Važiavimas santykinai taupiu automobiliu (25–30 mylių už galoną) paprastai sukuria mažiau šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimas nei skraidyti. Aplinkos naujienų svetainė, vertindama kelionės nuo Filadelfijos į Bostoną (apie 300 mylių) poveikį visuotiniam atšilimui. Grist.org apskaičiuoja, kad vairuodamas susidarytų apie 104 kilogramus anglies dioksido (CO2), o tai lemia šiltnamio dujos- tipiškas vidutinio dydžio automobilis (nepriklausomai nuo keleivių skaičiaus) skrendant komercine srove vienam keleiviui išmestų apie 184 kilogramus CO2.
Kelionė automobiliu sukuria vakarų šiltnamio efektą sukeliančias dujas
Nors net ir važiuojant atskirai, šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimo požiūriu būtų geriau, tačiau automobiliams automobilis yra ekologiškiausias. Keturi žmonės, kurie dalijasi automobiliu, būtų bendrai atsakingi už išmetamą tik 104 kilogramus CO2, tuo tarpu tie patys keturi žmonės, užimantys keturias vietas lėktuve, generuotų apie 736 kilogramus anglies dioksidas.
Visureigių skaičiavimai rodo ryškius kontrastus
„Salon.com“ žurnalistas Pablo Pästeris palyginimą pratęsia iki kelionės su visureigiu ir daro panašias išvadas. Skaičių skirtumus lemia tai, kad naudojamos šiek tiek skirtingos prielaidos dėl degalų naudojimo ir šaltinio lygčių. Pavyzdžiui, skrendant iš San Francisko į Bostoną kiekvienam keleiviui būtų sukuriama apie 1300 kilogramų šiltnamio efektą sukeliančių dujų, o važiuojant transporto priemonei - tik 930 kilogramų. Vėlgi, nors net ir važiuodamas vien tik automobilis išmeta mažiau anglies, nei skraidydamas, dalijimasis važiavimu su vienu ar daugiau žmonių atitinkamai sumažintų kiekvieno žmogaus anglies pėdsaką.
Kelionė lėktuvu yra ekonomiška ilgiems atstumams
Vien todėl, kad vairavimas gali būti ekologiškesnis nei skraidymas, dar nereiškia, kad tai visada yra prasmingiausia. Degalai kainuotų kur kas brangiau, jei automobiliu važiuotumėte laisvai per Jungtines Valstijas, nei skraidytumėte nesustodami nuo kranto iki kranto. Tai net nesuskaičiuoja laiką, praleistą restoranuose ir viešbučiuose. Norintieji išsiaiškinti, kokia yra degalų kaina, gali pasidomėti madinga Amerikos automobilių asociacijos internetine svetaine Kuro sąnaudų skaičiuoklė, kur galite įvesti savo pradžios miestą ir kelionės tikslą, taip pat automobilio metus, markę ir modelį, kad gautumėte tikslų įvertinimą, kiek kainuos „užpildyti“ tarp A ir B taškų.
Anglies kompensacijos gali subalansuoti su kelionėmis susijusias emisijas
Kai apsispręsite, ar vairuoti, ar skristi, apsvarstykite galimybę įsigyti atsinaujinančios energijos plėtrai reikalingų anglies dioksido išmetimų, kad būtų subalansuotas jūsų sukuriamas išmetamų teršalų kiekis. „TerraPass“, be kita ko, yra įmonė, leidžianti lengvai apskaičiuoti jūsų anglies pėdsaką pagal tai, kiek jūs vairuojate ir skraidote, ir atitinkamai parduos jums įmokas. Lėšos, gautos vykdant anglies dioksido išmetimą, finansuojamos alternatyviosios energijos ir kitų projektų, tokių kaip vėjo jėgainės, tai galiausiai panaikins šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimą arba pašalins jį. „TerraPass“ taip pat apskaičiuos jūsų namo energijos sąnaudas.
Viešasis transportas įveikia tiek keliones automobiliu, tiek oru
Žinoma, asmens išmetamų teršalų kiekis važiuojant autobusu (galutiniu automobiliu) ar traukiniu būtų žymiai mažesnis. Pästeris priduria, kad kelionė visureigiu padidins maždaug pusę šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimo vairuojant automobilį. Vienintelis būdas keliauti ekologiškiau gali būti dviratis ar pėsčiomis, tačiau kelionė yra pakankamai ilga.
Redaguota Frederic Beaudry
„EarthTalk“ yra įprastas E / The Environmental Magazine leidinys. Pasirinkti „EarthTalk“ stulpeliai perspausdinami „DotDash“ aplinkos klausimais, leidus E redaktoriams.