Fregato USS Česapiko karas 1812 m

USS Česapikas buvo viena iš šešių originalių fregatų, sukonstruotų JAV kariniam jūrų laivynui. Pradėjęs tarnybą 1800 m., Laive buvo 38 ginklai ir pjovimo metu Kvazi-karas su Prancūzija ir kampanija prieš Barbarų piratus. 1807 m. Česapikas buvo užpulta HMS Leopardas (50 ginklų) per jūreivių įspūdžių praktiką, kuri tapo žinoma kaip Česapikas-Leopardas Bylos. Aktyvus 1812 m. Karas, Česapikas buvo nugalėtas ir paimtas į nelaisvę HMS Šenonas (38) 1813 m. Birželio 1 d. Laivas tarnavo kaip HMS Česapikas iki 1819 m.

Po JAV atsiskyrimo nuo Didžiosios Britanijos Amerikos revoliucija, amerikiečių prekybinis jūra jūroje nebepasinaudojo Karališkojo jūrų laivyno suteiktu saugumu. Dėl to jos laivai lengvai taikėsi į piratus ir kitus reidus, tokius kaip Barbarų korsarai. Žinodamas, kad reikės sukurti nuolatinį karinį jūrų laivyną, Karo sekretorius Henris Knoxas paprašyti Amerikos laivų statytojai pateikė šešių fregatų planus 1792 m. pabaigoje.

Nerimaudami dėl išlaidų, Kongrese Kongresas siautė daugiau nei metus, kol galiausiai buvo gautas finansavimas pagal 1794 m. Karinio jūrų laivyno įstatymą. Raginus pastatyti keturias 44 ginklų ir dvi 36 ginklų fregatas, aktas buvo įgyvendintas ir statyba paskirta įvairiems miestams. „Knox“ pasirinko garsaus jūrų laivyno architekto Joshua Humphreyso dizainus.

Suprasdamas, kad JAV negalėjo tikėtis sukurti tokio pat stiprumo karinio jūrų laivyno kaip Britanija ar Prancūzija, „Humphreys“ sukūrė dideles fregatas, kurios geriausiai tiko bet kuriam panašiam indui, tačiau buvo pakankamai greitos, kad išvengtų priešo laivai-linija. Gauti indai buvo ilgi, su platesnėmis nei įprasta sijomis ir įrėmintais raiteliais, kad padidintų jėgą ir užkirstų kelią pasikaupimui.

Iš pradžių ketinta būti 44 ginklų fregata, Česapikas buvo paguldytas Gosporte, VA 1795 m. gruodžio mėn. Statybą prižiūrėjo Josiah Fox ir prižiūrėjo Flamboro galvos veteranas kapitonas Richardas Dale'as. Fregatos progresas buvo lėtas ir 1796 m. Pradžioje statyba buvo sustabdyta, kai buvo pasiektas taikos susitarimas su Alžyru. Kitus dvejus metus Česapikas liko ant kvartalų prie Gosporto.

Prasidėjus Kvazi-karas kartu su Prancūzija 1798 m. Kongresas leido tęsti darbą. Grįžęs į darbą, Fox nustatė, kad trūksta medienos, nes didžioji „Gosport“ atsargų dalis buvo išsiųsta į Baltimorę, kad būtų baigtas USS. Žvaigždynas (38). Fox, žinodamas apie karinio jūrų laivyno sekretoriaus Benjamino Stodderto norą, kad laivas būtų baigtas greitai ir niekada nepalaikytų „Humphreys“ projekto, iš esmės suprojektavo laivą. Rezultatas buvo fregata, kuri buvo mažiausia iš šešių pradinių.

Kadangi nauji „Fox“ planai sumažino bendras laivo sąnaudas, jie buvo patvirtinti Stodderto 1798 m. Rugpjūčio 17 d. Nauji planai Česapikas pamatė, kad fregatos ginkluotė sumažėjo nuo 44 ginklų iki 36. Laikoma keista dėl skirtumų, palyginti su seserimis, Česapikas daugelio buvo laikomas nelaimingu laivu. Pradėta 1799 m. Gruodžio 2 d., Norint ją įvykdyti, prireikė papildomų šešių mėnesių. Paskirtas 1800 m. Gegužės 22 d., Vadovaujant kapitonui Samueliui Barronui, Česapikas įvežta į jūrą ir gabenta valiuta iš Čarlstono, SC į Filadelfiją, PA.

