„USS Monitor“ Amerikos pilietiniame kare

Vienas iš pirmųjų JAV kariniam jūrų laivynui sukonstruotų metalinių raketų, kilusių iš USS Monitorius prasidėjo pasikeitus jūrų ordinui per 1820 m. Praėjusio dešimtmečio pradžioje prancūzų artilerijos karininkas Henri-Josephas Paixhansas sukūrė mechanizmą, kuris leido apšaudyti korpusus plokščia trajektorija, galingais jūrų pistoletais. Bandymai naudojant senąjį „the line-the-line“ Ramiojo vandenyno (80 ginklų) 1824 m. Parodė, kad sprogstantys kriauklės gali padaryti didelę žalą tradiciniams mediniams korpusams. Patobulinti per ateinantį dešimtmetį, „Paixhans“ dizainu pagrįsti šaudymo iš ginklų ginklai buvo įprasti žymiausiuose pasaulio jūrų laivynuose iki 1840-ųjų.

Pripažindamas medinių laivų pažeidžiamumą iš kriauklių, amerikietis Robertas L. ir Edwinas A. Šarvuotosios plūduriuojančios baterijos dizainą Stivenas pradėjo 1844 m. Dėl greitos kriauklių technologijos pažangos priverstas iš naujo įvertinti dizainą, projektas nutrūko po metų, kai Robertas Stevensas susirgo. Nors Stivenso laivas prisikėlė 1854 m., Jis niekada nepasiteisino. Tuo pačiu laikotarpiu prancūzai sėkmingai eksperimentavo su šarvuotomis plūduriuojančiomis baterijomis

Prasidėjus Civilinis karas, JAV karinis jūrų laivynas 1861 m. rugpjūčio mėn. sušaukė „Ironclad Board“, kad įvertintų galimus šarvuotų karo laivų projektus. Kvietusi teikti paraiškas dėl „geležimi plakiruotų karo garų laivų“, valdyba ieškojo laivų, galinčių veikti sekliuose vandenyse palei Amerikos pakrantę. Valdyba buvo toliau skatinama imtis veiksmų dėl pranešimų, kad Konfederacija siekia paversti pagrobtus USS palaikus Merrimackas (40) į lygintuvą. Galiausiai valdyba išrinko tris konstrukcijas: USS Galena (6), USS Monitorius (2) ir USS Nauji ironiai (18)

Monitorius suprojektavo švedų kilmės išradėjas Johnas Ericssonas, kuris prieš tai 1844 m. po karo turėjo karinį jūrų laivyną. Prinstonas nelaimė, kurios metu žuvo šeši žmonės, įskaitant valstybės sekretorių Abelį P. Upshuras ir karinio jūrų laivyno sekretorius Thomas W. Gilmeris. Nors neketino pateikti projekto, „Ericsson“ įsitraukė, kai Kornelijus S. Bushnell konsultavosi su juo dėl Galena projektas. Susitikimų metu „Ericsson“ parodė Bushnell'iui savo paties geležinės dangos koncepciją ir buvo paraginta pateikti savo revoliucinį projektą.

Susideda iš besisukančio bokšto, pritvirtinto ant žemo šarvuoto denio, dizainas buvo panašus į „sūrio dėžutę ant plaustas. "Turėdamas žemą viršvandeninį bortą, tik laivo bokštelis, rietuvės ir mažas šarvuotasis pilotų namas, iškyšintas aukščiau korpusas. Dėl šio beveik neegzistuojančio profilio laivui buvo labai sunku atsitrenkti, nors tai taip pat reiškė, kad jis prastai veikė atviroje jūroje ir buvo linkęs į plaukimą. Didelio įspūdžio sulaukęs novatoriškas „Ericsson“ dizainas, Bushnelis nuvyko į Vašingtoną ir įtikino Jūrų laivyno departamentą leisti jo statybą. Laivo sutartis buvo perduota „Ericsson“ ir darbas prasidėjo Niujorke.

„Ericsson“ užsakė korpuso statybos subrangos būdu „Continental Iron Works“ Brukline laivo varikliai iš „Delamater & Co.“ ir bokštelis iš „Novelty Iron Works“, abu Niujorke Miestas. Dirbdami pašėlusiais tempais, Monitorius buvo paruoštas paleidimui per 100 dienų nuo paleidimo. Įėję į vandenį 1862 m. Sausio 30 d., Darbininkai pradėjo apdailinti ir įrengti laivo vidaus erdves. Vasario 25 d. Darbas buvo baigtas ir Monitorius užsakytas kartu su leitenantu Johnu L. Komandos žodis. Išplaukęs iš Niujorko po dviejų dienų, laivas buvo priverstas grįžti po to, kai sugedo vairo pavara.

