produktai galėtų būti gabenami į augančius rytų didmiesčius, o vartojimo prekės galėtų būti gabenamos į vakarus.

Iki 1825 m. Daugiau nei 85% Niujorko valstijos gyventojų gyveno kaimo kaimuose, kuriuose gyvena mažiau nei 3000 žmonių. Atidarius Erio kanalą, miesto ir kaimo santykis pradėjo dramatiškai keistis.

Prekės ir žmonės buvo greitai gabenami išilgai kanalo. Krovinys per kanalą važiuodavo maždaug 55 myliomis per 24 valandas, tačiau skubus keleivių vežimas paslauga vyko per 100 mylių per 24 valandas, taigi kelionė iš Niujorko į Bafalo per Erio kanalą būtų užtrukusi tik keturias dienų.

1862 m. Erio kanalas buvo išplėstas iki 70 pėdų ir pagilintas iki 7 pėdų (2,1 m). Kai 1882 m. Rinkliavos už kanalą buvo sumokėtos už jo statybą, jos buvo panaikintos.

Po Erio kanalo atidarymo buvo nutiesti papildomi kanalai, kad Erio kanalas būtų sujungtas su Champlain ežeru, Ontarijo ir Finger ežerais. Erio kanalas ir jo kaimynai tapo žinomi kaip Niujorko valstijos kanalų sistema.

Šiuo metu kanalai pirmiausia naudojami pramoginiams laivams plaukti - dviračių takai, takai ir pramoginės prieplaukos šį kanalą lydi šiandien. Geležinkelio plėtra XIX amžiuje ir automobilis XX amžiuje užklupo Erio kanalo likimą.