„USS Chesapeake“ (1799)

Po tarnybos su amerikiečių eskadra prie pietinės pakrantės ir Karibų jūroje, Česapikas užėmė savo pirmąjį prizą - prancūzų privatųjį „La Jeune Creole“ (16), 1801 m. Sausio 1 d., Po 50 valandų vairavimo. Pasibaigus konfliktui su Prancūzija, Česapikas buvo uždarytas vasario 26 d. ir paguldytas į įprastą. Šis atsargos statusas pasirodė trumpas, nes vėl prasidėjo karo veiksmai su Barbarų valstybėmis, todėl 1802 m. Pradžioje fregata buvo atnaujinta.

Pagamino amerikiečių eskadrilės, kuriai vadovavo komodoras Richardas Morrisas, flagmaną, Česapikas balandžio mėn. plaukė Viduržemio jūra ir gegužės 25 d. atvyko į Gibraltarą. Likęs užsienyje iki 1803 m. Balandžio pradžios, fregata dalyvavo Amerikos operacijose prieš Barbarų piratus, tačiau ją vargino tokios problemos kaip supuvęs stiebas ir bugspritas.

Paguldytas į Vašingtono karinio jūrų laivyno kiemą 1803 m. Birželio mėn. Česapikas beveik ketverius metus neveikė. 1807 m. Sausio mėn. Vyriausiajam komendantui Charlesui Gordonui buvo pavesta paruošti fregatą naudoti kaip komodoro Jameso Barrono pavyzdinį laivą Viduržemio jūroje. Vykstant darbui Česapikas, Leitenantas Arthuras Sinclairis buvo išsiųstas į krantą įdarbinti įgulos. Tarp pasirašiusiųjų buvo trys jūreiviai, kurie pasitraukė iš HMS Melampus (36).

Nors Britanijos ambasadorius perspėjo apie šių vyrų statusą, Barronas nesutiko jų grąžinti, nes jie buvo priversti daryti įspūdį Karališkajam jūrų laivynui. Birželio mėn. Nuvykęs į Norfolką, Barronas pradėjo aprūpinimą Česapikas už savo kelionę. Birželio 22 d. Barronas išvyko iš Norfolko. Pakrautas su atsargomis, Česapikas nebuvo kovos kovos, nes naujoji įgula vis tiek kaupė įrangą ir ruošė laivą aktyvioms operacijoms. Išplaukdami iš uosto, Česapikas praleido britų eskadrą, kuri kliudė du Prancūzijos laivus Norfolke.

Po kelių valandų HMS nusiaubė amerikietišką fregatą Leopardas (50), vadovaujamas kapitono Salusbury Humphreys. Sveikindamas Barroną, paprašė Humphreys Česapikas gabenti išvežimus į Britaniją. Normalus prašymas, Barronas sutiko ir vienas iš Leopardasleitenantai atplaukė į amerikiečių laivą. Atvykęs į laivą, Barronui jis įteikė viceadmirolo George'o Berkeley nurodymus, kuriuose nurodoma, kad jis ieškos Česapikas dezertyrams. Barronas greitai atmetė šį prašymą ir leitenantas išvyko.

Neilgai trukus, Leopardas sveikino Česapikas. Vėliau Barronas negalėjo suprasti „Humphreys“ žinutės ir akimirkų Leopardas paleido šūvį skersai Česapikasprieš pristatydamas pilną plačiakelnį į fregatą, nusilenkė. Barronas įsakė laivą į generalinius kvartalus, tačiau netvarkingas denių pobūdis tai apsunkino. Kaip Česapikas stengėsi pasiruošti mūšiui, tuo didesnis Leopardas toliau plakė amerikiečių laivą. Ištvėręs penkiolika minučių britų gaisro, kurio metu Česapikas atsakė tik vienu šūviu, Barronas smogė savo spalvomis.

