Krepšys (kartais rašoma, kad „Zac be“ ir daugiskaitos reiškiamas kaip „sacbeob“ arba „Zac beob“) yra majų žodis, reiškiantis linijinius architektūrinius bruožus, jungiančius viso Majų pasaulio bendruomenes. Šabobas veikė kaip keliai, takai, šaligatviai, nuosavybės linijos ir užtvankos. Žodis „sacbe“ reiškia „akmeninis kelias“ arba „baltasis kelias“, tačiau aišku, kad „sacbeob“ turėjo papildomų reikšmių sluoksnių. Majai, kaip mitologiniai maršrutai, piligriminiai keliai ir konkretūs politinių ar simbolinių ryšių tarp miesto centrų žymekliai. Kai kurie šabobai yra mitologiniai, požeminiai keliai, o kai kurie - dangaus keliai; šių kelių įrodymai yra pateikti Majų mituose ir kolonijiniuose įrašuose.
Suradę šabobą
Iki šiol buvo labai sunku nustatyti maišelio kelius žemėje, kai buvo naudojami tokie metodai kaip radaro vaizdavimas, nuotolinis stebėjimas ir GIS tapo plačiai prieinama. Žinoma, majų istorikai išlieka svarbiu informacijos šaltiniu apie šiuos senovinius kelius.
Šis klausimas yra sudėtingas, pakankamai ironiškas, nes yra rašytiniai įrašai, kurie prieštarauja vienas kitam. Keli maišai buvo identifikuoti archeologiškai, kiti dar nežinomi, tačiau apie juos pranešta kolonijinio laikotarpio dokumentuose, tokiuose kaip „Chilam Balam Books“.
Tyrinėdamas šį straipsnį neradau jokių aiškių diskusijų apie tai, kiek metų yra šabobas atsižvelgiant į jungiamųjų miestų amžių, jie veikė bent jau klasikiniu laikotarpiu (AD 250-900).
Funkcijos
Tyrėjai Folanas ir Hutsonas tvirtina, kad ne tik keliai, palengvinę judėjimą tarp vietų, bet ir vaizdiniai ekonominių ir politinių ryšių tarp centrų ir jų palydovų vaizdai, perteikiantys galios ir įtraukimas. Priežastys galėjo būti naudojamos procesijose, kurios pabrėžė šią bendruomenės idėją.
Viena iš funkcijų, aprašytų naujausioje mokslinėje literatūroje, yra maišelių kelių sistemos vaidmuo Majoje rinkos tinklas. Majų mainų sistema palaikė ryšius su tolimomis (ir labai silpnai susijusiomis) bendruomenėmis ir sudarė sąlygas prekiauti prekėmis, užmegzti ir palaikyti politinius ryšius. Rinkos centrai su centrinėmis vietomis ir su jais susiję keliai apima „Coba“, „Maax Na“, „Sayil“ ir „Xunantunich“.
Dievybės ir šabobas
Majų dievybės, susijusios su keliais, apima Ix Chel keliose jos apraiškose. Vienas iš jų yra „Ix Zac Beeliz“ arba „ji, kuri vaikšto baltu keliu“. Tulumo freskoje parodytas Ix Chel, turintis du mažus paveikslus Chaaco dievas jai einant mitologiniu ar tikruoju keliu. Dievybė Chiribias (Ix Chebel Yax arba Gvadaupės mergelė) ir jos vyras Itzam Na kartais yra siejami su keliais, ir Herojai dvyniai apima kelionę po požemį palei keletą maišelių.
Nuo Cobá iki Yaxuna
Ilgiausias žinomas maišelis yra tas, kuris driekiasi 100 kilometrų (62 mylių) tarp Maya centrų Cobá ir Yaxuna Meksikos Jukatano pusiasalyje, vadinamu Yaxuna-Cobá keliu arba Sacbe 1. Išilgai „Sacbe 1“ rytų-vakarų trasos yra vandens skylės (dzonotai), laipteliai su užrašais ir kelios mažos majų bendruomenės. Jo kelkraštis yra maždaug 8 metrų (26 pėdų) pločio ir paprastai 50 centimetrų (20 colių) aukščio, šalia yra įvairių rampų ir platformų.
„Sacbe 1“ suklupo dvidešimtojo amžiaus pradžios tyrinėtojai, ir apie gandus apie kelią tapo žinomi Carnegie Institution archeologams, dirbantiems Koboje iki 1930-ųjų pradžios. Visą jo ilgį 1930-ųjų vidurio žemėlapiai sudarė Alfonso Villa Rojas ir Robertas Redfieldas. Naujausi Loya Gonzalez ir Stanton (2013) tyrimai rodo, kad pagrindinis maišelio tikslas galėjo būti Cobá sujungimas su dideliais Yaxuna rinkos centrais, o vėliau, Chichén Itzá, siekiant geriau kontroliuoti prekybą visame pusiasalyje.
Kiti maišelio pavyzdžiai
„Tzacauil“ maišelis yra tvirta uolienų takas, kuris prasideda nuo vėlyvojo klasicizmo Tzacauil akropolio ir baigiasi visai šalia didžiojo Yaxuna centro. Šis maišelio keltuvas, kurio plotis yra nuo 6 iki 10 metrų, o aukštis - nuo 30 iki 80 centimetrų, apima keletą neapdorotų akmenų.
Nuo Kobos iki Ixilio, kurio ilgis yra 20 kilometrų, seka, kurį seka ir aprašė aštuntajame dešimtmetyje Jacinto May Hau, Nicolas Caamal Canche, Teoberto May Chimal, Lynda Florey Folan ir William J. Folanas. Šis 6 metrų pločio maišelis kerta pelkėtą plotą ir apima daugybę mažų ir didelių rampų. Netoli Cobos buvo gana didelė platforma, esanti šalia skliautinio pastato, kurį majų vadovai vadino muitinės namais ar kelio stotimis. Šis kelias galėjo apibrėžti Kobos miesto teritorijos ir galios regiono ribas.
Nuo Ich Caan Ziho per Aké iki Itzmal yra maždaug 60 km ilgio maišelis, kurio tik dalis yra įrodyta. Dešimtajame dešimtmetyje aprašytas Ruben Maldonado Cardenas, vis dar naudojamas kelių tinklas veda iš Ake į Itzmal.
Šaltiniai
D Bolles ir Folan WJ. 2001. Kelių, išvardytų kolonijiniuose žodynuose, analizė ir jų reikšmė prieš hispaniškus tiesinius bruožus Jukatano pusiasalyje. Senovės Mesoamerika 12(02):299-314.
Folanas WJ, „Hernandez AA“, „Kintz ER“, „Fletcher LA“, „Heredia RG“, „Hau JM“ ir „Canche N.“ 2009. Coba, Quintana Roo, Meksika: naujausia Majja Maya miesto centro socialinės, ekonominės ir politinės organizacijos analizė. Senovės Mesoamerika 20(1):59-70.
„Hutson SR“, „Magnoni A“ ir „Stanton TW“. 2012. „Viskas, kas yra tvirta ...“: Sakai, gyvenvietė ir semiotika Tacakilyje, Jukatane. Senovės Mesoamerika 23(02):297-311.
„Loya González T“ ir „Stanton TW“. 2013. Politikos poveikis materialinei kultūrai: „Yaxuna-Coba“ maišelio vertinimas. Senovės Mesoamerika 24(1):25-42.
„Shaw LC“. 2012. Neįmanomas Majų turgus: archeologinis įrodymų tyrimas. Archeologinių tyrimų žurnalas 20:117-155.