• Tauta: Jungtinės Valstijos
• Statybininkas: „Continental Iron Works“, Bruklinas, NY
• Paleista: 1861 m. Spalio mėn
• Paleista: 1862 m. Sausio 30 d
• Užsakyta: 1862 m. Vasario 25 d

• Tipas:Monitorius-klasikinis raudonasis
• Poslinkis: 987 tonos
• Ilgis: 172 pėdų
• Sija: 41 pėdos 6 colių
• Juodraštis: 10 pėdų 6 colių
• Papildymas: 59
• Greitis: 8 mazgai

• 2 x XI colio „Dahlgren“ lygiavamzdžiai

Atlikę remontą, Monitorius išvyko iš Niujorko kovo 6 d., šį kartą vilkdamas, su nurodymu vykti į „Hampton Roads“. Kovo 8 d., Naujai baigta konfederacija CSS Virdžinija nusviedė Elizabetos upę ir smogė į Sąjungos eskadrilę „Hampton Roads“. Neįmanoma pradurti Virdžinijašarvai, mediniai Sąjungos laivai buvo bejėgiai, o konfederacijai pavyko nuskandinti karo šlaitą USS Kamberlandas ir fregata USS Kongresas. Kai tamsa sumažėjo, Virdžinija pasitraukė ketindamas grįžti kitą dieną baigti likusius Sąjungos laivus. Tą naktį Monitorius atvyko ir užėmė gynybinę poziciją.

Grįš kitą rytą, Virdžinija susidūrė Monitorius kai ji artėjo prie USS Minesota. Atidarydami ugnį, abu laivai pradėjo pirmąją pasaulyje mūšį tarp geležinių plokščių karo laivų. Plakdami vienas kitą daugiau nei keturias valandas, nė vienas iš jų negalėjo padaryti rimtos žalos. Nors Monitoriussunkesni ginklai sugebėjo nulaužti Virdžinijašarvai, konfederatai pataikė į savo priešininko bandomąjį namą, laikinai apakindami Vordeną. Neįmanoma nugalėti Monitorius, Virdžinija pasitraukė palikdamas „Hampton Roads“ Sąjungos rankose. Visą likusį pavasarį Monitorius liko, saugodamas dar vieną puolimą Virdžinija.

Šiuo metu, Virdžinija bandė įsitraukti Monitorius keletą kartų, tačiau buvo atsisakyta Monitorius buvo gautas prezidento įsakymų vengti mūšio, nebent to būtų absoliučiai reikalaujama. Tai lėmė prezidento Abrahamo Linkolno baimė, kad laivas praras leidimą Virdžinija kontroliuoti Česapiko įlanką. Gegužės 11 d., Sąjungos kariuomenei užėmus Norfolką, konfederatai sudegė Virdžinija. Jos nemesis pašalintas, Monitorius gegužės 15 d. pradėjo dalyvauti įprastose operacijose, įskaitant Džeimso upės žvalgymą į Drury's Bluffą.

Po palaikymo Generolas majoras George'as McClellanaspusiasalio kampanija vasarą, Monitorius rudenį dalyvavo Sąjungos blokadoje „Hampton Roads“. Gruodį laivui buvo duoti nurodymai išplaukti į pietus, siekiant padėti vykdyti operacijas prieš Wilmingtoną, NC. Išvyksta vilkdami USS Rodo sala, Monitorius išvalė Virdžinijos kepures gruodžio 29 d. Po dviejų naktų ji ėmė gerti vandenį, nes nuo Hatteroso kyšulio kilo audra ir didelės bangos. Įkūrimas, Monitorius nuskendo kartu su šešiolika jos įgulos narių. Nors jis tarnavo mažiau nei metus, jis padarė didelę įtaką karo laivo dizainui ir keli panašūs laivai buvo pastatyti Sąjungos kariniam jūrų laivynui.

1973 m. Nuolaužos buvo aptiktos šešiolika mylių į pietryčius nuo Hatteroso kyšulio. Po dvejų metų ji buvo paskirta nacionaline jūrų draustiniu. Šiuo metu kai kurie daiktai, tokie kaip laivo sraigtas, buvo pašalinti iš nuolaužos. 2001 m. Pradėtos gaivinimo pastangos gelbėti laivo garo variklį. Kitais metais, Monitoriusbuvo iškeltas novatoriškas bokštelis. Visi jie buvo nuvežti į jūrininkų muziejų, Newport News, VA, saugoti ir eksponuoti.