Atvykę į laivą britai iš oro išvežė keturis jūreivius Česapikas prieš išvykstant. Incidento metu žuvo trys amerikiečiai ir aštuoniolika, įskaitant Barroną, buvo sužeista. Smarkiai sumušta, Česapikas atsilošė atgal į Norfolką. Savo ruožtu Barronas buvo teisiamas ir penkeriems metams nušalintas nuo JAV karinio jūrų laivyno. Nacionalinis pažeminimas, Česapikas-Leopardas Aferą sukėlė diplomatinė krizė, o prezidentas Tomas Jeffersonas uždraudė visus britų karo laivus iš Amerikos uostų. Šis reikalas paskatino ir 1807 m. Embargo įstatymą, kuris nusiaubė Amerikos ekonomiką.

Suremontuotas, Česapikas vėliau patrulinis pareigūnas vykdė embargą su Kapitonas Steponas Decatūras įsakymu. Prasidėjus 1812 m. Karas, fregata buvo įrengta Bostone rengiantis plaukti kaip eskadrilės, kurią sudaro USS Jungtinės Valstijos (44) ir USS Argusas (18). Atidėtas, Česapikas liko už borto, kai kiti laivai plaukė ir neišplaukė iš uosto iki gruodžio vidurio. Kapitono Samuelio Evanso vadovaujama fregata atliko plaukus už Atlanto ir užėmė šešis prizus, prieš atvykdama atgal į Bostoną 1813 m. Balandžio 9 d. Dėl prastos sveikatos Evansas kitą mėnesį paliko laivą ir jį pakeitė kapitonas Jamesas Lawrence'as.

Vykdydamas komandą, Lawrence'as nustatė, kad laivas yra prastos būklės, o įgulos moralė - menka, nes įdarbinimas baigėsi ir jų prizai buvo surišti teisme. Siekdamas nuraminti likusius jūreivius, jis taip pat pradėjo verbuoti, kad užpildytų įgulą. Kai Lawrence'as dirbo ruošdamas savo laivą, HMS Šenonas (38), vadovaujamas kapitono Philipo Broke'o, pradėjo blokuoti Bostoną. Brokelis, vadovavęs fregatai nuo 1806 m., Pastatė Šenonas į kreko laivą su elito įgula.

Gegužės 31 d., Sužinojęs apie tai Šenonas persikėlė arčiau uosto, Lawrence'as nusprendė plaukti ir kovoti su britų fregata. Išleidimas į jūrą kitą dieną, Česapikasiš uosto išėjo 50 ginklų. Tai atitiko Broke tą rytą atsiųstą iššūkį, nors Lawrence'as to laiško niekada negavo. Nors Česapikas turėjo didesnę ginkluotę, Lawrence'o įgula buvo žalia ir daugelis dar turėjo mokytis laivo pabūklų.

Skraido didelis reklaminis skydelis, skelbiantis „Laisva prekyba ir jūreivių teisės“ Česapikas sutiko priešą apie 17.30 val. maždaug dvidešimt mylių į rytus nuo Bostono. Arti, abu laivai apsikeitė plačiais kraštais ir netrukus susipainiojo. Kaip Šenonasginklai pradėjo šluoti Česapikasdeniuose abu kapitonai įsakė įlipti. Netrukus po šio įsakymo paskelbimo Lawrence'as buvo mirtinai sužeistas. Jo praradimas ir ČesapikasNepavykus skambučio, amerikiečiai dvejojo.

Pakilęs laive, Šenonasjūreiviams pavyko priblokšti Česapikaspo įnirtingų kovų. Mūšyje Česapikas prarado 48 nužudytus ir 99 sužeistus Šenonas nukentėjo 23 nužudyti ir 56 sužeisti. Pataisytas Halifakso valstijoje, pagrobtas laivas tarnavo Karališkajame jūrų laivyne kaip HMS Česapikas iki 1815 m. Parduodama po ketverių metų, daugelis jo medžių buvo panaudoti Česapiko gamykloje Wickhame, Anglijoje.